东莞的路网四通八达，去很多地方都越来越方便了，但这还远远不够。接下来，东莞要开始狂飙模式了，一大波新建的道路、桥梁将通车，以后大家出行会更方便啦！
1、佛莞城轨建成后，到广州只需15分钟
日前，中铁广州工程局佛莞城际铁路东莞制梁场全线首片32米铁路双线预制箱梁成功浇筑完成，标志着佛莞城际建设进入新阶段。
佛莞城际全线共设7个车站，包括广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、望洪站（东莞西站），与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接，全长39.2公里。
未来市民从东莞坐城际轨道直达广州番禺，最快15分钟就可以直达。市民最快可以在2019年搭上这条城际高速轨道。
2、穗莞深城轨年内全线开通运营
穗莞深城际轨道交通线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网，全长86.62公里，全程运行时间60分钟。目前已经明确，2017年年内将会全线开通。届时东莞到广州机场、深圳机场更加方便。
广州段站点：起点是广州北站，经天贵路、花山、机场T1站、机场T2站、机场T3站、竹料、健康产业城、马头庄、佛郎村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区、新塘共15个车站。
东莞段站点：中堂站、望牛墩站、东莞西站（望洪）、洪梅站、东莞港站（沙田）、厚街站、虎门北站（白沙）、虎门东站（博涌）、长安西站（厦边）、长安站（金沙）共10个车站。
深圳段站点（暂定）：海上田园、和平、深圳机场北、深圳机场东四站。与地铁11号线、20号线等接驳。(预留延长至深圳福田中心区)
3、从莞高速即将全线通车
今年年初，从莞高速东莞段已经建成通车了。根据省里要求，惠州段将于今年建成完工。从莞高速经石排、企石、横沥、常平、樟木头、清溪、塘厦、凤岗8镇。待到从莞高速全线贯通后，沿线市民出行将更加便捷，从东莞常平前往广州从化比现在快1个多小时，去从化泡温泉就方便很多了，从东莞市区到广州机场也可以绕过北二环，节省30分钟。
4、花莞高速将于2018年建成通车
花莞高速公路起于机场高速太成立交，途经花都区、白云区、萝岗区、增城市，终点于增城东江附近接入珠三角环线高速(增莞深高速)，路线总长约65.5公里，全线计划2018年建成通车。
花莞高速建成后，在东莞市区上增莞高速，再转入花莞高速，去白云机场只需一小时左右，跟以前相比，能节省30分钟车程。
5、莞惠城轨今年全线通车
莞惠城轨主体工程早在今年2月份基本完工，并进入联调联试阶段，今年将全线通车。在东莞境内，莞惠城轨经过了洪梅、望牛墩、东城、南城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等10个镇区。这些镇街的相互往来，以及去惠州就方便很多了。
6、虎门二桥主塔已全部封顶
虎门大桥是很多人的痛，从广州前往东莞、深圳路上的虎门大桥，经常发生拥堵。虎门二桥主塔已于4月12日全部封顶，项目主桥下部结构施工全面完成，预计2019年建成通车！建成后对加强珠江三角洲核心区域东西两岸联系，强化南沙新区连接珠江东西两岸城市群的枢纽地位，缓解现有虎门大桥交通量起到重要作用。
虎门二桥全长12.89公里，起于广州南沙，经海鸥岛，止于东莞沙田。全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，其中一座建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，是珠三角核心区新的重要过江通道。
7、环莞快速路二期将通车
环莞快速路规划全长68公里，途经南城、厚街、虎门、松山湖、常平、企石、长安等10个镇街(园区)，是东莞市规划快速路网两环中的大环。设计双向六车道，时速80公里。首期从广深高速石鼓连接线至厚街博览大道，长3.4公里，已于2010年9月份完工通车。
环莞快速二期工程预计2017年年底全线贯通。届时，从长安出发到东莞大道仅需20分钟。此外，三期从长安莲湖路连接线至东部快速干线，全长约42公里，也正在规划建设。
8、建设地铁1号线 大半镇街通地铁
5年后对于东莞人来说，乘坐地铁将成为重要的出行方式。东莞地铁2号线去年5月正式通车，虎门、厚街、南城、东城、莞城、茶山、石龙7个镇街将率先通地铁。
目前，东莞轨道交通1号线一期工程初步设计已经通过了专家的评审，意味着1号线工程建设又迈出了实质性的一步。预计今年1号线一期工程土建开工。途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街，预计五六年后就能通车，同时深圳地铁6号线将于2020年通车，与东莞地铁1号线接驳，到时去深圳就方便了。未来5年也会加紧建设2号线延长线。
9、东莞将新增一个高铁站！
赣深客专的东莞塘厦站已经正式开工了。赣深高铁一共设置了14个车站，分别是赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站。
以后小伙伴们去河源、江西赣州、南昌，甚至去杭州、上海等长三角城市都方便很多了！
10、建设莞番高速， 以后去番禺超方便
番莞高速公路是连接珠江西岸的广州市番禺区和珠江东岸的东莞市区，莞番高速公路桥头至沙田段起于东莞市沙田镇，接虎门二桥连接线及广深沿江高速公路，经沙田、厚街、大岭山、寮步、松山湖、大朗、常平、桥头等镇，止于东莞与惠州交界处，顺接河惠莞高速公路，路线全长约65.2公里。全线采用100公里/小时计算行车速度、双向6车道高速公路标准。
11、深圳外环高速东莞段将通车
2016年12月28日，深圳外环高速公路东莞段工程全线开工仪式在凤岗镇举行，标志着工程进入全面施工阶段。未来，该高速将连通塘厦、凤岗、清溪三镇，并串联起清平高速、从莞高速、博深高速等多条纵向高速公路。工程预计为期4年，预计将于2020年建成后通车。
12、桑茶快速通车 石龙石排到市区就快了
桑茶快速是东莞市区连接东莞火车站的一条主要快速道路，延长线由火车站旁向东延伸至石排镇。全长约11.967公里，有助于埔田片及生态园承接东莞火车站辐射，加快对接大市区。2017年初动工建设，整个工程计划2020年完工。以后从市区去石龙石排就快了。按照规划，桑茶快速建成后，从东城桑园到新火车站只需8分钟，而且全程没有红绿灯。
13、河惠莞高速建设，去河源梅州不再塞车
河惠莞高速于2015年12月31日动工建设，预计2019年建设完成，沿线经过惠州、东莞、河源等城市。以后去惠州、河源、梅州这些城市既便捷又可以有效避免塞车了
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