以前在驾校学习驾驶技术时，最讨厌开的就是手动挡的汽车，感觉好麻烦也好难。可是我们那个年代车考就是要开手动挡的车，所以硬着头皮去学习。顺利的拿到驾照后，可是对手动挡的汽车还是喜欢不上来，所以在选择买车时，看来看去，还是选择了自动挡的汽车。
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相信很多车主也会遇像我这样的问题，钟爱自动挡的汽车。可是真正开了自动挡的汽车后，才发现，其实手动挡和自动挡一样，都是需要掌握一定的技巧才能运用好他。自动挡远远没有想象中那么简单，虽然他比起手动挡来说算是比较简单的，但是在使用技巧上还是有很多需要注意的地方。就像行内人说的那样，使用时不注意，危险分分钟就会到来，比如说自动挡汽车下坡时应该挂哪个档位？老司机却回答：挂D档踩刹车最危险！
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就像很多开自动挡的司机总会存在这样的疑问，自动挡车在遇到上下坡的时候该怎么样进行处理。基本上一些车主都是直拉挂D档踩刹车行驶。有经验的老师傅就会说这样的处理情况是危险的，为什么呢，在上下坡时挂D档踩刹车会让整个汽车和制动系统造成很大的损坏。我们在长时间踩刹车的过程中，刹车盘就会过热，就会让刹车片和刹车盘之间的间距变大。同样的道理，我们在使用任何一个设备时，都要了解设备的使用性能，手机在长时间使用，也会让屏幕变得不灵敏，长时间处于一个播放的状态，就会让屏幕容易烧坏。在整个刹车的系统制动较果不但会减小也会出现刹车失灵的情况。
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有些车主在下坡时不仅会使用D档踩刹车进行，也会使用N档进行滑行，以为空档的滑行可以减少油耗。但是我们要知道的是，空档在下坡滑行是非常危险的。汽车现在基本上都是电喷机来控制，空挡滑行时发动机还是会强行进行工作的。在发动机处于被强迫工作的状态中，燃料的燃烧就会不充分，机器的工作配合度不高，就会让发动机出现增多和发动机抖动危险。这样一分析，我们就要知道使用空档滑行是不可取的。
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其实我们可以使用L档来下坡，那样对自动挡的汽车来说，才是最好的一种处理方式。因为L档是自动挡的减速档，L减速档通过发动机工作频率进行操控着整个车的车速，这样就可以防止刹车盘出现过热的现象。就像我们玩游戏一样，总要有一个人在控制着整场游戏把控，由他起头来决定游戏的快慢。自动档在减速档是手动档的第一和第二档，在我们行驶过程中，车速过快的时，是不能够直接挂入的。
我们需要在等把车速慢下来，才可以进行挂入，否则会对变速箱形成冲击。就像我们在开车的过程中，不可能一下子速度上来后就马上就减速，这样急速的转换速度，是很容易造成翻车，危险就会变大了。我们在行驶车辆时，在上到比较陡的坡段时，可以进行使用L档，会给汽车带去更大的牵引力。如果是手自一体的汽车，下坡时就要注意切换到手动模式，采取低速档来下坡，较果是一样的。
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看到以上的介绍，相信很多车主应该就知道行驶自动挡汽车时再遇到上下坡该如何进行处理了吧。千万不要再使用D档再踩刹车开着，危险是无时不刻的，所以有些汽车的性能知道还是得要需要我们平时经验的积累，这样才能丰富我们的开车生活，让开车变得有意义起来。
好了，今天的汽车资讯也是到此结束了，希望今天文章值得阅读，对了，如果已经有车或者准备买车的朋友，有些车上的小物件还是非常实用的，比如下面的汽车蜡和燃油宝，都是小编试用过比较方便实用的。
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私家车开久了，想必都会有些小划痕，有些车主怕直接去4S店修复车漆未免也太花钱，而且很容易被宰，其实有些的轻微划痕，可以用这样的汽车划痕蜡养护蜡，涂抹在汽车划痕上即可，省时间也方便许多。
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如果车主们平时驾驶中感觉加速时有顿挫感或者是缓慢，有可能是汽车内产生了大量积碳到时，可以在平时加油的时候添加燃油宝，能将积碳分离溶解，把积碳分解后随着尾气排出汽车外，用一段时间积碳就跑光了。
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