大家好，欢迎关注史教练讲开车。前两天，有一位外地的新手司机给我留言：她说，在驾校学车的时候，学员都被教练要求，尽量调高座椅位置以便看到车引擎盖的两角。但是实际开车中，很少有人真正能看到车角与障碍距离。她想知道，作为新手司机，是应该按驾校的方法，尽量调高座椅位置看清实物还是靠技巧去估计位置呢？
这位学员的问题很有代表性，经常会有新手司机强调，自己开车上路没有空间感或没有距离感。
史教练经常跟新手司机讲，开车不能用所见即所得的方法。驾驶员坐在车里，有些实际情况并不能看到，但是不妨碍你的判断。
关于这一点，需要在初学上路阶段，就刻意训练并培养空间感。
比如我会在带新手司机第一节课时，做警戒距离训练。如下图所示，我会在学员开得正嗨的时候，突然指着不远处一个灯柱，虚拟那个位置有行人即将横穿马路。
要求新手司机第一时间脚挪刹车，并停在上图中这个位置。停稳后，我会让新手司机静静观察一会儿，坐在车里判断与前方虚拟行人的距离。
然后再让学员下车，走到车头前，仔细看车头与虚拟行人的距离。等学员上车以后，我会问他，是否有误差。
新手司机都会说，实际距离和之前判断的距离，误差很大。我会帮学员分析，坐在车里，你是以自身为参照点，判断你和行人的距离；但是下车以后，你看到的是，车头与行人的距离。两者出发点不一样，距离自然有误差。
因此，要想真正做到人车合一，就要习惯用车头前沿与前方障碍判断距离。
也有学员说了，我的车中控台比较高，看不到车头怎么办？其实不用刻意调高座椅，虽然看不到车头，但你可以把距离预留出来。
如果个人比较矮小的女生，我试着让她感受自身与前挡玻璃底部的距离，把这个距离，放大两倍，几乎就是车头的位置。
还有一种方法，比如前面提到的警戒距离，我会让学员感受，车头大约没过前方行人膝盖或者脚踝的时候，就是警戒距离，也就是必须停车的距离。这个间距不要用距离单位，多少米来形容，要用时间单位，这就是2秒的反应时间。
也就是说，这段距离，你即使不用给油，2秒内也会把人撞到，所以，这个位置就是必须停车的距离。
这么反复训练多次，新手司机就会形成潜意识，以后只要看到这个距离，就会本能停车。
还有人问，如果行进中跟车怎么办？要根据你自身的车速，跟前车保持2秒以上的反应距离即可，如果车速快，就间距大些，如果车速缓慢，就间距小些，总之，要给自己足够的反应时间。
如果走窄路怎么判断横向间距？可以用左右两个车角，当做人的肩膀，与两边障碍各预留出半尺左右间距，即可放心通过。之所以预留半尺，是给最宽处的后视镜预留的距离。
通过以上讲解，大家可以明白，开车并非所有情况都尽收眼底。但是你要知道车头，车尾，四个车角都在哪里，这样才能培养出足够的空间感和距离感，避免与障碍发生刮蹭。今天的话题就讲到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车，有关新手学车问题可以留言，我会有针对性给予解答。
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