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【古迹探真】北京中轴线上的七座桥

线

中轴线是“北京的脊梁”

在北京这条

举世闻名的美丽轴线上

曾有永定门桥、天桥、正阳桥、金水桥、内金水桥、神武桥、万宁桥

七座古桥

它们串起了北京城悠久的历史

今天文旅君就和您聊聊

北京中轴线上的那些桥



永定门桥

永定门桥在清朝时为永定门外护城河上的吊桥。清末,永定门内大街改建为碎石子路,该吊桥遂改建为单孔石桥,桥面以长条石横铺砌。
 
关于永定门桥,没有更多的历史记载,从老照片模糊的影像看就是一座普普通通的平展的桥。
1957年永定门桥被拆除。如今,永定门城楼已经恢复,桥已进化为满足现代交通需要的新桥。




天桥

天桥始建于明永乐年间,是明清皇帝祭天时专用的“礼仪桥”,为汉白玉单孔石拱桥。
据清《光绪顺天府志》记载:“永定门大街,北接正阳门大街,井三。有桥曰天桥。”这座桥是供天子到天坛、先农坛祭祀时使用的,故称之为天桥。天桥,在历史上是一座北京中轴线上南北方向的“锣锅桥”,桥下的河道是东西向的龙须沟。
1929年(民国十八年),为通电车将桥面铲平,尚留栏杆。1934年在拓宽马路时全部废圮。
2013年,天桥于原址南移重建,它既是历史意义上的天桥,又为北京历史文化名城增加了新的景观。




正阳桥

中轴线内城的前门正阳桥是单跨三道桥,始建于1439年(明正统四年),在五牌楼的北端,正阳门的南端。桥的中间道是御道,御道的两侧是汉白玉的桥栏板,自然把单跨桥分割成了三道桥,每根柱头上有小狮子,桥的两端有坐狮护桥,比较讲究。
清末,桥下河道填平后,只残留两排护栏,20世纪50年代彻底拆除。




天安门与外金水桥

天安门和太和门南面的桥都叫金水桥,天安门前面的叫外金水桥,太和门前面的叫内金水桥。天安门和太和门遵照“天子之门五”的都城制度,五个门洞对应五座桥。“五”是“天数”的中位数,在易卦中代表最尊贵的位置。

 

外金水桥在天安门、太庙、中山公园前,共7座桥,其中天安门前是5座桥。外金水桥桥栏雕琢精美,与古朴的华表和雄伟的石狮构成天安门前巍峨壮丽的景色。
从正面看,每座桥上飞云蟠龙望柱八字展开,有凤凰展翅之美;从天安门上俯瞰,五座桥之间的四个空间,恰似航行的四条大船。整体造型巍峨壮观、气势恢宏,是紫禁城整体建筑的点睛之笔。




内金水桥

内金水桥位于紫禁城午门内广场南部的金水河上,五座桥弧线排列,为紫禁城内最大的一组汉白玉石桥。五座桥的规模尺寸从中间向两侧呈递减形式,体现桥的等级差别。内金水河曲曲弯弯,全长达两千多米,造型秀美,同雄伟壮观的午门城楼和金碧辉煌的太和殿相映衬,引人入胜。





神武门桥


神武门桥始建于1420年(明永乐十八年),位于紫禁城北的神武门外,是通水涵洞。
神武门,原名玄武门。玄武为古代四神兽之一,从方位上讲,左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武,玄武主北方,所以帝王宫殿的北宫门多取名“玄武”。 
清康熙年重修时 ,为避康熙帝玄烨名讳改称神武门。
神武门桥是单跨桥,简单朴素,因其是一个很小的桥洞,故有“后门有桥不见洞”之说。




万宁桥


中轴线北端的万宁桥,又称后门桥、地安桥,是位于北京地安门外,什刹海附近,坐落于北中轴线上的一座桥。

 

这座桥始建于1285年,为单孔汉白玉石拱桥,是元大都、明清北京城起源的重要标志。这是一座比北京城历史还悠久的单孔石拱桥,当时是连接和扼守大运河与积水潭码头的水上交通枢纽。该桥下装有水闸,通过提闸放水,以过舟止水,保证南来粮船直驶大都城内。其独特之处是,两侧燕翅处各有两只石雕镇水兽,生动形象。

北京中轴线

是世界城市建设史上

承载民族传统文化和哲学的典范

它不只是北京地表实体的中心标志

更是华夏文明的精彩印记

今天的“古迹探真”

就为您介绍到这里

我们下期再见

来源:北京城市规划学会官微(历史照片均来自网络 壁画设计方案由中国壁画学会提供)

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