在冬天开车的时候，给车子热车是必不可少的一件事，这点也已经得到了很多车主的共识，但是对于热车的时间，以及热车的方式上面，车主的做法还是五花八门。现在流传比较广泛的是按照时间长短来热车，也就是启动车辆先等个1分钟，然后再慢慢起步；还有些车主听说看水温来判断热车试驾比较方便，但是实际使用过程中也不是特别方便。看到有些车主在冬天热车还得掐着秒表算时间，老司机就站出来说话了，它们热车不用看时间和水温，看这个东西不仅简单，而且还准确。
冬天将车子停放了一夜之后，发动机上面的机油都会流到油底壳中，再加上这时候温度比较低，所以就造成机油比较粘稠，很难能够沾到发动机零件上以起到润滑的作用，因此在冬天启动车辆后，就需要先将车子热一下，这样才能够使如有更好的润滑发动机的零件，减少发动机内部的磨损。如果不热车的话，发动机就很容易造成拉缸，这种损害不仅会影响发动机的性能，同时也会给发动机造成不可挽回的损害。
在知道发动机需要热车之后，不同车主热车的方式也是各不相同的。有一些车主是严格按照时间的期限，等启动车子过了1分钟之后再正常行驶；还有一些车主是看车辆的水温表，等到水温到达90°了才挂挡起步。对于这些方式来说，虽说是有一定的道理，但是相对比较麻烦，再加上每个地区的温度也不相同，如果都使用这种方式热车的话，很容易错过最佳启动时机。所以，老司机就指出用看车辆转速的方式来确定热车时机，看这个简单又准确。
冬天车子刚起步的时候，车辆上的转速一般都是在1200转左右，这时候车子的工作还不稳定，所以就需要原地热车；等车子运行了30秒至一分钟的时间后，车子的转速就会降低到800转左右，这时候车主就可以正常启动行驶了，当车子在运行大概5分钟左右，车子的水温也上来的话，就可以尽情地行驶了。
利用看车子转速的方式，能够很方便地掌握车子的热车时机，这个方式既简单又准确，也省去车主看时间的麻烦。另外，车主在热车时还要注意不要踩油门，让车子慢慢地热车，否则很容易造成积碳，对于车子本身也没有什么好处。
虽说都是热车，如果能够找到一个简单、准确还好用的方式的话，就能够给自己的用车省去不少的麻烦，同时对车子的损害比较少，也算是一举两得了。
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