1952年9月29日,首列列车从天水站开向兰州,标志着天兰铁路全线通车。天兰铁路将甘、宁、青、新、藏五省区与内陆联系起来,是华中、华东、西南等地区通往西北的重要通道,也是亚欧第二大陆桥的主要区段之一。
曲儿岔隧道是当时中国最长的隧道之一。
在邱家峡一带的山腰上,开辟道路、隧道,使铁路穿过崇山峻岭。
刁家川铁塔式山谷高架桥是全线最高的桥梁。
从天水到兰州,山岭密布,需要修建多处隧道,穿山而过。
工人们用风钻在兰州附近的十里山开路。
渭河三号桥是全线最长的桥梁。
曲儿岔隧道出口。
(刘有声 宋学广 摄)
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