保加利亚空军的主要职责是保卫领土，作为北约成员国，与美国联系密切，由于主力战机数量有限，保加利亚的空中安全基本上由北约战斗机保护，从前苏联获取的米格-29也已经飞行了30多个年头，但受限于军费不足（2022年国防支出仅12亿美元），更换装备仍然是一个历时漫长的过程。保加利亚国内的军事工业有限，主要方向为轻工业，但设计能力与制造能力不足。
保加利亚空军军徽
保加利亚空军现役人员约8500人，现役各类飞机共68架，共编成6个飞行中队：包括1个战斗机中队，1个攻击机中队，1个教练机中队，1个运输机中队，2个直升机中队。
保加利亚空军机徽
米格-29/UB型战斗机
1989年-1990年，保加利亚一共从前苏联购买了22架米格-29/UB战斗机，其中包括18架米格-29战斗机（9-12A）和4架米格-29UB战斗机（9-51）；1994年一架米格-29战斗机坠毁；2012年，在与美国F-16战斗机演习期间，一架米格-29UB战斗机坠毁；现役15架，包括12架米格-29战斗机和3架米格-29UB战斗机。
苏-25K/UBK型攻击机
1985年，保加利亚从前苏联购买了25架苏-25K/UBK攻击机，是第二个获得苏-25攻击机的华约国家；现役3架，包括2架苏-25K攻击机和1架苏-25UBK攻击机。
L-39ZA型高级喷气式教练机
具体获取时间与方式不详，现役6架。
PC-9M型初级教练机
2003年，保加利亚从瑞士订购了6架PC-9M型初级教练机。
贝尔206型教练直升机
1999年，保加利亚从美国订购6架贝尔206型直升机，现役6架，作为教练直升机使用。
C-27J型战术运输机
2006年，保加利亚从意大利订购了5架C-27J型战术运输机，后因资金问题减少至三架，2011年接收完毕，现役3架。
安-26型战术运输机
1984年，保加利亚从前苏联购买了5架安-26型战术运输，现役1架。
L-410UVP-E3型通用运输机
具体获取方式不详，现役2架。
PC-12M轻型运输机
2003年，保加利亚从瑞士订购了1架PC-12M型轻型运输机，现役1架。
米-24型武装直升机
1981年，保加利亚从前苏联购买了44架米-24型武装直升机，现役6架。
米-17型运输直升机
1985年，保加利亚从前苏联购买了25架米-17型运输直升机，现役5架。
H215M型通用直升机
2006年，保加利亚从欧洲空客订购了12架H215M型通用直升机，2009年交付完毕，现役12架。
保加利亚空军的公务专机一共有2架，包括1架A319-111型公务专机和1架猎鹰2000EX型公务专机。
A319-111型公务专机
猎鹰2000EX型公务专机
F-16V型战斗机
2019年，保加利亚与美国签订购买8架F-16V型战斗机合同，总价值约12.5亿美元，其中包含了6架单座型和2架双座型。
米格-29/UB战斗机
苏-25K攻击机
米格-21Bis战斗机（已退役封存）
米-24直升机
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