宗申算是国内大型厂家之一，相比钱江贝纳利，隆鑫，豪爵都是一个级别的，宗申旗下“赛科龙”系列车型，在国内中尺寸拉力车里面还是比较突出的，像RX3，RX4关注都是比较高的车型。今天要说的就是宗申“赛科龙”RX3，这款车是赛科龙17年推出的，采用拉力车标准的外观设计，配备了拉力车必备的铝合金三箱，售价为：2.92w，因此整部车还是比较吸引眼球的。
外观方面和RX4一样，都是采用拉力车常规设计，车头采用鸟嘴设计，整车和宝马GS系列非常相似，大灯与RX4不同的是，并没有采用水鸟大小眼设计，而是采用不对称方形设计，配LED灯带，上组为卤素灯泡，下组为鱼眼透镜。动力搭载了，宗申并列双缸水冷四气门发动机，最大排量为：380cc，电喷系统，最大功率为：27kW（8500m），最大扭矩为：32.7Nm（5500m），这台发动机动力表现还是很棒的，而且国内也有多个车型实用这款发动机，在国内这些同级别发动机里面，这款发动机稳定性算是不错的一款。
配备六挡变速箱，钢管编制车架，车重为： 200k，坐高为：790mm，轴距为：1420mm，极速为：140km，前叉采用粗壮的倒置减震，后为中置单减，前后均为可调，这套减震变硬。制动方面，前采用了双活塞卡钳双碟浮动刹车盘，后为单活塞卡钳单碟盘，配备ABS系统，仪表采用机械加液晶组合，还配备了一块不大不小的挡风，采用了20L超大油箱，续航在500km以上。一体式手把，自带护杠，边箱，尾箱，LED转向灯，还采用了电子防盗器，GPS防盗，USB接口，应急双闪功能，前轮尺寸为：100-90-19，后轮尺寸为：130-90-17，前后均为真空辐条轮毂。
整车用料也比较实在，整车做工质量水准，有很多网友都说不怎么样，个人感觉，可能不算好，不过整车不管做工质量也好，还是动力以及配置，对得起这个价格。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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