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定了!合肥地铁3号线或将于2019年12月底开通运营!

地铁2号线的开通

让合肥市民期待已久的

地铁换乘时代终于到来!

接下来

大家最关心的就是

合肥地铁3号线

啥!时!候!能!开!通!

近日

时间终于定了

2019年12月底

合肥将迎来合肥地铁3号线!

就问你

激动不

近日,有网友在合肥政务12345网站上咨询合肥地铁3号线相关事宜。

合肥市轨道办回复:根据省发改委初步设计批复,轨道交通3号线计划于2019年12月底通车。但由于工期较长,具体通车时间可能会受到环保督查(大气杨尘治理)、土方禁运、拆迁等多方面因素的影响。下一步,将尽早谋划,努力争取按期开通运营。感谢您对合肥市轨道交通的关心、理解和支持!

合肥地铁3号线规划

地铁3号线主线全长37.3公里,其中高架线4.57公里,地下线32.73公里。共设车站33座,其中高架站4座,地下站29座。线路于南端设翡翠湖停车场1座,北端设磨店车辆段1座,工程总投资261.02亿元。

合肥地铁3号线站点

全线共设33座车站,分别为:

方兴大道站、紫云路站、锦锈大道站、丹霞路站、繁华大道站、芙蓉路站、习友路站、祁门路站、大剧院站、高河东路站、望江西路、黄山路站、潜山路站、史河路站、清溪路站、四里河站、临泉西路站、界首路站、蒙城路站、阜阳路站、淮南路站、新蚌埠路站、合肥站站、铜陵北路站、北二环站、经三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站、学林路站、职教路站、大众路站、相城路站。

合肥地铁3号线建设时间表

◆2014年01月完成初步设计

◆2014年07月30日启动第一次环评

◆2014年12月31日第一批工程正式开建

◆2015年7~12月土建工程全面动工

◆2016年10月全线盾构始发

◆2018年04月全线土建完工

◆2018年08月全线铺轨完

◆2018年12月全线实现电通

◆2019年04月全线完成装修、机电设备安装工程

◆2019年05~11月完成全线联调、工程竣工初步验收、空载通车试运行

◆2019年12月,全线通车运营。

截至目前,轨道交通3号线“经北区间”实现双线贯通。

土建14标顺利完成经三路站~北二环站区间、经三路站~新海大道站区间盾构施工任务及经三路站、新海大道站车站主体结构施工,成为3号线第一个实现区间全部贯通的标段。

3大特殊之处!让地铁3号线与众不同

地铁3号线对于整个合肥地铁网络有着不一般的意义,一起了解3号线的特殊之处:

1、7大换乘点!与其他地铁线路交接最多

合肥地铁交通3号线换乘大站共有7座,分别是:合肥站(与1号线换乘)、潜山路站(与2号线换乘)、北二环站(与4号线换乘)、蒙城路站(与5号线换乘)、望江西路站(规划6号线换乘)、祁门路站(与4号线换乘)、繁华大道站(与7号线换乘)。

地铁3号线的建成,也标志着合肥地铁网的正式形成,实现真正意义上的通达,对于合肥轨道的发展有着极重要的意义。

2、两座主变电所给4、5号线供电

合肥地铁3号线将新建3座主变电所,分别设置于怀宁路站、四里河站和合肥东站,其中怀宁路站主变电所、合肥东站主变电所与4号线工程共享,四里河站主变电所与5号线工程共享。地铁列车是依靠电力牵引的动车组列车,列车的运行离不开电,车站的动力照明也离不开电。而主变电所是连接国家电网和地铁内部电力网络的中介,为列车提供牵引电源,为车站提供照明电源。

3、首次采用鱼腹式设计

 

3号线将会首次出现“鱼腹式车站”。普通的高架岛式车站内两条线路为平行线,线间距较宽,高架区间线路一般采用双线桥的形式,线间距较窄,所以线路在车站向区间过渡的“喇叭段”一般会比较长。而鱼腹式车站就是通过在车站内增设曲线,使站台中间宽,两端窄,站台平面宛若鱼腹形状,从而实现大幅缩短喇叭口的长度。总而言之,在外观和舒适度两个方面都有很大的提升,既具备了时尚感也减少了地铁的噪音。

在建2条地铁线最新进展

合肥地铁4号线

合肥轨道交通4号线西端起于鸡鸣山路站,向东行而后向北直至线路终点东方大道站,是一条自西向东北的“L形”的市区骨干线,线路全长41.37千米,共设31座车站,均为地下站,其中换乘站10座。线路经由高新区、政务区、蜀山区、包河区、瑶海区、新站区。 

截至目前,全线 31座车站已有 27座车站完成一期合围,13座车站开始主体结构施工,18 座车站开始围护桩施工,累计已完成产值 6.5亿元。

合肥地铁5号线 

合肥地铁5号线工程南起滨湖新区云南路,北至庐阳区汲桥路,是一条南北向线路,线路全长40.22公里,全为地下线,共设车站33座,工程总投资约306.37亿元。5号线快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等重要客流集散点和市区近期重点建设发展地区,促进滨湖新区的开发并支持城市向南北方向发展。

截至目前,全线 31座车站已有 27座车站完成一期合围,13座车站开始主体结构施工,18 座车站开始围护桩施工,累计已完成产值 6.5亿元。

据了解,合肥地铁4号线、5号线部分站点将尝试用更节俭、环保的方式进行装修,或采用涂鸦进行站点装饰。

2018年合肥有4条地铁线路要开工

2018年,合肥还将启动轨道交通6号线一期、2号线东延、3号线南延、4号线南延,积极开展7、8、9号线前期设计。

据了解,2、3、4号线延伸工程、6号线一期工程已于2017年11月22日开始首次环评公示。

其中,2号线东延线将加强肥东县与中心城区联系,带动东部新区的发展,推进肥东南部新市镇建设的进程。本工程线路全长约14.5km,共设置车站11座(其中换乘站1座)。全线设主变电所1座,停车场1座。

3号线南延线由经开区延伸至肥西块区,实现肥西组团中心与合肥城市中心的连接。3号线南延线主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路敷设,线路全长约11.34km,地下线长约7.95km,高架线长约3.39km,设站8座,主变电所1座,停车场2座。

4号线南延线将串联肥西华南城、高新区柏堰湖南部片区与城市核心区,解决华南城建设发展需求,带动高新区柏偃湖片区的开发。4号线南延线沿习友路、永和路、繁华大道、大潜山路敷设,线路全长12.77km,其中地下线6.6km,高架线5.905km,路基段0.265km,设车站7座,主变电所1座,车辆段1座。

6号线一期工程为东西向快速走廊,该线主要沿望江路、高亮路、和平路敷设,线路全长约35.1km,设站22座,全为地下线。本工程设车辆段1座,停车场1座,主变电所2座。

地铁时代大幕开启

在合肥工作生活的我们

也将迎来焕然一新的

美好生活

一起来期待吧

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