汽车空调的内循环和外循环究竟有什么不同？

许多车主都知道，汽车空调是分为内循环和外循环两种模式的，那么这两种模式到底有何区别呢？咱们平时开车用哪种模式会更好呢？首先我们需要知道，车载空调不管是内循环还是外循环，功能都是一样的，都是为了调节车内温度，只不过两种模式的运作方式有所不同，外循环是空调机通过吸收车外空气进行制冷后再输送进入车内，而内循环则是空调机直接从车内吸收空气进行制冷再输送回车内。

许多车主觉得都是空调，两种模式效果差不多，实际上却并非如此，外循环需要吸收车外的空气，在高温天气下，车外的气温是很高的，所以开启外循环后空调机需要耗费大量的功耗来对这些高温气体进行降温然后再输送回车内，而空调在开启一段时间后，车内空气温度本身就不高，所以开启内循环时，空调机只需要将温度本就不高的车内空气进一步降温再输送回车内就行了。

在制冷效果和速度上，外循环明显要比内循环差，并且由于开启外循环后空调机需要耗费更大的功耗，所以空调外循环的油耗也是要比内循环大！但值得一提的是，长期开启内循环也并不合适，尤其是在跑长途的时候，内循环开启后，空气一直在车内循环，得不到足够的新鲜空气置换，车内的空气质量和含氧量会持续降低，时间长了会使驾驶员更容易犯困！不过不用担心一直开着内循环会窒息，因为车子是自带通风系统的，所以如果用车时间比较长，最好是开启内循环一定时间后就切换到外循环置换一下新鲜空气，当然，你也可以选择直接打开车窗进行通风！

如果我们的车在途经一些空气污染严重的路段或者堵车时，最好不要打开外循环，因为空调机会将车外的有害气体也吸入车内，而且空调外循环是从车头吸收空气进行制冷的，所以堵车时如果我们前面有车，打开外循环就会将前车的尾气吸入车内，这对我们的身体是有害的！

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