随着汽车市场的越来越细分化，轿跑SUV也慢慢成为了各品牌研究的方向之一，连三菱也沉不住气了，在日内瓦车展上，三菱带来了旗下最新的新车三菱Eclipse Cross。也许有些较了解的消费者听到这个名字的时候，会觉得非常熟悉，没错，Eclipse是三菱旗下非常经典的一款跑车，诞生于1989年，在北美市场拥有强大的客户基础。那么三菱的最新新车跟其跑车Eclipse又有什么关系呢？
外形上面，Eclipse Cross 跟Eclipse其实并没有相似之处，而其更多的是采用了三菱XR-PHEV与XR-PHEV II概念车的设计。而Eclipse Cross实际上也可以看作是一款轿跑SUV，借用其跑车的名字，也更加突显了其跨界风。造型上面棱角分明，看起来十分硬朗。家族式的前脸层次丰富，也具有一定的辨识度。车灯更是如刀锋般锐利，车顶与尾部的搭配，跟CX-4上面有所相似，但是线条方面更为直来直去，不带一点圆弧设计。
车尾部分，尾灯采用了贯穿式设计，并且设计的位置较高，视觉上拉高了重心，让车子看起来更为厚重。同时，尾部的线条逐步收紧，也令车尾看起来更为紧凑，精悍。尾部与车头一样，带有银色护杠，透着一股浓浓的越野味。其车身长宽高分别为4405x1805x1685mm，介于欧蓝德与劲炫之间。
内饰上面，整体设计较为规整，功能区大都集中在T型竖区，布局非常清晰。车内以黑色为主色调，配以银色镀铬、碳纤维饰板等装饰，视觉上具有不错的运动气息。中控中间为悬浮式的液晶屏，上面配备有最新的智能人机交互系统，带有手机互联等诸多功能。在其他配置上面，还将配备抬头显示、全景天窗、双区自动空调、电子手刹、自动驻车、方向换挡拨片等。
动力上，Eclipse Cross将搭载一款1.5T涡轮增压汽油发动机与一款2.2T涡轮增压柴油发动机，传动系统方面分别匹配可模拟8挡的CVT变速箱和8速自动变速箱。同时，还将配备一套全新的电子控制四驱系统。
目前，三菱在国内也就靠着欧蓝德撑起销量，但是实际上也只有五六千的月销量，跟市面上月销过万一抓一大把的车型相比并不值得骄傲，新劲炫更是惨淡，劲畅就完全不用多提了，对于三菱来说，也急需要一款车型来带动市场。我们猜测，这款Eclipse Cross上市以后，或将定位于劲炫与欧蓝德之间，欧蓝德低配更多的只是吸引眼球，劲炫高配基本上少有人买，而Eclipse Cross的任务就是弥补这两者之间所产生的价位空缺，与14万起步的逍客等车型展开竞争，果真如此的话，想必三菱将很有机会借此回到主流一线合资品牌行列。同时，在Eclipse Cross身上，我们也能看到三菱的慢慢转型，用更时尚帅气的外形、更精致的内饰、更丰富的配置、更精湛的技术，来呈现给消费者。据悉，这款新车将于今年10月在日本冈琦工厂进行量产，首先主攻的是欧洲市场，国内可能会晚一点，有没有觉得快要等不及了呢？
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