充电6分钟续航320公里 东芝新电池使电动车续航提升2倍

随着全球各国都相继推出禁售燃油汽车时间表，新能源汽车成为关注的焦点。因为一旦燃油汽车被禁止销售，那么燃油汽车都将被新能源汽车取代。

在新能源汽车中，又以电动汽车最为火爆，全球多数传统汽车都相继推出电动汽车。在电动汽车中，电动汽车制造商又最为关注电池，因为电池决定了电动汽车的续航里程。

作为电动汽车领域中的佼佼者，特斯拉使用数千个小型圆柱锂离子电池电芯来构成一个电动车用电池组。其推出的电动汽车续航基本都是300—500公里之间，在续航能力上远远超过传统汽车厂商推出的电动汽车。

但是，特斯拉的续航优势在三星推出多功能电池后将不复存在。在今年的法兰克福车展上，三星旗下的电池企业三星SDI展示了一种全新的“多功能电池组”解决方案以使得电动汽车的续航里程更长。三星SDI推出的多功能电池组，用户可以随意按照他们的意愿改变模块的数量。如果一辆高档汽车安装了20个电池模块，那么该车续航里程可达到600至700公里；而一般安装10至12个电池模块的普通轿车，其续航里程最多只有300公里。

继特斯拉、三星之后，东芝也研发了一种全新的快充电池。据外媒报道，东芝开发了一种全新的快充电池，声称可以令电动汽车续航里程提升至目前的三倍，并能在几分钟内完全充满电。

这款全新的快充电池具有优异的安全性和长寿命周期。这种电池在充放电5000次后，依然可以维持90%以上的电池容量。据介绍，与一般采用石墨作为负极材料的锂电池不同，这种锂电池使用钛铌氧化物作为负极材料，具有能量密度高、可超快速充电等特性。传统电动车锂电池快充30分钟也只能充到约80%的电量，新一代锂电池快充仅需6分钟就能充到90%的电量。

经过测试，在采用这种电池的一辆紧凑型电动车充电6分钟后最终跑了约320公里（186英里），其续航里程约是目前标准锂离子电池的三倍。

而且这款电池在零下10摄氏度的低温环境下仍能快速充电。目前，东芝公司已做出了容量为50-Ah、巴掌大小的新一代锂电池样品，并计划对其进行完善，争取在2019年推出正式产品。