方小金，46岁。2002年他创立了北京韵达速递有限公司。10年来，他带领公司从只有6人、每天处理几十单快件，发展到拥有3000多名员工，每天处理十几万件快件。
一间20多平方米的小平房，叫了5位亲戚朋友，总共6个人，骑着自行车送货……我的快递公司就从这里起步了
我的家乡是浙江省桐庐县的一个偏僻小山村，离县城有30多公里的山路。高中毕业后，看到乡亲们做生意，我也开始做一些木材、茶叶、服装类的生意，几年下来，赚少赔多，也没攒下多少钱。
2002年，得知家乡很多人在做快递，我抱着试试看的想法来到上海，想看一下能否寻找机会。在比较了几家公司之后，我决定加盟韵达快递，到北京来建设一个加盟点。当时，韵达公司在北京还没有加盟公司，一家代理点经营得并不好。
2002年4月，我从一家叫大千信息公司的代理手上接过了韵达经营权，接着在朝阳区呼家楼的一个胡同内，租了一间20多平方米的小平房，6个人骑着自行车做起了快递业务。
刚开始的时候，每天揽收快件二三十单，派送五六十单。我骑着自行车穿梭于北京的大街小巷和火车站，差不多每天都要跑六七十公里。
记得第一次派送快件是在安定门附近。两眼一抹黑的我拿着地图、骑着自行车，边看边问，一天骑了80多公里路，还有两件快件因为过了下班时间没有派送成功。回公司的路上，我两条腿像灌了铅一样，一个劲儿地往下坠，自行车都蹬不动。4月的北京，到处飘着柳絮，从脸上拂过痒痒的，心里也觉得烦躁，开始怀疑自己的选择到底是否正确。
也是在那年，我干快递业后第一次流泪。2002年8月，虽然每次往家里打电话都报平安，但是老婆和孩子还是执意要到北京来看我。当时条件艰苦，20多平方米的房间，平常我睡觉都是用椅子拼成床，他们来了根本没处住。屋里还有一张沙发，但是有斗大的一个洞，只能用东西垫上让老婆睡，我和孩子各自躺在“椅子床”上。一个月的暑假生活，老婆帮忙分拣、做饭，孩子自己玩。直到临走前的最后一天，我想，实在是应该带他们出去玩玩，可是想着还要送快件，也无处可去，就带他们去了批发市场，给孩子买了一双轮滑鞋。第二天送他们上火车，当看到火车离开的刹那，我的眼泪一下子涌了出来。我想，我在这里辛苦为了什么，我能带给他们什么？我可不可以实现自己的理想？从那一刻开始，我决定要更拼命工作，让老婆孩子过上好日子。
在呼家楼这间平房里，我们度过了8个多月的时间。不管风吹雨打，还是烈日严寒，大家都是起早贪黑骑着自行车把每一单快件及时送达，并发展客户揽收快件。大家的齐心协力和热情周到的服务，使得揽收件量迅速增加，每月都以成倍的速度增长，派送能力也得到了保障。
办公面积从最初的20多平方米，到200多平方米，再到现在的4万多平方米，都是一步一个脚印踩出来的，是我们的员工用一件件的快件丈量出来的
看着公司慢慢壮大，我应该高兴才对，但这个时候却发现，我带来的钱却慢慢赔光了，只能四处向亲戚朋友借钱以维持每天的开支。随着进出的快件不断增长，快件的运输阻碍着公司的正常经营发展。没钱投资，必然会很快亏损倒闭。
2003年初，公司面临着难以为继的局面，怎么办？放弃，还是坚持？用什么坚持？我去找在北京的哥哥。哥哥说，既然做了，一定要做下去，因为你已经投入了20多万元，如果放弃，意味着一切都打了水漂，如果继续往前拼，还有做好的可能。快件量每天都在增长，急需置备一辆汽车，但亲戚朋友都已经借遍了，哥哥也支援了我很多钱，我实在不好意思再张口。
哥哥知道我的难处。2003年1月8日那天，下着大雪，我送件回来，看到他开了一辆崭新的“金杯”车过来，只跟我说了几个字：坚持就是胜利。那一刻，眼泪或者感谢都很难表达这种血浓于水的亲情。第三天，我坐着新买的“金杯”车直接到机场去取货，心里有一种说不出的愉悦。哪怕我以后拥有再好的豪华轿车，也比不上那天坐车时的激动和喜悦。直到今天，公司已经拥有由40多辆车组成的车队，租赁车辆也达到200多辆，这部“金杯”车仍然保留了下来。我叮嘱车队一定要好好爱护它，因为它见证了公司的成长，更是对我这10年努力拼搏的亲情支持。
10年里，为了保障快件的操作和服务能力，我们总共更换了8个办公地点，都是随着业务的发展而不断拓展的。从最初的20多平方米，到200多平方米，再到现在的4万多平方米，是一步一个脚印踩出来的，更是我们的员工用一件件的快件丈量出来的。场地做了一年就嫌小，满足不了操作需求，但每次搬家都是一笔很大的投入。为了保证发展所需，我不得不勒紧裤带过日子，将仅有的一点盈余都投在场地和派送车辆购置上。钱不够，借钱，还是不够，找合伙人投资。2002年10月，公司有了第一个承包区；2004年6月，公司盈亏开始持平，不用借钱，并添置了第二辆“金杯”车；2005年11月，公司开通了第一辆班车，潍坊到北京，是一辆依维柯，改变了公司过去只依靠铁路和客车运送快件的历史；2006年，公司的班车线路不断拓宽，陆续开通了沈阳、武汉、郑州等线路，这年底，快件量开始达到每天3000多件。
2007年上半年，网络购物开始萌芽，快件量逐渐上升，传统人工操作的弊端日渐显现。总公司开始普及科技应用，我们也在积极想办法应对快件日益增长所带来的措手不及。最开始送快件，因为量少，所以地址都靠手抄，大家交接也靠着一份手抄的纸质单据，但现在这么大的业务量，人工抄写、肩扛手提显然已经无法满足需要。随着第一台“把枪”的应用，第一条流水线的上马，公司朝着现代化、科技化的道路快步前进。
然而在2008年，我因为快递第二次流眼泪。当时公司刚刚有了起色，一次，由于一个快件的原因，运送快件的车辆出北京的一个收费站时发生火灾。司机在自救的同时给我拨打了电话，我带着几个人和公司里的灭火器奔过去，大家齐心合力把火扑灭。那天晚上回家后，一种后怕的感觉紧紧攫住我的心。我在想，如果今天发生人员伤亡怎么办？万一车里的快件有容易引起爆炸的物品怎么办？当时车里有一批价值400多万元的服装，万一烧毁了，公司拿什么去赔偿？我下定决心，在公司的管理中首抓安全，只有安全生产，才有公司的未来。
快递公司最大的特点是全程全网，只有每个网络都运作好，整个品牌才更稳定，公司的服务才能更好
经过不断地勤奋努力，我们的快件揽收量迅速提升，但是华北地区网点很少，服务网络覆盖面较小，业务发展空间受到严重制约。在北京韵达总部的指导下，我们积极发展华北地区网络建设，协助新建网点共同发展，并按照总部的发展方略对北京市进行划片切块，发展加盟商，以保障快件的揽收和派送能力，抢占市场占有率。
随着快递公司纷纷从加盟过渡到直营，2011年，韵达总公司也搞起了快递直营。当时我心里不乐意，觉得自己的公司，干吗做好了就被直营了？但仔细想想，快递公司最大的特点是全程全网，只有每个网络都运作好，这个品牌才更有稳定性，公司的服务才更好。现在公司在直营的道路上越走越顺畅，自己的管理技能也在不断提高。最近，我还参加了韵达总公司在清华大学组织的高管培训班，并将学习到的管理知识应用到日常工作中，收到了很好效果。
作为一个新兴服务行业，目前我国快递业的发展环境非常好。修订后的《邮政法》在2009年颁布，快递行业得到了法律保护；政府不断出台各项规范和扶持政策，社会对民营快递业的支持和信赖，促使快递企业飞速发展。现在快递服务已经关乎我国民生需求，国家正积极采取多种措施，促进民营快递企业快速发展、规范经营，提高服务水平。
未来，我们将会尽最大努力，实施人性化服务、保障快件安全、提高快件时效、提升服务质量，为用户提供迅速、准确、安全、便捷的快递服务。看到顾客接过及时递送到手的快件时，脸上绽出满意的笑容，我觉得我就是为千家万户送去幸福的人。
联系客服
