【图】520发动机能刷成高功率的吗？

不可能，因为低功率版跟高功率版的内部硬件结构存在差异，特别是在进排气的正时配气和缸顶结构上。低功率版的压缩比是11:1，而高功率版的压缩比是10:1，这个数据足以说明一切。
被国内刻意调低的N20B20C高功率版发动机（160KW/310N.M），其结构就和另一款进口的N20B20A高功率版发动机（180KW/350N.M）一样的，可以通过调整ECU的输出曲线或直接更换ECU来达到；但前述两款发动机是和低功率版的N20B20B和B20B20D（135KW/270N.M）完全不一样。