现如今，无线通信市场得到了最为巨大最为快速的增长，但是，作为一种有限的自然资源，无线电频谱正被越来越多的服务所使用。
为了得到有效且安全的无线电环境，关键在于适当的频谱管理。干扰对于重要基础设施十分有害而且会引起损坏。人们和整个社会都依赖于无线链路。因此，国家相关部门及无线电监测和定位技术需紧跟无线应用的快速发展。行之有效的频谱管理是确保各种无线电通信网络可以共存而不互相干扰的关键因素。
罗德与施瓦茨公司结合了世界各地管理部门及其业务和工作流程的广泛知识和经验，为用户提供了一套集成的移动监测系统（MMS）解决方案。
1. 概览
罗德与施瓦茨将多种设备及模块集成于车辆中，实现了高度的模块化。
20 MHz到3 GHz频率范围的测向
20 MHz到26.5 GHz频率范围的监测
自动信号探测、分类和信号处理
8小时自动运行
2. 平台
小到保险杠，大到整个平台，该移动监测系统都是创新技术的样板。所有先进设计都用于实现一个特定目标：提供一台高档车辆最大的操作灵活性。通过完美融合足够的速度和测量及测向任务中的高精确性，改装的梅赛德斯奔驰凌特货车完全符合用户的要求。
车辆平台和设备集成为适应特殊地形提供了越野能力。通过操作员隔间中集成的空调系统，它可以独立运行数小时。操作员工作在符合人体工程学设计的耐疲劳环境中。通过拥有前方视野，操作员可在移动中控制系统，从而便于在追踪和定位任务中给司机下达指令。
3. 主要特点
信号密集环境中的高性能：
完全集成，符合ITU的频谱监测和测向 (DF) 系统
对于不同命令和任务的高度模块化和可配置性
通过自动或人工手段对于20 MHz到26.5 GHz频率范围内无线电通信信号进行截获、监测和分析
通过自动或人工手段对于20 MHz到3 GHz频率范围内无线电通信信号进行测向 (DF)
特别针对多信号的截获和分析及复杂通信环境的最高信号处理性能
80 MHz实时带宽实现了宽带及频率捷变信号的高概率截获实
现8通道并行处理（扩展）的数字下变频器
在固定频率模式和扫描模式中用于控制VHF/UHF/SHF接收机的最先进的传感器设备
模块化和可扩展的硬件和软件概念实现了高灵活性
用于控制系统的RAMON系统软件拥有友好的用户界面
4.均来自于单一资源
4.1 系统架构
现代无线电监测系统由多个联合工作的组件和子系统组成。诸如天线、接收机、测向机和分析仪等专门符合ITU的设备组成了一个可进行分析和可视化的系统。罗德与施瓦茨为客户提供了来源单一的特制的一体化解决方案。为保证高质量的水准，几乎整条价值链都在内部完成。
4.2 系统组成（主要设备）
1）宽带监测接收机：R&S®ESMD
最先进的R&S®ESMD宽带监测接收机是为了执行信号搜索、无线电监测、无线电探测以及频谱监测任务特别研发的。它能够执行所有符合ITU建议的测量并且满足安全机构和组织的要求。
R&S®ESMD拥有从20 MHz到26.5 GHz极宽的频率范围、杰出的接收机特性及80 MHz实时带宽。
数字测向机R&S®DDF05E工作频率范围为20 MHz到3000 MHz。通过筛选和方位计算进行数字信号处理来获得示向度。该系统采用相关干涉仪的工作原理和额外扩展的超分辨率法。R&S®DDF05E测向机用于VHF/UHF频段(20 MHz到3000 MHz)内无线电信号的测向。它配以R&S®ADD253天线可获得最高的测向精度和极高的灵敏度。
3）宽带测向天线：R&S®ADD253
由于其独特的技术创新，R&S®ADD253测向天线对于罗德与施瓦茨多通道测向机的高效性是决定性的。
产品广泛的应用范围涵盖了固定、可搬移及移动应用。其研发着重于天线的防雷保护概念和对抗恶劣环境能力。天线提供了极高的测向精度和灵敏度，以及杰出的抗反射能力。有源/无源切换功能实现了针对信号环境的灵活适应性并极大提升了抗大信号能力。
全向监测天线对所有方向均提供了出色的接收特性。全向天线的水平极化图呈现了一个理想的圆形。他们应用于不同任务，例如普通测量，以及搜索或频带占用度测量。
软件模块R&S®RAMON应用于高级无线电监测和无线电定位系统的核心部件。R&S®RAMON软件拥有广泛的功能：如由计算机控制的设备，储存和分析设备传回的数据，在一个包含多个工作站或系统站点的系统网络中控制和监测信息流，以及通过全自动功能简化日常任务。系统使用R&S®RAMON软件来执行特别的频谱监测任务。
6）多通道信号分析和处理系统：R&S®CA120
R&S®CA120是一款用于探测、分类和处理无线电通信信号的功能强大、灵活、全自动的解决方案。它结合罗德与施瓦茨监测接收机并用于多通道监测系统，从而能够处理HF到SHF频段的信号。从单个信号、手动处理和分析到宽频带信号环境中所有信号的识别和处理，它都拥有广泛的应用。
5. 工作站
以操作员的舒适度为准
工作站以操作员的便捷性为考虑进行构思和设计。隔间为操作员配备了空调系统和特制的座椅。该座椅可自身旋转，便于入座。在工作台下面的机架中安装了R&S®DDF05E测向机，信号分析和处理子系统R&S®CA120以及IT设备，从而为操作员节省了更多空间。工作台上是R&S®ESMD及用于系统控制的笔记本电脑和其他三个显示器。从而使操作员在任何时刻，甚至在车辆移动中，都拥有完美的视野。
6. 节省空间的人机界面
由单一界面控制系统电源
系统为VHF/UHF/SHF频率范围内无线电通信信号的探测，截获，测向，监测，分类及记录而设计。
整个系统可由单个操作员操作。有两种方式的操作系统。其一当然是通过工作站操作。另外操作员还可以通过R&S®ESMD宽带接收机前端面板控制系统。信号处理可以由手动或自动完成。由于拥有高精度测量技术参数，系统可由预先定义的参数进行自动探测，分割和分类。
7. 桅杆系统
移动监测系统的天线系统基于双桅杆概念设计，带有电动桅杆驱动系统。在车辆中央区域，测向天线(R&S®ADD253) 安装于6米桅杆上。其中包含了一个带有线缆储存隔间的线缆拉伸系统。电动驱动桅杆使测向天线可升至高达7米。
8. 多功能性的后部桅杆
一个桅杆实现多个任务
后部桅杆安装于车辆后部。电动驱动的全向天线和定向天线可升至约9到10米（符合ITU）。后部桅杆可倾斜并由可更换所需天线的绞盘支撑。天线通过一个角板机械装置连接并可快速更换。
系统包含每个任务适合的天线。定向、全向天线和测向天线拥有不同的设计，不同的参数以及针对不同任务。每一个天线针对所监测信号的不同进行选择。
9. 储存
整齐有序并节省空间
车辆行驶时，后部桅杆不允许安装监测天线。只要车辆在行驶，所有天线都必须安全储存。
针对不同任务，需要不同的天线。由于多个天线具有不同的尺寸、型号和设计，一个自制的天线储存区域集成于车辆后部。当然，同时还有针对诸如线缆和工具箱等等额外设备特定的储存空间。
10 总结
罗德与施瓦茨公司不仅提供功能广泛的接收机、测向机和其他无线电监测设备，同时还提供最现代化、最高效并且最可靠的先进系统模块。
此移动监测解决方案便结合了当代罗德与施瓦茨系统的多年工程经验，为用户提供了一套最先进、最全面的监测和测向系统。
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