1991年，曾经能让世界颤抖的超级大国苏联轰然解体，俄罗斯作为苏联的“嫡子”，继承了其大部分的遗产。
虽然俄罗斯独立后元气大伤，但恢复苏联时期的“荣光”，一直是俄罗斯的梦想。
作为昔日的全球霸主之一，前苏联为了获得全球利益，不可避免地利用自己的实力，或明或暗地插手一些国际事件。
一些苏联时期的绝密文件，在其解体后被俄罗斯公开，而让国人密切关注的，莫过于关于朝鲜战争的机密文件。
其中，俄罗斯前总统叶利钦，在1992年向美国参议院递交的信件中明确披露：苏联空军参加了朝鲜战争，并在朝鲜战争期间击落美机1309架。
叶利钦的信件揭开了一个被中、美、俄三方刻意隐藏了40多年的秘密，那就是苏联直接参加了朝鲜战争，苏联空军部队曾与美空军面对面作战！
叶利钦的信件让这个秘密最终大白于天下，也让我们对于朝鲜战争多了一份思考。
苏联空军参加朝鲜战争与美国人作战，并且击落美机一千多架，这到底是怎么发生的呢？
这中间有着什么样的故事？我们不妨客观地从历史中寻找答案。
1950年6月25日拂晓，北朝鲜领袖金日成下令北朝鲜军队全面越过三八线，以“南朝鲜军队越过三八线对北朝鲜进行突然袭击”为由，发动对南朝鲜的突然进攻，想一举摧毁南朝鲜李承晚政权，实现南北统一，朝鲜战争正式爆发。
虽然前期北朝鲜军队势如破竹，仅仅用了三天时间就占领了汉城，但南朝鲜的“宗主国”美国可不愿自己在亚洲的“棋子”被人破坏，美国不顾世界其他国家反对，操纵联合国安理会通过第84号决议，组成以美国为主的联合国军干预朝鲜战争。
9月15日，以美国为首的“联合国军”在南朝鲜仁川地区实施了登陆，把北朝鲜军队拦腰截断，北朝鲜军很快遭到了美军的沉重打击。
美军把战火一度烧到了中国东北边境地区，中国边民的生命安全和财产遭到严重威胁，金日成也差点就要来中国组建“流亡政府”。
关键时刻，以毛主席为首的主战派力排众议，以“打得一拳开，免得百拳来”的高瞻远瞩的思略和大无畏的气概，毅然接受金日成的出兵援助请求，决心出兵朝鲜，抗美援朝，保家卫国。
当志愿军总司令彭德怀，率领几十万战士与以美国为首的联合国军作战时，他们马上发现了一个严重问题：本来武器装备低劣的志愿军跟“武装到牙齿”的联合国军作战已经非常困难，而那美军无处不在的空中优势，屡次让志愿军付出惨重代价。
要知道，在志愿军参加朝鲜战争初期，是没有成建制空军的，甚至当时整个中国都没有多少架飞机，国内的大部分飞行员飞行时间都不超过15个小时，毫无空战经验可言，可以说是完全拿不出手的。
而之前苏联方面答应派遣空军，给予志愿军掩护的承诺，因斯大林害怕苏联与美国直接产生冲突，进而引发第三次世界大战，迟迟没有兑现。
中国方面多次要求其履行承诺，可都遭到百般推脱。
最后，在中国方面的积极争取下，苏联答应派遣少量的空军协助中国防空，但苏联方面对这支苏联空军如何使用非常谨慎，严令禁止苏联飞行员飞越国境作战，规定他们的任务只是负责保卫中国东北的工业和行政目标，并对侵袭我国领空的美国军机进行拦截。
在这样的情况下，1950年7月，首批秘密来华支援的莫斯科军区第五近卫歼击师被更名为151歼击师，下辖第28、72和139三个歼击机团，分别驻扎在沈阳、鞍山、辽阳三座机场。
从10月到11月两个月间，苏联第28和第50歼击机师也先后秘密来到沈阳。
为了保守苏联参战的秘密，哪怕他们都严格执行苏联规定的禁止飞越过境的禁令，仍然被要求所有来华苏联军人必须穿中国军服，使用用中文标记的“志愿者，俄罗斯人”的身份证明，甚至要求飞机一律涂中国空军标志，在空战时，也不允许使用俄语交流。
所以，苏联空军在朝鲜战争初期，对入朝作战的志愿军帮助非常有限，但对国内新组建的中国空军却是帮助巨大，为中国飞行员做了先期培训。
而更要命的是，在入朝作战初期，由于志愿军力求尽快进入朝鲜，只带了一个高炮团进行防空作战，而这个高炮团装备的36门高炮，却还都是旧式的日制75毫米高炮。
非但如此，这个高炮团为了保护大部队进出的鸭绿江渡口，还留下了12门高炮防御美军机轰炸。
也就是说，初期入朝作战的志愿军几乎没有像样的空中支援，甚至防空也是几近于无的状态。
在这样的情况下，志愿军陆军只能用血肉之躯扛着美军机的重磅航弹，甚至是凝固汽油弹的轰炸，与联合国军作战，其艰难程度可见一斑，造成的伤亡也非常之大。
甚至我们伟大领袖毛主席的儿子毛岸英，也牺牲在美军投放的凝固汽油弹造成的火海之中，而本来这次美军机是奔着志愿军总司令彭德怀来的，可见美军飞机的肆无忌惮。
美军机凭借着绝对的空中优势，不但对我志愿军阵地进行大规模的轰炸，而且还盯上了志愿军的“后勤”，制定了对志愿军所谓的“绞杀战”。
美军专门派遣军机，对我们志愿军的补给线和后方战略目标进行轰炸，这使得志愿军在第一次至第三次战役时，一直处于缺粮少弹状态，甚至第四次、第五次战役后勤也很困难。
“打过三八线，雪水拌炒面”就是志愿军将士当时的真实写照。
比如在1950年10月至11月初时，朝鲜战场形势异常严峻，美军前锋部队已经推进到距离中国边境不到100公里的地方，美军马上就要“饮马鸭绿江”。
正当中朝军队组织大规模的反击时，由于苏联空军严格执行不越过边境线的禁令，导致中朝军队无法有效对美军机进行拦截。
美国却仗着自己的空中优势，肆无忌惮地对地面上中朝几十万部队和军需物资进行狂轰滥炸，由于志愿军缺少空军和防空武器，对这样的情况毫无办法。
当中朝双方要求苏联空军参战拦截美军飞机时，他们给出的答复是，尚未接到莫斯科允许直接参战的命令。
援华的苏军151师虽然主动参战，但也并没有飞越过境拦截美军机，被严令不允许越过鸭绿江，不允许进入位于黄海的西朝鲜湾空域，作战空域依然局限。
由于没有任何空中保护，志愿军遭到了严重的损失，以至于美军陆战一师指挥官史密斯少将都说：“若在下碣隅里，中国军队哪怕出现一架飞机，我们都将面临严重的损失。”
虽然美军机对我志愿军将士威胁极大，但广大志愿军将士凭借着高度的爱国热情、顽强的战斗意志和视死如归的英雄气概，利用昼伏夜出的战术，依然像一棵青松一样，顽强的守在自己的阵地上，并对敌人发起攻击，多次取得战役的胜利，打得联合国军节节溃败。
这时，远在莫斯科的斯大林，眼看中朝联军在缺粮少弹、没有空军支援的情况下，还能连续三次取得大胜，这让他颇为兴奋。
随着中朝部队稳步向前推进，特别是取得青川江和长津湖战役的胜利以后，苏联方面也逐渐放开了对援华苏联空军飞行员的作战区域限制，斯大林亲自下令近60个师的苏械装备火速调拨给志愿军使用。
终于，在1950年11月1日这天，苏联方面终于废除了苏联空军不能越线作战的禁令，对援华的苏联空军下达了可以越线作战的命令，但却又新规定了不可越过朝鲜新义州与美军作战的禁令。
尽管如此，但这对志愿军来说已经足够，有了苏联空军的直接参战，美军机再也不敢肆无忌惮地对中朝军队和后勤补给线进行轰炸，有所收敛。
根据有关史料记载，就在苏联空军正式参战的的第一天，苏军151师28团在主动升空寻找战机期间，飞行员奇日中尉在安东上空一举击落了美军一架F51野马歼击机。
而后，在下午两点左右，苏军中尉菲得洛维奇驾驶米格15喷气式歼击机，击落美军一架F80喷气歼击机，首开击落敌喷气歼击机的先例。
要知道，美军在朝鲜战争期间，大量装备二战时使用的F51歼击机和F80喷气式歼击机，这些飞机性能已经被苏联装备的米格-15歼击机超越。
初期美军飞行员在不知情的状态下，与苏联飞行员驾驶的米格-15作战，导致屡次受挫，导致先后多架F51、F47、F80，甚至是B-29轰炸机被击落，损失惨重。
11月中旬，为了避免参战的苏联空军各自为战、缺少统一指挥的问题，中苏决定组建第64独立歼击航空军，由位于沈阳的航空军军部统一和协调151、50、以及28歼击师战斗行动。
另外，第64航空军还下设技术保障师、高炮师、探照灯团等战勤部队。
需要说明的是，在12月4日，中央军委批准了新中国刚刚组建的中国空军参战请求，批准了空4师已经完成战斗训练任务的1个团以大队为单位轮番进驻安东浪头机场，协同苏联空军作战，进行实战练习，中国空军从此也开始正式参加朝鲜战争。
从1951年初开始，苏联的米格-15战机开始频繁出现在鸭绿江至青川江地区领空，积极帮助中朝联军保卫交通线和战略目标。
尽管如此，由于苏联空军参与度及参与规模有限，无法彻底扭转美军的空中优势，只能在局部战斗中发挥有限的作用。
但饶是如此，苏联空军凭借着一流的驾驶技术和先进的喷气式战斗机，仍然取得了一些辉煌的战绩。
1951年4月12日，美军一次性出动B-29轰炸机72架，F80、F84、F86等机型组成的护航歼击机80架，共计152架飞机，准备对位于安东地区的鸭绿江大桥及附近目标区域进行大规模轰炸。
它们仗着大机群，在云层中穿云破雾，气势汹汹地朝着鸭绿江大桥而来。
接到警戒雷达告警后，负责安东领空安全的苏联空军324歼击师，在师长阔日杜布的指挥下迅速升空，该师60架米格-15战机迅速组成歼击机群拦截美军飞机。
待双方的机群相遇后，大机群间的空战迅速展开，双方空战异常激烈，此次双方飞机厮杀长达40分钟，最终苏联飞行员凭借着一流的驾驶技术和先进的米格战机，硬是以少胜多，取得了击落美军B-29轰炸机10架、F80飞机4架的战绩，而自身零伤亡，师长阔日杜不愧是二战盟军英雄飞行员。
从参战至朝鲜战争结束，阔日杜布率领的324歼击师共击落美国各类军机258架，位列苏联各援华空军师之首位。
第64歼击航空军的苏联英雄飞行员佩加利耶夫每次升空作战都非常积极，抱着极大的热情去帮助志愿军抵御美军机轰炸。
他在朝鲜战争中，取得了个人击落敌机23架的辉煌战机，并击伤俘虏一架美机，其战绩居于64歼击航空军个人战机之首位，就连斯大林都对其战绩惊叹不已。
除了他之外，303歼击师17歼击团的苏联飞行员苏佳金，也创造了击落敌机超过20架的“奇迹”。
他在66次升空作战中，共击落敌机22架，战后被苏联授予“苏联英雄”的荣誉称号。
苏联飞行员斯捷利马赫中尉，在1951年5月28日的一场空战中，因为追击一架美国B-29轰炸机时，超出了规定的空域，误降美军控制区，为了防止美军从自己口中逼供出机密信息，保守苏联直接参加朝鲜战争的秘密，斯捷利马赫在降落后毫不犹豫掏出枪自杀，十分悲壮。
而这几位苏联空军英雄，仅仅是广大援华苏联空军的代表人物，还有更多的苏联飞行员在朝鲜战争之中创造了可歌可泣的空战故事，为中朝军队取得朝鲜战争的胜利贡献了自己的力量。
虽然在战斗中，美军通过情报监听和空战确认了苏联飞行员的身份，但美苏双方都害怕大肆公开后，会导致美苏两个超级大国彻底决裂，最终发展成第三次世界大战，因而都选择了沉默，并不约而同保守了秘密，但他们的空中战斗依旧。
苏联援华空军组建的64歼击航空军，从1950年11月中旬组建开始，到1953年7月朝鲜战争结束，先后有15个航空师轮流参加朝鲜战争，总计人数达到7.2万人次，其中在1952年参与朝鲜战争的人数达到了2.6万人。
根据战后中苏双方各自的统计，我们大概可以推算出，苏联空军在朝鲜战争中共击落美军机大概在1000架左右，苏联方面则损失了335架米格战机以及120名飞行员，可以说，他们在朝鲜战争中取得了骄人的战绩。
需要说明的是，64歼击航空军除了帮助志愿军反击美军机以外，他们还有一项重要的任务，就是培训和引领刚组建的中国空军作战。
从1951年9月20日开始，驾驶米格-15的中国空军，就已经在苏联空军的协助下，开始参与对美军机的作战任务。
但此时中国空军由于飞行员经验不足，苏联空军仍然是空战主力，中国飞行员则配合打辅助，基本上危险的空战任务都有苏联空军执行。
但即便如此，年轻的中国空军依然取得了辉煌的战果。
他们抱着高度的爱国主义情操，发扬“空中拼刺刀”的大无畏精神，在整个朝鲜战争中共击落敌机300多架，并进行了多次的投弹任务，而且创造性的发明了“一域多层四四制”的空战战术原则。
中国空军一出场就惊艳世界，他们之中也涌现出了一大批空战英雄，比如威名远扬的“王海大队”，击落美“空中王牌”戴维斯的空战英雄张集慧，以及被称为“云中猛虎”的空战英雄刘玉堤等。
综合各方的资料，我们得出这样的结论：苏联声称他们的飞行员在朝鲜战争中共击落美军机1309架是不实的，这个战绩中，有超过300架是被中国空军击落的。
但不管如何，苏联空军的参战，使得参加抗美援朝的志愿军将士的头顶上有了基本的保障，虽然不足以扭转联合国军绝对的空中优势，但也极大减少了参战部队的损失，并极大促进了中国空军的发展，这点功绩不容抹杀。
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