日本物流历史悠长，许多物流企业都有百年以上历史，在漫长的历史积累和经验沉淀中，他们开创了许多世界先进的物流管理经验。学无止境，中国《现代物流》杂志坚持每年举办日本考察团，至今已举办十六期。此次我们安排参观了雅玛多、丰田等世界知名企业的物流中心，现场感受世界先进物流中心的管理方式与运作模式。2016年11月27日~12月3日，历时七天的日本考察团之行圆满结束，让我们回味一起学习的旅程！
第一站 11/28 10:00~11:30
关西TRANSWAY株式会社
考察的第一站我们来到了关西TRANSWAY株式会社，这是一家专注于为食品生产企业提供常温、冷藏及冷冻服务的仓配运一体化3PL公司，服务对象主要包括门店、商超等分散型网络店铺，旗下共有6家不同功能的物流中心，共有840名员工，年营业额达3亿人民币。
我们参观的物流中心是该公司针对大阪环球影城所有店铺的冷链配送中心，作为一个储存性仓库，其周转率常温可达1.5次/月，冷链/冷冻可达2.5次/月。该物流中心全部采用多温层配送车辆，其中自有车辆占10%，仓储与配送的利润比为3:7。该物流中心实行标准化管理，将每个作业动作进行拆解，根据入库、拣货、出库、保管等不同环节的作业动作进行收费，其中拣货环节可按箱或者按货物货值比例收费，索取拣货任务后，拣货员将已经打印好的标签放在各个周转箱中，然后通过扫描枪将每层每个货位与标签进行绑定，根据IPAD指示的货位到相应的货位上拣选商品，每个IPAD上都有该拣货人员作业区域的布局图，并有相应的指示。而对于门店配送，拣货环节采用先拣后播的方式，一次拣选完成，然后根据门店进行播种。
标准化、精细化，是关西TRANSWAY株式会社物流中心的一大显著亮点。本刊CEO&主编海猫猫女士表示，物流投资回报周期长，利润来源单一且偏少，要想获得长远发展并实现可观的利润，企业还需多维度了解企业自身的需求，沉淀下来做精细化管理，而不是一味追求完全自动化。
第二站 11/28 15:30~16:30
大冢仓库（株）西日本物流中心
第一天下午我们来到大冢制药株式会社在西日本物流中心。大冢制药是日本最大的输液企业，成立于1921年，拥有近100年历史的综合性制药经验，主要从事输液的生产和流通。目前公司旗下有177家子公司，在全球27个国家和地区设有分支机构，全球员工人数超过43000万。2015年销售额高达1兆4452亿日元，净利润达1518亿日元。
今天的参观重点是1961年分支出来的物流部分，主要服务关西、冲绳在内的五个区域，下游客户全部为药品及保健品经销商。该物流中心共有四层，一楼为输液&入出库区、二、三楼为输液药品区、四楼为治疗类药品与医疗器械，整个库区约有1000个SKU、共84万箱货品，每天的进出货总量超过6万箱，整托占70%，其余为整箱出货。在整件存储上采用了多层地堆密积式堆放方式，为了满足快进快出、大批量发货的特点，他们没有采用大量货架存储，而是创新性地在第三层托盘的四个角用硬纸支架作为支撑，从而提高存量。
该物流中心根据本身需求化繁为简，并没有过于追求自动化。通过大量的数据研究，整个物流中心拣货、复核等流程全部借助于IPAD一次性完成。此外，物流中心我们最大的触动就是任何一个角落都一尘不染。中国有句古话“不扫一屋，何以扫天下？”可见，打扫也是一门很深的学问，值得我们深思。
第三站：11/29 10:00~11:30
雅玛多（Yamato）运输西大阪物流中心
行程的第二天，我们来到享誉全球的超级宅急便雅玛多（Yamato），雅玛多有100多年的历史，是全球快递宅配的鼻祖，在日本有70多个物流中心，共27万平方米，主要是三方物流企业，具有仓配一体的能力，仓储和配送分别是由雅玛多下属的两家公司来完成，2015年全球业务销售额约840亿人民币。接待我们考察团的是雅玛多的大客户日本盛势达（SUNSTAR）集团，这是一家拥有84年历史的制造公司，2015年合并净销售额为84300瑞士法郎的巨型企业，每年保持4%的增长速度。盛势达致力于成为为了人类健康和美丽而研发、制造的跨国集团公司，产品聚集在口腔保健、清洁产品及化妆品等领域。
雅玛多西大阪物流中心主要从事电商业务，在库约50家业主。该物流中心通用型商品、存储型商品以及大批量的单品等三种不同的拣选模式并存运行，对系统的柔性要求较高。采用“输送线 电子标签”的拣货方式，让一切都有条不紊。通用型商品是一次性将一个波次的商品全部拣选出来，然后利用输送线将不同区域的周转箱分拨在不同的拣选区域，系统自动识别将周转箱推至输送线；存储型商品则是采用固定货位的方式。其中拆零区拣货方式与通过型商品相同，但当拆零区货物低于安全库存时会触发自动补货；大批量的单品则需要一次性拣选一个甚至多个托盘，然后直接分拣封箱打包。雅玛多的云仓服务具备响应速度极高的系统以及全面快速的分拣、运输以及配送能力，客户只需要把货品放在任意一个库就可以实现全国销售。
另外在雅玛多我们注意到公司的logo非常有趣，一只母猫对小猫轻轻咬着耳朵。公司相关负责人告诉我们，logo寓意他们对待客户的包裹如同对待小猫一样用心呵护。
第四站：11/30 10:00~11:30
TABI0奈良（株）
考察的第三天，我们来到世界知名高档袜子制造商TABIO公司，考察团成员欢呼不已。TABIO是日本殿堂级袜子制造商，成立已近半个世纪，是典型的从生产制造、订单处理到直营门店销售的全产业一体化公司，他们每年有超过10亿人民币的销售额，在全球拥有300多家门店。
TABIO拥有近50年的研制袜子经验，具备全球最尖端的科技，坚持从设计、生产到制造都在日本本土完成。部分原材料棉花由自己种植，生产在本土完成、销售全部采用直营门店模式、自建物流中心。TABIO的物流中心并没有自动化设备，他们根据自己的需求建立了一套系统帮助他们完成整个流程对数据等需求的管理，使用PDC工作法对POS系统、WMS系统、ERP系统以及电子标签拣选系统进行订单需求管理，现场使用PDA及条码打印机完成所有订单的处理。这样的管理导致订单有万分之六的错误率，TABIO认为对于袜子这样的商品，这样的错误率所产生的成本与损失远远低于继续改善所带来的一系列成本，因此没有必要进行自动化升级改造。
专注的态度编织出世界上最舒适温暖的袜子，TABIO的袜子集美观、舒适以及功能于一体，让顾客体会到“好像没有穿袜子的贴服感”，受到世界客人的青睐。TABIO的企业理念是“造得开心、卖得开心、买得开心”。该公司相关负责人表示，专注于产品本身，做到刚刚好，才能真正做到以顾客为中心、发展百年企业。
第五站 11/30 13:30~15:00
山久株式会社
考察的第五站，我们来到一家同样有近百年的历史的公司——山久株式会社。作为一家3PL公司，山久株式会社的历史也相当久远，目前在日本有57家物流中心，员工人数约3万，每年营业额超过300亿人民币。
此次我们参观的是山久株式会社位于京滋的物流中心，自动化程度在日本首屈一指。该物流中心主要承担SKⅡ护肤品的订单处理与配送，参观现场我们看到大量的SKⅡ在流水线有条不紊地输出。自动分拣区域采用平躺式与垂直式相结合的分拣方式，同时对于出货量较小、频次较低区域采用人工结合电子标签的拣货方式，输送线上人工辅助进行订单合流，40位工作人员每天工作约8~9小时，可处理7万批次。整个操作流程为：工厂发货、物流中心、二级物流中心进行入库检查、通过垂直输送机整托进入5楼、通过条码扫描对托盘与储位进行匹配、订单分拣、包装前复核、包装进入台车按照区域装车。
该物流中心空间利用率极高，狭窄的走廊井然有序，输送线上下交叉叠加，既方便拣选又能减少作业人员大幅度移动，同时帮助多个订单合流。山久株式会社致力于为客户提供全面的仓储网络与配送网络（多式联运）服务、仓库保管含人才培育与品质管理服务等仓配运深度全面的物流服务。
参观中我们注意到，该物流中心的输送带上面加了一层很柔软的膜，同时周转箱内也放上了泡沫，在询问中我们得知，这些都是为了保护商品的外包装。在细节之处做到极致贴心，是企业的良心所在，也是打造百年企业的奥秘。
第六站 12/1 10:00~11:30
（株）手原产业仓库栗东物流中心
不知不觉，我们的行程已接近尾声，参观（株）手原产业仓库栗东物流中心的时候，社长千金今井 あかり亲自接待，她的专业、热情与朴实给我们留下了深刻的印象。手原物流中心所有的自动化投入与功能定位都以VMI构想为核心，主要服务邮购、电商类客户，是自动化程度极高以订单快速处理为主的物流中心。
该物流中心占地面积为20499平方米，分为三层，一楼为入库&出货区，分托盘式立体库与料箱式立体库。销售量大的A类货品的补货、拣选全部利用立体库结合堆垛机&穿梭车&自动分拣机等进行全自动化处理；同时拆零拣选区域则使用DAS系统，他们认为提高出货能力，减少作业次数是最为核心的，现场作业人员不需要大幅度走动去找货，而是根据亮灯提示，借助设备就可以准确操作，以此节约时间，提高物流中心生产力。BC类货品位在低频率出货区，客户在入库后进行条码扫描随机上架，货架上的条码也是和料箱配对后吸附到货位处，随机上架前系统会告知最近距离可储存货位，带有吸附功能的条码也是在一定区域内随机使用；拣货时通过“IPOD TOUCH 无线网”接受信息进行订单处理，在苹果设备外加一层马甲构成了他们使用的手持终端，再利用轻便型拣选小车便能完成整个订单拣选，这套系统被称为WML系统。拣货完成后不再使用人工打包复核，而是由完全流水线式一体化的自动包装机来完成，自动包装机有搬运能力、包装功能同时还可以大幅度减少人力投入，每小时可以包装1200个纸箱，为了商品不破损特别使用塑料胶膜固定。
以人为本，解放员工双手，利用科技改变传统生产方式。处处考虑客户，客户利益至上是手原产业的立业之本。
第七站 12/2 9:15~10:15
丰田元町工厂
行程的最后一天大家都激动不已，我们非常荣幸能够参观丰田位于爱知县丰田市的母工厂元町工厂。作为营业额高达2800亿美元的汽车制造王国，丰田对于效率与效益的管理闻名于世，当大巴准时驶入丰田厂区内，为了节约时间，接待人员在开往工厂途中的大巴车上就开始为我们介绍注意事项以及参观重点。
丰田所有的供应商都分布在丰田市，支持其遍布全球的11家工厂。进入丰田工厂，语音与视频同时启动，用中文向我们介绍丰田生产流程以及生产方式的核心内容，其中生产工程分为：冲压、焊接、喷漆、组装，组装完成后经过最终检查工序的严格检查，一辆完整的高品质丰田车只需要4分钟就诞生了。作为“精益生产—丰田生产方式”的诞生地，丰田并不满足于浅层面地解决问题，而是一直努力去挖掘问题、发现问题并加以解决。时刻以顾客需求为最高标准，杜绝任何形式任何方面的浪费、坚决贯彻品质源于每道工序，绝不让次品流入下一个工序等理念和标准，使丰田成为当之无愧的全球排名第一的汽车制造商。
考察团成员学习成果
Tabio，一个可以媲美Zara供应链管理的专门生产袜子的公司，年销售额160亿日元，库存周转期15天。作为一个低附加值产品的企业，物流费用仅占营业额的2.7%，管理的相当极致了，如此，企业还在不断的寻求提升空间……
——佩吉物流总经理 刘龙
日本物流考察Day4：手原电商物流中心，绝对是此行的重头戏，简直是各种物流自动化系统的大展台；让我们体会到日本的物流业不仅有精细化管理的独到功力，其物流科技水平也令人折服。
亮点:漂亮的社长女儿竟然亲自全程接待、耐心讲解，绝无所谓富二代的纨绔之态或矫情之式，敬佩之心油然而生，日本的百年企业数量雄冠也就不难理解了。打造长青企业不仅是喊口号，中国企业还有很长的路要走……
——史必诺物流设备总经理 孙昌翰
近距离感受了下JIT的发源地，丰田市的元町工厂，制版、焊接、涂装已经全部机器人化，组装是柔性的产线，标准的配料箱，适度的机器人，结合现场严格的质量管控，一个工位有问题，全部停线。观后感：现场工人的劳动强度大，只有强大的品牌和严格的标准及一定的产能才构建零库存，及时响应、柔性生产，供应链就是他的核心竞争力。
——敖维计算机董事长 方咏伟
每一次考察之行，我们都力求做到最好，十六年的辛勤付出，换来大家的一致认同。考察行程结束以后，我们收到了许多考察团成员写的感谢信，他们表示，此次日本考察干货满满，不虚此行，今后会继续支持中国《现代物流》的考察团活动。
考察团成员感言
感恩提供如此好的培训机会，让我们见识到了日本物流的精益管理；感谢您及谢总、猫猫的一路相伴。你们既是组织者、解惑者、翻译，又是大家在日本工作生活期间的向导和保障。受苦受累，真心感谢！在日本期间，我们参观的企业都是业内翘楚，能够有机会去参观实乃我们的福分，这次安排了七家单位的参观，数量较以前多，这是你们精心策划、精细安排的结果，犹应点赞！从每一家企业接待的热情程度、参观过程可以看出，现代物流日本总部在日本行业内的影响力。我想，这一定也是《现代物流》在大陆生根发芽、茁壮成长的外因所在。再次衷心感谢！祝福《现代物流》成为有价值、有影响力的百年机构。
——中航国际物流副总经理 肖广忠
收获满满，感谢现代物流安排的七天快乐学习之旅，相识了一群志同道合的朋友领略了一批百年企业的物流及管理精华。读书行路，需有良师益友相伴随行。定下一个小目标，这样的学习，以后要每年参加一次。为了目标，努力、加油！
——天图物流副总裁 王京鄂
七天六夜，首次东瀛学习参观之旅就要结束了，她的晨曦，她的夕照，她蔚蓝的天空和她宁静而清洁的湖面，这是一个无以言表的国度，她的成功、她的骄傲、她的优越和典雅……
尽管你对她的情感无法释怀，尽管你始终坚持你的态度和看法，如果有机会我还是建议你不妨大胆去看看，去了解更多，这个跟我们相似但却完全不同的世界……
——汇美集团供应链总经理 刘明光
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