身为驰骋道路多年的老司机，啥大风大浪没见过呀！但这“明枪易躲，暗箭难防”，我们能轻松避开许多看得见的危险，却常常会忽略掉爱车上的一些小毛病。
所以，在开车时，常常会有这样的场景出现：
“轰隆隆”，车一开就各种响，我怕不是开了台拖拉机！
啊咧！这车怎么突然就不听使唤了？动力也不行的样子！
我觉得这雨刮器有自己的想法，不是该好好工作的吗？怎么还直接罢工了！
其实，咱有所不知的是，这车和人一样，也有一些特别易“生病”的部位，比如雨刮、火花塞等等。相较于汽车其他部位来说，它们都是需要勤保养的，不然这车用起来，可就不那么安心了。
蓄电池是汽车电气系统中的关键，要是蓄电池工作不正常，将会影响汽车很多装置的性能。例如，现在常见的自动挡汽车，一旦蓄电池出现故障，汽车将不能起步。
所以，我们要时常检查蓄电池的接线端子，并及时刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。
在日常用车时，不管点火前或是熄火前，都要确认车上的所有电器设备都已处在关闭状态；以及不要在车辆熄火状态下，长时间使用任何车载电器！
雨刮是橡胶制品，只要长久使用就会出现老化。如果想让它用得久，刮得干净，定期养护是必不可少的。而雨刮养护，主要就是保持雨刮片部位的清洁。
正确做法是，在洗车时或定期清除雨刮胶条部位的异物和污物，可以先用水冲，然后用棉布擦拭雨刮条。
节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后，会和燃油混合成可燃混合气，从而燃烧。
当节气门堵塞时，它的翻转角度会增加，可气管的进气量不会变，那么喷油量就会增多，从而导致油耗变高。
节气门的保养，对专业度要求会比较高，建议每次到店保养时都要求清洗。经常定期清洁节气门，可减少油耗及其他问题，最重要的是，能更好的保护发动机。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证汽车进、排气时间的准确，且对发动机的正常工作至关重要。
一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重时气缸盖还会被损坏。
我们可以根据保养手册的规定里程数，定期更换正时皮带，并定期检查正时皮带的损伤。如果皮带硬度降低了，且表面出现龟裂、纤维断裂等现象，就说明皮带有了相当大程度的损伤，需要及时更换。
轮胎是汽车唯一和地面有接触的部件，对汽车的整个行驶都起了重要的作用，无论是加减速、刹车、减震等等。但轮胎毕竟是易耗品，所以需要时时关注它的变化。
首先，要注意轮胎的气压，充气压力过高，轮胎就容易爆裂；而压力太低，就会特别耗油。其次就是要勤检查轮胎胎面花纹，看有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。当轮胎面上的花纹，磨损到了一定程度，就要及时更换。
火花塞是支持汽油发动机工作的重要原件，其工作原理是在汽油车点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体。
有不少车主认为，只要火花塞没有坏，就让它继续用着，其实无论它坏不坏，到了时间就要更换，不然遭罪的可是发动机。
最好还是严格按照汽车保养手册来更换，加上它的价格不贵，还可以考虑将原厂火花塞升级为更高规格的贵金属火花塞，以优化点火。日常也要注意检查火花塞状态是否健康，如果电极上有黑色附着物，就一定要清理掉。
减震器主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。如果减震器损坏，将会增加车辆的制动距离，特别是在比较颠簸的路面。漏油也是减震器最常出现的问题。
减震器的磨损、腐蚀，主要是污水、污物造成的，所以，当我们在有污水的道路上行驶后，就一定要及时将减震器上的污水及污物冲洗干净并擦干。如果我们所处的地区，沙尘比较多，还可以选择给减震器镀膜。
总之，保养好这7个爱“得病”的汽车部位，让车辆远离大修，用车才能更省心！日常做保养，直接点击下方链接，锁定优质口碑好店，给你的爱车更专业的保养守护！
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