图片来自网络
一、管理规定
1. 驾驶台日常管理
（1）驾驶台包括操舵室、海图室、两翼甲板及标准罗经甲板、半潜船的压载水和DP操纵室；
（2）驾驶台各种仪器（包括GMDSS组合电台和来往报文）、仪表、设备、航海文件、通告、图表、资料等，无关人员不得擅自翻动，未经船长许可，不得任意销毁或携出驾驶台；标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件；必要的航行用具和物品，应在限定地点放置。
（3） 驾驶台值班须按照《驾驶台值班规则》执行，所有值班人员严格遵守。其他人员非工作必要，不得随意进入驾驶台；不做与值班无关的事，非船长允许严禁在值班期间使用手机；除船长和引航员外，任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠；驾驶台必须保持内外整洁，离港前一小时值班驾驶员应通知值班水手进行全面的清洁和整理。
（4）值班驾驶员负责维持驾驶台秩序，保持驾驶台的整洁。驾驶台无人值守时，驾驶台所有门窗均应闭锁，二副应将可携带的贵重仪器和重要物品收入柜内并加锁，未经船长、政委批准，不准外人参观。倘有外人参观或检修，应指定人员陪同配合；
2.驾驶台组织架构及工作要点：
（1）驾驶台的主要功能是确定适合的航路，实施整个航行计划；在每个人自觉遵守相关操作规程的基础上，督促其他人员认真执行工作程序，检查和监督其他人员所采取的行动对航行安全的结果与影响，确保船舶航行、靠离泊安全；特别应重视在不同状态下船舶发生紧迫危险时应急程序的执行与操作，以不断地提高自己在船舶航行中的操纵决策水平和在紧急情况下的应急技能和应变能力。
（2）航行计划包括航线评估、制定计划、组织实施、监控和检查，须遵守《航次计划操作须知》。
（3）大洋航行时NAVIGATING,OCEAN，需遵守《海上航行操作须知》《船长指令操作须知》及其他相关须知。
（4）沿岸航行时NAVIGATING,COASTAL WATERS，除遵守大洋航行时须遵守的须知外，还需遵守《密集渔区航行操作须知》《航行安全监控操作须知》及其他相关须知。
（5）受限水域航行时NAVIGATING,RESTRICTED AREA须遵守《狭水道、分隔航道操作须知》《船舶进出港航行操作须知》《引航操作须知》及其他相关须知。
（6）能见度不良航行时NAVIGATING,visibility poor须遵守《船舶能见度不良航行操作须知》及其他相关须知。
（7）恶劣天气航行时NAVIGATING,heavy weather，须遵守《大风浪航行操作须知》《防抗台操作须知》《冰区航行操作须知》及其他相关须知。
（8） 靠离码头操作时operation get alongside thewharf须遵守《系泊作业操作须知》。
（9）锚泊作业 时anchoring须遵守《锚泊作业操作须知》及其他相关须知。
3. 驾驶台人力资源管理
（1）驾驶台团队组成：船长、驾驶员、值班水手、值班轮机员、在船引航员。
（2）驾驶台团队工作原则：根据不同情况安排合适的人员，委派驾驶员合适的任务；接纳引航员成为重要的一员加入驾驶台班组；相互支持、尽职尽责，提高情境意识，利用驾驶台所有资源，及时发现与终止失误链和事故链。
（3）船长必须保证，能够高效执行任务，保持有效的沟通，维持团队为一个整体，每个队员都能够得到相应的支持。
（4）每位成员必须认识到每个人在船舶航行安全中所起到的重要作用，安全取决于每位成员自己的能力和按章操作；充分理解保持正规了望和执行避碰规则的必要性，并对所有海上风险保持应有的戒备。
（5）所有成员必须认识到船舶安全不能仅仅依赖于某个人的决定，应仔细核查所有的决定和命令，并监视其执行。若有疑虑，任何成员，特别是低资历成员应该毫不犹豫提出自己的看法，消除由于个人失误而可能造成的危险局面。
（6）船长按照《海船船员培训管理规定》组织驾驶台团队人员进行相关航海知识、公约法规、助航仪器使用的培训；
（7）船长应根据海况、航道复杂程度、值班人员身体状况等合理安排驾驶台值班，保证值班人员精神状态良好、人员配备充足，保证航行安全；
（8）船长根据《船员考核管理规定》定期对船员进行业务考核，并向岸基管理人员报告，公司对船员考核进行评估，根据评估结果对相关船员进行补充培训。
4.驾驶台物资资源管理
（1）驾驶台物质资源是指涉及确保船舶本身正常航行和操作所需要的设备、仪器、物品、工具、备件等。
（2） 驾驶台操舵设备、雷达、电子海图、GMDSS组合电台、卫通设备、航警机、气象传真机、值班报警设备、VHF设备、DSC设备、电罗经、磁罗经、卫星应急示位标、测深仪、雷达应答器、SSAS设备等均由专人维护定期测试保养。制定操作规程并在合适位置张贴。
（3）其它物品、工具、备件均按照船员岗位职责分工进行管理；
（4）GMDSS组合电台设备必须由持有操作员证书的船员按照《GMDSS电台值班规定》进行操作和管理；
（5）其它通讯导航设备按照《通信导航设备管理规定》进行管理；
（6）二副依照《船舶通导设备安全检查表》的内容，按时对相关设备进行检查，确保驾驶台所有导航、通讯设备的正常适用。
5.驾驶台信息资源管理
（1）驾驶台存放《航行须知与程序》并有明显标识，供船长、驾驶员参阅；驾驶员应熟悉驾驶台的所有文件资料；
（2）驾驶台职责人员须遵守《船舶公约文件资料管理规定》按《船岸国际公约、船旗国政府和行业规定文件资料配置表》《船岸应急通讯录》保持所有资料的更新。保证与公司和相关方联系畅通。
（3）驾驶台职责人员须遵守《 航海图书资料管理规定》《 《航海日志》《车钟记录簿》管理规定》保证驾驶台所有资料的更新和准确。
（4）值班人员须及时阅读和了解驾驶台所收到的最新信息和资料，守听VHF16频道和所要求的其他频道，并做相应处理和报告。
（5）交接班人员按《海上航行操作须知》中规定的交接班要求认真交接。
（6）内部沟通和通讯包括但不限于如下内容：
航前会：船长应及时通报相关计划和规定，便于驾驶员、轮机员制定各自工作计划；
驾驶台与机舱联系制度遵守《驾驶与轮机部门联系制度》
驾驶台与船首尾的沟通和通讯，对讲机及时充电，确定频道，提早测试通话，备有其他联系方式。
船长与驾驶员的信息交换，明确责任分工，相互互通信息，对不清晰的内容及时再确认
引航员在船：信息交换，船舶操纵资料。特殊说明；航道泊位、拖轮情况和要求。
驾驶员交接班：重点交接船舶航行避让态势、可航水域、危险目标、重要转向点、风流浪情况及船长交代的其他要求。
（7）外部沟通和通讯包括但不限于如下内容：
引航员登轮前的信息交换：登轮时间地点、装置、登轮航向航速、需显示的识别信号；
船舶与VTS间的通信联系；按要求报告船舶资料，收听相关信息，了解海区通航情况，协调与其他船舶的避让行动。
船舶与代理间的信息交换；报告船舶抵港资料，货载情况；了解进港动态，航道、锚地、泊位情况，PSC检查、防污要求等信息。
他船联系；沟通避让意图，协调避让。
必要时候的公司联系：接收公司指令，请求岸基支持。
各种应急通讯和联系：船舶发生重大安全、污染、保安事件时与外界的通讯联系。
6.应变、培训和演习:
（1）立即行动：所有成员必须理解，任何事故的最初时刻都是决定性的,及时、果断、准确的行动是避免重大事故形成发展的关键。
（2）报警：所有成员必须了解，发出报警是重新控制局面的重要前提，当危险局面已经形成出现，向相关方报告并获得相应支持是至关重要的。
（3）应变程序：须遵守公司制定的《应急响应操作须知》及其他相关须知。
（4）培训和演习：新接班船员按《船员STCW履约培训表》培训学习，船长按公司批准的培训计划和制定的船舶年度演习计划，进行相关培训和演习。
7.驾驶台各项工作的监控和核查：
（1）驾驶台职责人员，执行、确认和检查《船舶航行程序核查记录》内所列表格的内容。(打印所列表格，存放驾驶台，以备使用、检查)；
（2）船长至少每三个月检查一次驾驶员对表列内容的执行情况并签名确认；
（3）岸基海务每次上船必须检查船舶对表列内容的执行情况并签名确认；
联系客服
