油气两用火花塞
油气两用火花塞常见的故障主要有烧蚀、过热、积炭等，它能直接影响发动机工作，引起发动机工作不稳定。马力下降，启动困难等。
火花塞电极在较短的时间内被严重烧蚀时，检查火花塞热值是否选得符合规定的要求，若热值偏低必须更换热值较高的火花塞。造成火花塞过热而烧蚀的原因也须同时排除，并且要经常清除火花塞上的积炭。
火花塞过热是指火花塞工作时温度过高，使火花塞电极有轻微的烧蚀现象，电极周围呈白色。它将引起发动机工作不稳和功率下降。
造成油气两用火花塞过热的原因是，点火提前角偏早和可燃混合气过稀及火花塞本身选的热值偏低。此时，应高速化油器及点火时间及选用较高的热值的火花塞。
火花塞积炭是指在火花塞的电极在不长的工作时间内出现了较多黑色的或灰黑色的堆积物，严重的甚至将火花塞两极连接而短路，使发动机无法工作。
天然气汽车火花塞为什么经常会坏
这是因为天然气的点火要求比汽油高，所以需要的电压也就大!这样会使火花塞的寿命减短。有的时候烧油的时候没有问题，但是一烧气就感觉缺缸。就是因为火花塞老化，(燃气设备没有问题的情况下)甚至在烧气的时候会漏电，而在烧油时却没事。烧气的时候需要的电压高，如果火花塞漏电，那给的电压就不够，导致火花塞不能正常工作，导致缺缸!
烧气的汽车要更好的注意保养，经常清洗节气门，和更换火花塞和钢线!还有选择好的润滑油，因为长期烧气发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施。
铱金火花塞的优缺点目前市场上火花塞主要有普通铜芯电极火花塞、铂金火花塞、白金火花塞等等。普通铜芯电极一般采用铜镍合金。也是市场上最为多见的一种火花塞材料。镍做火花塞正极是非常好的资料，镍在强度、硬度、电阻、融化温度、耐腐化性等几个重要指标方面与铂金差距并不是很大而价钱却比铂金廉价的多。
铱( yī)金是稀有贵重金属，是铂和铱的合金，稀有程度在铂金之上。其熔点、强度和硬度都很高。颜色为银白色，具强金属光泽，硬度7。相对密度22.40，性脆但在高温下可压成箔片或拉成细丝，熔点高，达2454℃。化学性质非常稳定，不溶于水。主要用于制造科学仪器、热电偶、电阻绫等。高硬度的铁铱和铱铂合金，常用来制造笔尖和铂金首饰。由于其极高的熔点和超强的抗腐蚀性，铱在高水平技术领域中得到广泛的使用，如航天技术，制药和汽车行业。
铱： 熔点(℃): 2454 强度(kgf/mm2) :112 电阻(μΩ·㎝): 5.3 硬度:240
铱金火花塞
所以用铱金做火花塞具有很大的优势，他的高熔点的性能可以使其使用在各种大功率的发动机上，可以容忍更高的温度而不至于电极融化，烧毁。因为其具有的高硬度，可以使其在火花塞上做的更细。细的电极使点火更为集中，能量更强，火花塞路线更稳固，有效的提升燃烧的效力和效度。
铱金火花塞在大多数情况下，燃油会得到改善。当使用铱金火花塞是，在各种驾驶条件下很少意外点火和熄火。以此燃烧情况很好，发动机也可以保持良好的动转状态，燃油消耗也因此而降低。
铱金火花塞能提高发动机的性能，与一般火花塞相比，加速性得到了提高。铱金中心电极和特殊的形状的接地电极实现了优秀的点火性能及前所未见的低额定电压。总的来说，在要求电压比较高的情况下减少了发动机无法启动的状况。即使在大伙比较困难的情况下也很少无法启动。不论条件有多恶劣，都能够始终褒词灵敏的反应驾驶。
铱金火花塞有如下四大特点：
提升动力：点火能量充足，打火点稳定，提高输出功率，改善动力性能。
平稳状态：燃烧良好，爆发动力强，提高转数，使发动机运转更加平静。
点火迅速：点火电压低，电消炎作用减小，使点火更加迅速。
节省燃油：燃烧情况良好，瞬时输出功率高，可实现较低的油耗又保证同样的输出功率。
目前铱金火花塞是所有火花塞中的高端产品。由于铱金头的稀有性，其价格往往很高，一般都使用在高档轿车上。
缺点：价格偏高！
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