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最近全国普遍进入了“烧烤模式”，在如此严酷的天气下，不少车主就为爱车捏了把汗，各种担心齐上心头，比如在高速公路上长时间行驶之后，发动机是否吃得消，会不会有问题？接下来的答疑时间，Mr.Cadillac将为各位解答：
这个问题确实是车主们时下关注的热门问题，究竟怎样？马上解答：
长时间高速行驶后，发动机必然会产生大量的热量，停车熄火后，确实是需要一定的时间才会降至常温，这个过程可能耗时比较长，但车主们无需担心，因为车上的冷却系统会对水温和油温进行实时监测，如果真的温度过高，超出正常范围，车辆就会发出警报提醒。
也有车主担心发动机温度过高，会在停车之前先让车辆怠速一段时间再熄火，这样操作是否有必要？可查看文末扩展阅读链接1了解详情。
还有车主会发现停车熄火之后，发动机的散热风扇还在运转，这种现象是否正常？可查看文末扩展阅读链接2了解详情。
说完车主们担心的发动机过热问题，再来说说另一个发生在发动机舱内的问题，这个问题不处理好，车辆可能真会吃不消：
发动机舱内的清洁是不少车主容易忽略的问题，通常情况下，应该每隔3个月就进行一次清理，如果长期不清理，发动机舱内就会沉积大量的灰尘、杂物等各种污垢，这些物质堆积到一定程度就会影响发动机的正常散热，轻则加速发动机舱内的零件老化，重则引发线路故障，甚至引发车辆自燃。
虽然不少车主可能连发动机舱盖都没打开过，但可不要忘记机盖之下空间，同样需要清洁。
短暂停车等红灯时，通常是踩住刹车，或是将挡位挂入N挡或P挡，题主这个操作看似是一个很有创造性的方法，然而真的没问题吗？马上解答：
虽然如题主所说，使用手刹也能让车辆在等红灯时停住，但这种状态并不安全稳定，还会增加油耗，并且会对变速箱和制动系统造成不良影响，所以与这位题主有相似经历的各位，日后可不要再去尝试。
大家要知道，要让车辆保持稳定状态，手刹仅是一个辅助装备，并不能替代刹车制动系统，切记。
开车时喜欢关注仪表盘的车主应该都会观察到这个问题，这种踩刹车反而发动机转速升高的现象是否正常？马上解答：
答案是：正常。
自动挡车辆在高速急刹车时，为了获得最佳的刹车效果，发动机会自动降挡，以此增加发动机辅助制动力，此时发动机的转速就会被拉高，车主也就会在仪表盘上看到发动机转速升高，这可是正常现象。
对于这一现象有疑惑的车主要知道，发动机的转速并非和车速直接挂钩。以相同速度行驶，不同挡位对应的发动机转速就会不同。
防爆轮胎是指缺气保用轮胎，其特殊的车胎结构可以确保轮胎被扎破之后依然能正常行驶一段时间。有车主认为，防爆胎被扎破之后只能更换，并不能修补，真的如此吗？马上解答：
答案是：可以修补，但需要经过专业技师的检查确定。
防爆胎的结构虽然相较普通轮胎比较特殊，但并非无法修补。拆卸下来之后，维修人员会检查内部气密层，确认除了扎透之外并无其他损伤即可修补。
需要注意的是，防爆轮胎虽然可以确保车辆0胎压行驶，但并非意味着比普通轮胎耐扎，所以车主们可不要因为装配了防爆轮胎就敢于无视路面上的尖锐异物，切记。
这个问题确实是因为设置问题，方法也很简单，可以根据以下步骤来进行操作：
设置-汽车-遥控锁定，解锁，启动-近车自动解锁-所有车门
通过设置，按下驾驶员车门把手上的按钮，即可在解锁所有车门和仅驾驶员车门之间进行切换。
不过即使设置为仅解锁驾驶员车门的模式，只要按下驾驶员车门把手上的按钮两次，同样可以解锁全车车门。
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