近日，腾讯联合创始人之一的马化腾现身广州地铁站，为自家新上线的微信乘车码小程序打call。
自11月16日起，广州地铁全线已实现微信过闸。这标志着微信支付将线下场景正式渗透到地铁这样的公共交通领域中，紧追支付宝，微信再一次拉近与支付宝的身位距离。未来，有了微信就能告别乘坐地铁排队买票、找零，公交卡充值的烦恼了。
微信地铁乘车
作为电子商务产业的衍生产品服务之一，支付宝之后国内第三方移动支付产业迎来了发展春天。除了本就归属于金融产业链的银行极力发展移动支付、互联网金融产品服务之外，国内电商、O2O行业巨头也纷纷进行以移动支付为主要特点的商业闭环布局。而国内第三方移动支付长期保持以支付宝、财付通（微信支付＆手Q钱包）占据9成市场份额的既定格局。
支付宝VS微信支付
位于第三发移动支付市场第一阵营的支付宝和财付通之间的竞争也异常激烈。可以说，在移动支付市场争夺战中，马云和马化腾从线上“决斗”到线下。这两年随着移动支付场景渠道的下沉，支付宝和微信支付的线下移动支付场景越来越丰富，最直接的表现就是无现金超市、无现金菜市场的出现，就连烤地瓜的小摊贩都用上支付宝微信支付收款。
不仅如此，支付宝保持领先优势的同时先后在杭州、武汉等城市开启乘车码功能，打开支付宝刷一刷就能坐公交车了。而此次腾讯方面继微信公交车乘车码之后在广州落地的微信乘坐地铁的小程序项目则是两者在线下市场“抢夺战”的又一具体体现。
数据来自易观咨询
市场调研机构易观咨询提供的数据显示：2016年第二季度到2017年第一季度期间，左手微信支付右手QQ钱包的财付通不断拉近与支付宝之间的身位差距。
微信在丰富产品服务、提升用户体验的同时，要在支付宝一路高歌猛进的前提下进一步缩小市场份额差距，不断的丰富微信支付的使用场景也将是腾讯的必要且重要的战略方向之一。而反过来，支付宝同样也会在几个方向上保持领先优势。不管怎样，以消费者利益为前提的竞争我们都支持。
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