为什么开起来相对费力的手动挡车没有被自动挡车全部替代？

开过车的人都知道，在拥堵的城市道路中，驾驶自动挡的车比手动挡车的舒适度要高出许多，在中高价位车型里，自动挡车型占了销量的绝大部分，现在人们在买车时，选择自动挡车型的人越来越多，这是由于随着汽车制造技术的不断进步和成本的不断降低，自动挡车型的普及程度越来越高。但即便如此，手动挡的车却仍旧大量存在。为什么开起来相对费力的手动挡车没有被自动挡车全部替代呢？

俗话说存在就是合理的，我们以数量庞大且几乎全部使用手动挡车的出租车行业为例来说明这个问题。

●价格低

买过车的人都知道，手动挡的车价格普遍低于自动挡的车，这是当前很多人买手动挡车的重要原因。如果从运营的角度来看，较低车价就意味着较低的运输成本，对于出租车公司来说，无论其规模如何，管理和运营方式如何，都必须要要面对经营当中的成本与盈利这一根本问题。因此为了压缩购车成本，一般出租车公司都会成批量的向厂家采购定制版的出租车型，这些定制车型除了是清一色的手动挡最低配车型之外，厂商一般还会针对出租公司的需求再进一步的减配，例如省去副驾驶气囊、减配中央扶手、将后排电动车窗换为手摇等一切能想到的“节约”手段，而这其中的变速箱作为整车成本的“大头”，当然选择手动挡这个成本最低的选项。

●省油

手动挡车的成本是从出租车公司的角度出发来考虑的问题，而从出租司机的角度来看，手动挡车也是优于自动挡的。对于每天以开车为谋生手段的出租车司机而言，最大成本是每天支出的油费。而结构简单的手动变速箱油耗远小于自动变速箱，特别是在路况极度拥堵的城市交通高峰时段，技术娴熟的司机驾驶手动挡车型在油耗上的表现就更加优异。日积月累，自动挡的出租车每个月可以给出租车司机节约下一笔不小的油费，它们可都是实实在在的收入。所以即使每天开手动挡的车很辛苦，司机师傅们还是愿意承受的。

●耐用，维护成本低

由于手动挡属于纯机械结构，没有复杂的液力与电器系统，因此可靠性高故障率也要低得多，在正常使用的情况下，手动挡无论是故障率还是后期保养的费用都是要低于自动挡。而出租车行业的使用强度大使用率高，每天十几个小时跑在路上，一个月下来上万公里左右，因此这种几十万公里无需保养的手动变速箱对于出租车从业者来说是最可靠的选择。这种高可靠性与极低的维护成本保证了出租车公司和出租车司机双方的稳定收入。

通过以上分析可以看到，手动挡汽车的一些优点还是比较明显和突出的，这也决定了在未来很长一段时间内，自动挡汽车还无法完全取代手动挡汽车。