乌鲁木齐航空有限责任公司今天通过官方微博发布公告，就“乌鲁木齐航空公司空姐吃多份乘客飞机餐事件”进行说明。公告称，经过内部排查，确认视频中的空姐为乌鲁木齐航空公司乘务员，当天并未按照标准流程对剩余餐食进行处理，而是擅自将其打开试吃。公司现已按照管理规定给予其停飞调查处分并在公司内部已安排全面排查。
其实，在事件被曝光之初，大多数人反感的是，涉事空姐可能侵犯了乘客的利益。如今，真相大白，空姐吃的是剩余餐食，虽然违反规定，但终究不算侵犯乘客利益，航空公司作出停飞调查的处分，是不是缺少点人情味了？
各大航空公司，对剩余餐食，大都进行销毁处理。换而言之，空姐即使不吃，也会扔掉。航空公司“宁可浪费，也不吃掉”的观念，令人难以理解。当然，我们不能否定，航空公司有自己的一套管理原则，避免空乘接触乘客剩余餐食，也许是为了防止餐食外流，造成不必要的影响。然而，在这起事件中，涉事空姐并没有造成其他的违规行为，几口试吃，损失的也仅仅是几盒剩余餐食，那最后为什么不能放宽处理，给空姐一点改过的机会呢？
根据航空行业的管理情况，空姐遭受停飞处理，一般包括年龄停飞、身体停飞、政审不合格停飞和处理性停飞几种情况。违规试吃乘客餐食而停飞，应属于处理性停飞。空姐在遭受停飞后，若没有新的岗位，一般也只能享受最低工资标准。这对以“多飞多得”为标准的空乘职业来说，无疑是一个很大的打击。若是停飞处罚给一名空姐的职业生涯留下不能抹去的污点，她的一生或许也会因此而改变。为几口剩饭而断送一名空姐的职业生涯，怎么看都不符合情理。
站在航空公司的角度，遭遇此类新闻事件，都会以公司利益为中心，以严格的惩罚，消除舆论的负面影响。可惩罚就应该讲究“奖惩得当”，“杀一儆百”的管理思维，不是一家航空企业所需要体现的。在刑法中，有条重要的原则叫“罪刑相当”，重罪重罚，轻罪轻罚。过于严厉的处罚，不会弥补管理上的漏洞，也不会阻止下一个违规者的出现。再者，出现此类问题，航空公司对剩余餐食的松懈管理，才是主因。从曝光视频中可以看出，空姐在试吃时，身边不只有一个人，倘若大家都能及时发觉其中的违规性质，想必也不会出现此类事件。而乌鲁木齐航空公司在其公告中，仅体现出对一人严厉处罚，显然有让一人“背锅”，以求“大事化了”的嫌疑。
目前，在航空领域，对于空乘处罚，还未有比较完备的规定。航空公司停飞处理的主观性太强，不利于维护空乘的合法权益。当今社会讲究“依法治国，依规办事”，在缺乏规定指引的情况下，希望航空公司的处理还多虑情理因素，不能为了化解影响而做出过于冷峻的判断，这对维护航空公司的名誉来说，没有好处。
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