兰州：80年代全国20强城市，曾是西北老大哥，崛起才是未来的方向

兰州，古称金城，甘肃省的省会城市、西部地区重要的中心城市，西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市之一、丝绸之路经济带的重要节点城市。这些打开百科都能搜得到但这些不能窥得兰州的全貌，所以兰州到底是一个什么样的城市呢？

全国20强、曾经的西北老大哥

如今一提到西北霸主，大家第一时间就会想到西安。西安不光是西北的第一人口大城，也是西北首个GDP突破万亿的城市，所以西安作为西北第一霸主是无可置疑的。但是在80年代西北还有一城足可以比肩西安的存在，这座城市就是兰州。

在1980年的时候全国46个主要城市（包含港、澳、台）兰州的GDP总量排在了全国第26位只比西安低5个位次，当时的西安排在第21位。西北其余几城当时位次，乌鲁木齐38位、银川42位、西宁（没数据，预计45位）。

1981年底城市人口百万级以上的总共有18个城市，其中兰州以城市人口107.5万人排在了第15位，西安以人口214.5万人排在了第10位。

80年代的兰州，国企众多，遍地是产业工人，有全国前十的大学，有四通八达的铁路网，要政策有政策，要经济有经济，要地位有地位，确实是大西北一颗耀眼的明珠。

今日的低调、GDP全国95位

就像上面说的一样，50年代到80年代的兰州确实很辉煌，但是到了现代确实落寞了不少。就拿2020年的数据来说，兰州2020年GDP为2887亿元直接排到了第95位勉强挤进百强城市，于当时全国26位确实相差太多。

那么兰州今日低调的原因何在？

1、重工业时代结束：兰州的落寞真的应了那句老话，成也萧何败也萧何，这里面的萧何就是兰州的重工业。50 年代的“ 一五” 、 “ 二五” 时期 , 在全 国156个重点建设项目中甘肃就有 16 项, 其中“一五”期间，兰州工业企业从解放初的16个增加到126个。但随着经济重心向沿海转移，兰州的优势地位很快化为乌有，而且还落一个重污染的病直到2017年才彻底改变。

2、地理条件限制：兰州“两山夹一河”的地形地貌,致使土地空间成为城市规划建设的最大瓶颈，也是交通堵塞的主要原因。

3、周边城市虹吸严重：近几年像西安、成都、乌鲁木齐等对大西北的虹吸现象很严重，再加上兰州的高物价和高房价导致兰州没有啥优势，这也是为什么甘肃从2010年到2020年10年时间人口减少55万人的主要原因。

崛起才是未来的方向

那么兰州难道会一直这么落寞下去吗？答案当然是否定的，兰州还是有很多优势和底蕴的，崛起才是兰州的未来方向！

科教资源优势：2020年，兰州普通高校在校生达60.84万人。每万名人口在校大学生数量占比高达1833人，要高出绝大多数城市。

另外，中国科学院大学培养单位目录显示，其在全国13个城市的118个研究院所中，兰州有6所，与武汉并列第五，位居西部第一。

文旅资源优势：兰州作为古丝绸之路上的节点城市，在时代变迁和历史轮回中沉淀下来众多的历史遗迹，宝贵的文化遗产成为各地游客向往的著名旅游胜地。除此之外，兰州也被称为大西北旅游的起点。

交通枢纽优势：兰州是中国大西北交通枢纽和物流中心，四大铁路干线陇海、兰新、兰青、包兰铁路交汇于此，还有兰渝铁路、包兰高客等都为游客进入提供快捷条件。

而社科院发布的《国家中心城市指数报告》也是对兰州崛起的最大肯定，数据显示通过科技、教育、文化等十个大项对比，兰州排在了全国第23位。

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结语：陈道明曾说：“上山的人永远不要瞧不起下山的人，因为他曾经风光过，山上的人不要瞧不起山下的人，因为他们会爬上来。我想再加一句那就是，从山上下来的人，要比没上过山的人更容易再次登顶，因为他们有底气和经验在那里！