行走丨东关纤道

上月底，路过东关，忽想起七年前与父亲的一段经历。

那年七月，天气酷热难耐，但毕竟是暑假，家里待不住，心里总想着出去走走，因正好那天是周日，父亲就开车带我来到了东关。尽管夏日炎炎，还是阻挡不了出门游玩的热情，一路上，我还好奇地询问：“为什么叫东关呢？”父亲回答说：“不懂了吧，东关，顾名思义，东面的一个关口，它原属绍兴，是绍兴城东边的关防口，所以称为东关。”听完后，我点点头，略有些懂，看来家乡的地名常识，还是需要了解一些的，否则真是“一问都不知”。

其实对于“东关”这两字，我也并非陌生，因为曾经读过南宋著名文学家、爱国诗人陆游的诗，诗名就叫《东关》，诗云：“烟水苍茫西复东，扁舟又系柳阴中。三更酒醒残灯在，卧听潇潇雨打篷。” 又 “天华寺西艇子横，白苹风细浪纹平。移家只欲东关住，夜夜湖中看月生。”听了父亲的解释，我想，陆游笔下的“东关”应该就是今天去的这个“东关”了。

车子行驶在亚厦大道上，当开到大道与永兴路转弯处附近时，上端出现了一块“水乡、酒乡、名仕之乡——东关街道”的宣传标识，我兴奋对父亲说：到了！到了！内心却非常期待，父亲说：“我们去看看大运河与古纤道吧！”我连忙说：好的，好的！随后车子又驶过东关中央门，拐入镇西路，到达镇西路上的一号桥边，桥下便是萧绍运河，还有那条坐落在运河之上的古纤道，父亲把车停放在桥边，随后我们向古纤道走去。

虽然气温很高，额头上的汗珠也不停地滚落下来，但我们还是没有停止脚步，一边观赏四周风景、一边走向古纤道，当正好走到纤道入口处时，我们停了下来，看到伫立着的两块保护碑：一块是上虞古迁道（上虞重点文物保护单位）、另一块是大运河（全国重点文物保护单位），父亲说：“瞧，去年我们上虞有五处地方都被公布为全国文保单位，你看，这大运河就是其中一处。”我接着说：“大运河还被列入了世界遗产名录呢！”看完碑后，我和父亲开始向纤道走去，从下车开始，额头上不断冒出汗珠，我也不停地用纸巾擦着，走了几步，他向我讲述说：当年的纤夫，就是走在这条道上，他们赤搏裸身地背着纤、拉着运河上的船前行，喊着“嗨哟嗨哟”的号子声，其实就是旧社会低层生活的真实状况，为了养家糊口，才做纤夫这行的。

纤道作为运河的重要组成部分，如一条蛟龙，卧于运河之上，虽有些窄，但却起到了避风、通航的作用，由石板构筑而成，时间从明弘治年间开始，清代时曾多次加以修筑，是古代伟大的水利水运工程之一，凝聚了古人的汗水与智慧的结晶，因年代已久，显得高低清晰，凹凸不平，从中还有断缺残存的，但大致保护还算完好，沿用至今，行走在上面，便会发出“咯噔咯噔”地响声，像类似这种纤道我还在绍兴鉴湖风景区内看到过，但不长只有一小段，可称的上是水乡绍兴的一大奇特景观，纤道两旁便是大运河。

大运河即浙东运河（杭甬运河），追溯其悠久历史：始凿于春秋（公元前493年至公元前473年），完善于西晋南朝（307～312），它西起杭州西兴，东达宁波甬江，并连接东海，全长239公里，涵盖包括西兴运河、萧绍运河、虞余运河三部分，是古代沟通杭、绍、宁地区的主要交通通道，作为浙东地区的水路干道，在历史上曾对浙东地区（钱塘江以东）政治、经济、文化的发展产生过重要影响。

那天，我和父亲走的就是其中的一部分——萧绍运河（萧曹运河）上虞段，前身为“山阴故水道”，据记载：它自东关担山村止于曹娥江口，长约10.7公里，春秋时期越王勾践为报国血耻、十年生聚才率众修筑这条军事交通运输线路，堪称“绍兴与越国后方基地之间建立起的秘密通道”，到唐朝时，作为浙东唐诗之路的途经之地，有多少的文人墨客吟诗赋歌，留下了千古传颂的佳作诗篇。运河上舟楫往来不断，物资交易昌盛，促进两岸城镇发展、商贸繁荣。

随后我们朝古纤道向西走去，途经施家泾，路过王家泾村，之后又走了一段，我们来到东关五里牌，远远望去，只见运河上有一艘小船向纤道缓缓驶来，将船停靠在纤道边，划船的是一位80来岁的老人，东关当地的，他说自己经常划桨驶过运河，去女儿家，女儿家就在建东路上，当和他谈起运河时，他滔滔不绝，向我们讲述了与运河相关的诸多往事，使我们收获了不少。

运河作为当时绍兴至上虞地区唯一一条东西走向的水路通道，应该要保护下去，弘扬运河文化精髓，利用运河文化资源，可以将它打造成一个观光的旅游胜地，或者还可定期举办运河文化节，望着运河上的风光美景，我的脑海里浮现出一幅山野、小桥、人家的画面，诗情画意、美不胜收，一路上，我还想起了元朝画家、诗人王冕曾写的诗：“清晨度东关，薄暮曹娥宿。”

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