“左转虚线”不是“待转区”, 很多人还在犯错的路上

我们发现这样的一个现象，道路上车子比之前多了不少，城市中心已经出现了拥堵现象，不少车子找不到车位而发愁，其实主要的原因还是汽车的价格降低了，人们购买的难度降低。

现在的车子已经普及到了普通家庭，在城市中对于这些车子的管理难度很大，交规更加的严格，城市上下班经常有堵车的情况，为了更好的管理，现在从根本上开始解决问题，驾照获取的难度比之前大了很多，特别是科二和科三，增加了不少考试项目，还强制要求学习时间，打卡时间不够就不能参加考试。

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现在道路设施较为完善，很多地方都安装了电子眼，我们拿到驾照后也不能随意行驶，要遵守国家定下的交规，只要不违规，其实有了汽车是很自由的一件事，但如果经常违规，你会发现有车相当麻烦，三天两头要去交罚款。

而且驾照的分数有限，被扣光了就没有了，所以平时我们要懂得珍惜，一定不要图一时之快去闯红灯，这些行为很不好，另外一些交通标志要清楚，出现行驶错误一样要扣分，就比如新的左转虚线，很多人就搞错了。这个“左转虚线”不是“待转区”，很多人还在犯错的路上。

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所谓的左转虚线并不是我们熟悉的左转待转区，也就是在绿灯的时候并不能行走，前方的绿灯亮起来之后我们可以把车子行驶到待转区域，但是不能行驶到左转虚线，否则就按照了闯红灯处罚了。

我们可以把这个虚线理解成左转的延长线，其目的是为了引导你，一些比较宽大的路口，如果没有这种虚线的引导，很容易造成逆行等行为，所以作为引导的虚线只能左转灯亮起的时候才能行驶，否则就违规闯灯了。

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虚线并不能进去，也不能在绿灯的时候停放在那里，其实我们按照常规的路口看待即可，这样就不会发生错误了，但不少人因为不懂，或者没有见过，就容易把这种虚线当作待转区域，绿灯的时候就进去了，熟不知已经造成了违规，在现实中，一次惩罚就是6分扣200，两次就失去了驾照。

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所以平时开车的时候不要走神，一定要认清楚这几种线路的区别，不能贸然行驶，如果你科目一较为熟悉，其实就不会分辨失误，待转线前方是有停止线设计的，而这种引导线是没有停止线的设计，可以一直通过到前方的路口，这点大家切记，不要再走错了。