〔报告文学〕
空港揭密 蓝天梦幻
作者 周道惜
引子
这是一方美丽富饶的红色山川
是因为淮安军士兵的鲜血染红了她
这是一片乡村振兴的热土
是因为脱贫攻坚的春风吹拂了她
这是一座雄伟壮观的现代通用航空枢纽港
是因为勤劳勇敢的金堂人民建设了她
这是新中国民航事业飞速发展的一个缩影
是因为蓝天作家以亲身经历见证了她……
2007年11月10日10点35分，在“中国成都·世界航空高峰论坛”会上，当葛红林市长在成都国际会展中心，向全世界宣告：“成都将建设第二机场，选址金堂县白果镇”时，我作为论坛会主办方的四川机场集团公司宣传报道的主要负责人之一，和中外记者站在主会场记者席上，说是迟，那是快，我举起手中相机，迅速朝主席台按下快门，拍下了会场全景，定格见证了这一具有历史意义的时刻。并立即将这一消息告诉家乡亲人，他们欣喜若狂，奔走相告——金堂要修飞机场了！
雏鹰展翅
1949年7月26日，我出生在四川成都远郊金堂清明的一个小山村，取名“德娃”。经过黎明前的黑夜，德娃在解放的春风里茁壮成长。1965年7月，德娃考上了中国民航高级航校。在拿到录取通知书那天，整个山村沸腾了：“晓得不，周大海的大儿考上了高级航校！”。封闭的山庄，像发生了大事。那几天，其貌不扬的父亲也十分出众，走到哪里都要被一窝风的人群追着屁股围观。
57年前的金秋，德娃高兴地来到广汉航校报到，但见偌大一所刚脱下军装的民航飞行院校和一排排教练飞机，德娃兴奋得一夜没睡好，连夜写信给同桌的她报告内心的喜悦——“我们天天都在过年”！经过3年自然灾害的德娃，感觉最好的不仅是飞机，还有每天早上能在飞行员食堂旁的学员灶喝着牛奶，吃到扶墙粉馒头。
经过《空气动力学》、《飞机构造学》、《发动机原理学》、《航空电子仪表》等航空理论和中国民航发展史的学习，德娃晓得，中国民航从无到有，从小到大，从弱到强。1949年11月2日，中国民用航空总局成立，揭开了祖国民航事业发展的新篇章。从这一天起，新中国民航事业迎着共和国朝阳起飞，经历了不平凡的航程。
1949年11月9日，在中国共产党的策动下，香港“两航”员工发动起义，12架飞机回归，加上国民党遗留在大陆的17架飞机，构成了新中国民航初创时期的主体机群。到1957年底，中国民航拥有各类飞机118架，绝大部分为苏式伊尔系列。在这一时期，重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖机场和北京首都机场。中国民航才有了一个较为完备的飞行基础。1956年3月开始，大规模改扩建了德娃后来所在的成都双流国际机场。到1965年，我国民航国内航线增加到46条，拥有各类飞机355架。这一年9月，德娃被分配到中国民航高级航校学员大队二中队学习航空理论。
1966年4月，在玉兰花开时节，因全国文化要革命，德娃被提前分配到遂宁机场，带着满腔热血，来到中国民航高级航校第二飞行训练团实习。这里，除一架能载10来人的运—五型飞机外，全是国产红专502型教练飞机，简称初教六。
机场上，阳光下，36架钢铁雏鹰一字型展开，昂首蓝天，畜势待发。
金雁腾飞
我们在一架架通用航空飞机下采访，我们在一群群建设者面前倾听，我们在水陆两用的天然良港起飞，我们在新落成的沱江河畔国际会展中心取景……
啊，美丽的金堂白果现代通用航空枢纽港！在你历尽千辛万苦之后，蓝天作家该用怎样的笔墨去描绘你的昨天、今天和明天呢！
2007年11月10日10点35分，成都市市长葛红林在“中国成都·世界航空高峰论坛会”上，向全世界庄严宣告：“成都将建设第二机场，选址金堂县境内白果镇！”
然而，却因广汉机场中飞院的训练空域覆盖，后又杀出天府新区这个“程咬金”作故，让煮熟了的鸭子飞到简阳芦葭田野里。时来运转，新中国通用航空雨后春笋般发展，在金堂县委县府的正确领导下，在家乡人民的期盼中，蓝天作家依势声援，终于，2016年成都金堂通用机场如火如荼如期建设在淮州新城顺江村。两条陆地跑道和一条水上飞行跑道呈现空港天路，一座美丽的现代国际通用航空枢纽港在家乡的土地上拔地而起，此刻此景，别提德娃心中有多高兴了！
朋友，你可曾知道，与此之前，在成都第二机场选址PK竞技场
上，德娃作为四川省机场集团公司主要宣传喉舌《成都空港报》主编，无论在金牛宾馆还是在锦江大礼堂，或在金堂白果、平桥，简阳芦葭等地召开的《成都第二机场预可研报告》论证会上，德娃未少费口舌，利用一切机会，为成都第二机场选址金堂摇旗呐喊，助威加油，甚至，曾经在一次论证会休息时，私下找到广汉中飞院院长，当年的老校友建议，只保留中飞院在广汉的理论教学设施，将飞行训练这一块全部搬迁异地，但最终因国务院批复要建设发展天府新区而无法扭转“乾坤”。
由此，便产生成都第二机场较为复杂的选址沿革。其实，开始不叫天府机场，称其成都第二机场，后因天府新区出现，才有了“天府机场”之说。成都天府国际机场选址最早从2007年开始谋划，正式工作从2011年5月开始。最初的备选场址有9个，包括仁寿方家、简阳草池堰、金堂白果及平桥和竹篙、广汉三星、简阳芦葭及镇金、中江永兴和双流籍田。
专家组综合交通、空域等条件，第一步选址排除了仁寿方家、简阳草池堰及镇金、广汉三星四个选项，剩余5个进入第二轮筛选。随后，考虑到现有军民用机场的运行和周边山脉的位置，双流籍田、金堂竹篙和中江永兴场址被排除，剩下金堂白果及平桥和简阳市芦葭镇进入最后角逐，也是最激烈的PK环节。
从各种条件来看，两个选项各有优劣。芦葭场址的优点在于场地开阔、人口少、征地拆迁成本低；既有交通基础设施好，与周边城市规划无矛盾；位于成渝经济区轴线方向，毗邻天府新区；缺点是：向南与拟建乐山机场空域有部分冲突；周边电力设施需要迁移改建。
金堂平桥及白果场址的优点是：位于成渝经济区轴线方向，交通基础设施良好；人口少，拆迁和征地成本低；缺点是，与中国民航飞行学院训练空域有冲突、与拟建乐山机场和武警直升机机场空域存在矛盾；金堂电厂烟囱和冷却塔对机场能见度有影响；与毗河饮水工程位置冲突。
综合对比，金堂白果、平桥场址与周边机场飞行空域冲突较多，简阳芦葭场址综合条件较优，对成渝经济区和天府新区辐射较好等，最终后者获胜，花落简阳芦葭。
总体来说，金堂有三个重要原因导致失去了兴建机场：一是天府新区在城南诞生，金堂距离较远，两面投资惊人，成都无力承担；二是成都北改明显滞后，四川省府对推动成德绵发展从极力推动到稳步推动的变化；三是金堂飞行空域传说存在争议，新机场修在金堂会影响中国民航飞行学院70%的训练。
设计功能拥有三条陆地跑道，一条水上飞行跑道的金堂白果通用机场，于2016年4月开工建设，2021年5月竣工全面试飞。
前期投资4亿元人民币的金堂白果通用机场，选址金堂县白果镇顺江村，占地面积1800亩。在一期跑道800米×25米，二期跑道1200米×30米，三期跑道2400米×45米，及一条1600米×90米水上飞行跑道的构想设计和建设中，让宇翔通用航空捷足先登，三架通用飞机早期亮相西博会上。
该机场等级为4C级别，可满足波音737、空客A320等中型客机飞行起降，被称为成都市第三机场，它将作为成都双流国际机场、天府国际机场补给港。
成都金堂通用机场是成都市唯一A1类通用机场，飞行区等级为2B，配套建设有B类进近灯光系统、跑道基础灯光系统和精密进近坡度指示灯；设有24个停机位，其中8个B类航空器停机位，12个A类航空器停机位，4个直升机专用停机位；机场建设有航管综合楼、指挥塔台、维修机库、职工用房等；总建筑面积4600平方米，其中航管综合楼1883平方米，并建有宽敞明亮的塔台指挥室；航管综合楼建设包括安检、公务机休息室、通信机房、飞行服务室、消防办公等；分为地上两层，层高4米，建筑主体上方将设置装饰金属屋面，其设施设备齐全，造型优美、功能完善，是目前四川省内标准最高、规格最高的通用机场。
据悉，航管综合楼设计理念是“天空家园”，造型从翅膀、流云等形象中吸取灵感，表达天空和飞翔主题。航站楼建筑形体正如一架飞机，翩然降落在跑道旁。
2018年8月28日，德娃在金堂县西南航空职业技术学院召开的“成都市通用航空产业投资说明暨项目签约仪式”会上获悉，金堂县正以成都金堂通用机场为核心，建设一个占地面积10平方公里的成都金堂通用航空产业园。主要发展通用飞机整机制造、零部件生产、维修保障、展会展销、航空旅游、航空培训、抢险救灾、应急救援、航空金融、航空文化、运动娱乐等为一体的通用航空产业集群。
成都金堂通用机场主要承担公务飞行、私人飞行、通勤运输、飞机试飞、低空旅游、飞行培训、航空物流、应急救援等服务，着力建设成全省通用航空枢纽机场、成都应急救援及公务机运营基地、成都国际航空文化节永久性举办地和会展中心。
2020年，川航旗下成都通用机场运营管理有限责任公司进驻金堂白果通用航空港，并全权负责运营。该公司由川航集团、成都交投航投集团、成都金堂淮州新城通用机场有限公司、成都金路交通枢纽场站运营管理有限公司共同出资成立。以成都金堂通用机场为主运营基地，全力服务通用航空器研发制造、通航会展销售、通航货运物流、通航运营服务、航空运动旅游、通航教育培训，为城市空中交通等产业一体化发展提供专业保障，助力成都市通航产业健康、有序、快速发展。公司根据川航通用机场'1+6’布局规划，陆续串联宜宾、什邡、洪雅、雅安、威远等通用机场，为四川通用机场建设和运营构建平台。
通用航空，方兴未艾。金堂县委县政府，明白人、勤政人不少，他们识实务，顺潮流，懂发展。他们熟知——“十三五”期间，中国通用航空努力与民航运输“两翼齐飞”。他们晓得，截止2019年，传统通用航空企业509家，运营航空器2913架，分别较“十二五”来增长81.1%和30.3%。特别是疫情防控期间，航空医疗救援和通用航空运输发挥着越来越重要的作用，2020年1月20日至5月18日，全国141家通用航空企业使用1002架航空器，执行了378次疫情防控任务，运送各类药品和物资90余吨。
金堂县委一班人尤其看到，2019年9月25日，定位中华人民共和国国家发展新动力源的北京大兴国际机场建成投用，为当年推动中国经济增长达70.1亿元人民币，直接带动当地就业约1.355万人。
国内外区域经济成功发展经验表现，作为经济发展之“发动机”的大型航空枢纽港，在整合资源、聚集要素、改善环境、拉动旅游、扩大开放、提升经济等方面发挥着不可替代的功能作用。
据统计，民航行业的投入产出比达到1比10，就业带动比达1:12。加上通用航空机场对地方经济的辐射效应影响作用，其长期性、带动性还可加倍增长。在国内，每增长100万旅客吞吐量，将带动社会就业6000多人，直接和间接经济效益达20多亿元；在国际上，每增长100万旅客吞吐量，将带动社会就业2500人，直接和间接经济效益达1.3亿美元。
大美金堂，人杰地灵，庶民智慧，勤劳致富，县委县府，领导有方，发展通航，大有可为，航空强县，人民幸福，金雁腾飞，鹏程万里。蓝天作证，金堂县注定要与航空结缘，注定成为航空强县。早在五六十年代，金堂县就是全国最奇特的一个县，虽然没有机场却分别在清江镇、五凤溪镇建有两座高级别的飞行导航站。
金堂清江导航站，为中国民航飞行学院广汉机场所用，全国民航70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员、100%的特级飞行员都是从这个导航站上空导航起飞成长。
五凤溪导航站，为成都双流国际机场所用，导航电波幅射欧亚航线，每天数千架飞机，数万名旅客由它导航，安全出行，顺利起降，为振兴国民经济作出了不可估量的贡献。
鹏程万里
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。”2021年6月11日上午，成都淮州新城通用航空港，晴空万里，马达轰鸣，一架架雄鹰展翅蓝天，飞越天际，在中国英雄机长刘传健同志见证下，成都金堂通用机场适航证颁发暨空港首航仪式如期举行。在全力以赴建设民航强国的新征程中，金堂人、民航人将勇毅笃行、攻坚克难，去打造更加美好的空中天路，航空强县，梦幻蓝天！
红船领航，旭日东升；强大基因，航空报国。
七十多年前，新中国民航事业百废待兴，雏鹰展翅！
七十多年来，鹰击长空，胜利飞越民航大国到民航强国通天之路。
新时代开启新航程，
七十多年风雨兼程，
七十多年急流涌进！
七十多年自立自强，
七十多年不忘初心，
七十多年蓝天作证，
七十多年成就辉煌！
忆往昔，我与新中国同岁，作为一名一生战斗在新中国民航战线上的宣传尖兵、蓝天作家深感自豪、幸福；展望未来，心潮澎湃，斗志昂扬！
七十多年，对于世界历史来说，只不过短暂的一瞬；七十多年，对于中华民族来讲，也只是一段岁月的回忆。然而，就在这七十多年之中，中国共产党领导共和国人民却创造出了辉煌的成就。
什么叫改革，什么叫开放？我们祖先发明的这些文字，终于被祖国飞速发展的民航事业赋予了新的内涵！
什么叫进步！什么叫发展！我们先辈创造的这些词组，终于在二十一世纪的今天，被新中国民航七十多年的辉煌成就所印证!
谨以此献给中国共产党第20次全国代表大会！
献给中国共产党诞辰101周年！
本文作者
作者简介：周道惜，金堂县白果镇人，中国民航高级政工师、成都市作家协会会员、成都市记者协会会员、四川省文艺传播促进会常务理事。川大新闻系毕业，任成都双流国际机场文明办主任、《飞行学院报》副主任、《成都空港报》主编等职。从事企业新闻宣传工作30多年，多次被成都市新闻协会、四川省企业报联合会评为优秀总编辑。现任中共成都市锦江区东城花汇党支部书记。
有《王牌飞行员》、《紧急起飞》、《女飞行员》、《我与新中国同岁》等500多篇报告文学、长篇通讯、散文在全国省部级报刊发表，有50多篇获奖。与他人合作出版《蓝天作证》、《空港故事》、《航空第四城》等书籍。
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