旅行不一定只有文艺或者消费,也可以有激情和远方。在大洋的彼岸,在山的尽头,还有一些地方被户外爱好者视为圣地,那里也许没有如花美眷似水流年,却或壮丽或奇美,它们提示你内心那些或许被遗忘的东西——挑战的勇气和曾经的梦想。
一、奔向荒野之路—太平洋山脊国家步道
太平洋山脊径,Pacific Crest Trail,简称PCT,这是一条长达4265公里的超长徒步线路。
这条徒步线路只供人和马匹行走,禁止自行车通行。全程大部分地区在远离城镇的山脉和林区里,也有部分路段需要在公路上行走。
徒步线路呈南北走向的太平洋山脊径,北起美加边境,南至美墨边境,纵贯美国的加利福尼亚州,俄勒冈州以及华盛顿州。
沿途经过25个国家森林区和7个国家公园。完成全程“通径徒步”需要4到5个月时间。
太平洋山脊径路程长,上下起落频繁,全线高程变化达128284米,相当于从珠峰北坡大本营登顶来回将近18次。许多路段非常险峻,南段旱季缺水,北段大部分月份频繁降雪。
历史上,完成全程的“通径徒步者”,总数不过800余人,若加上“分段徒步”的人数, 约超过1000人。
二、加拿大的“九寨沟”—班夫国家公园
建于1885年,是加拿大历史最悠久的国家公园。班夫国家公园是加拿大第一个、也是世界第三个国家公园。
坐落于落基山脉北段,加拿大阿尔伯塔省卡尔加里以西约110—180公里处。公园占地6641平方公里,遍布冰川、冰原、松林和高山。
在茂密森林的包围下,路易丝湖澄净得就像一颗明珠,冰肌玉骨,超尘脱俗。它以风姿卓约的维多利亚山为屏障,山水相依,形成一幅完美的风景照。每年11月至次年6月期间,湖面还会结冰,放眼一片雪白,与维多利亚山冰雪浑然一体,成为一个风景优美的天然滑冰场。
冰原公路从路易斯湖开始,一直连接到北部的贾斯珀国家公园。西面是省级森林和幽鹤国家公园,南面与库特尼国家公园毗邻,卡纳纳斯基斯镇位于其东南方。
公园内主要的商业区为弓河山谷的班夫镇。班夫小镇只有不足9000的常住人口,而每年能够吸引约350万名游客。班夫大道是小镇最热闹的去处,大道两侧仍保留著十九世纪的建筑特色,街道上商店林立,有各式的纪念品出售,并有快餐店和各式风味的餐馆。
班夫镇作为“加拿大落基山脉自然公园群”的一部分,与其它加拿大落基山脉的国家和省立公园一起被列入世界遗产名录中。
三、户外运动起源地—阿尔卑斯山
阿尔卑斯山脉是欧洲最高大的山脉。位于欧洲南部。呈一弧形,东西延伸。长约1200多千米。平均海拔3000米左右,最高峰勃朗峰海拔4810米。共有128座海拔超过4000米的山峰。
山地冰川呈现一派极地风光的阿尔卑斯山区,一直以来都流传一个故事:当地的青年人为了向心爱的姑娘表示忠诚,往往冒着生命危险攀爬高山,去采摘一朵只在海拔2000米以上的向阳坡面、岩石缝中长出的“高山玫瑰”。
渐渐地,阿尔卑斯山区一带居民形成了登山的传统,登山亦被称为“阿尔卑斯运动”。1760年到1865年间,慕名而来的探险者,在3000~4000米以上的大部分山峰上留下了自己的足迹。此后,以阿尔卑斯山为中心的登山运动达到了顶峰,登山运动随后在世界范围内传播开来。
日落时分,四森林州湖之一的琉森湖区,一位山地越野爱好者在山间憩息阿尔卑斯山地冰川作用,还形成许多湖泊。最大的湖泊莱芒湖,另外还有四森林州湖、苏黎世湖、博登湖、马焦雷湖和科莫湖等。湖泊众多,山脉面积虽然仅占欧洲的11%,但却向欧洲提供了90%以上的水源。
四、徒步者的朝圣路—安娜普尔纳大环线
尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,在“世界十大徒步路线”中,尼泊尔的安纳布尔纳大环线(ACT)徒步线路荣登榜首,综合排名第一。
安纳布尔纳峰保护区成立于1985年,位于尼泊尔北部的喜马拉雅山中段,是尼泊尔覆盖在7629平方公里——整个马南、野马、卡斯基、喜马拉雅山安纳布尔纳范围内最大的保护区,安纳布尔纳大环线亦在其中。
保护区与周边地区高峰林立,有无数座海拔6000米以上的山峰,8000米级山峰3座:道拉吉里峰(海拔8167米)、马纳斯鲁峰(海拔8153米)、安纳布尔纳一峰(海拔8091米)
围绕着这些雪峰,产生了很多徒步路线,最主要的分为安纳布尔纳大、小环线。其中大环线沿途的自然和人文景观最为丰富,配套设施也最为完善。
从海拔800多米的比斯萨哈尔一步步上升到海拔5416米的陀龙关,再一步步下降到海拔1070米的南崖铺,海拔落差很大,植被、地貌种类异常丰富,从平原的阔叶森林到高海拔的高山草甸,再到寸草不生的垭口,美艳绝伦的雪山,蓝得令人目眩的高山湖泊,以及线路西段的荒漠和干热河谷,集中了尼泊尔各种地貌。
而垂直高度的变化,更是让风景层出不穷——森林、草甸、田园、雪山、湖泊,徒步者每天都会有意外的惊喜。每年的10月是安纳布尔纳旅游的最佳时期。环绕安纳布尔纳徒步旅行已经成为在尼泊尔最受欢迎的旅行线路之一。
五、山地车运动的“麦加”—惠斯勒村
惠斯勒,加拿大温哥华以北约120公里的小城镇,这里拥有北美最出名的冬季滑雪场。但在夏天,惠斯勒就会变成山地车运动爱好者的圣地。“惠斯勒山地车公园”—被绝大部分山地车骑士列入“此生必去”清单里的目的地,也因此被称为山地车运动的“麦加”。
每年5月至9月,到惠斯勒山地车公园的山地车爱好者数以万计,有超过10万人次,而惠斯勒的总人口还不到一万人。作为山地车爱好者“一生必去”一次的惠斯勒山地车公园,其专业性是全球其他山地车主题公园不可比拟的。
规划了60条终年“常设”的山地车专用路线,包含各种技术难度路线超过250公里,线路严禁行人通行;山下有四台缆车供爱好者携山地车上山。由于山地车这项具有高风险的运动,开园期间会有医护人员骑行巡山,倘若有在山上受伤的爱好者,可以及时接受现场紧急处理。
惠斯勒山地公园的赛道有明确的难度分级,每一条路线都有自己的名字和颜色分级,绿色代表的是最为简单的路线,蓝色则代表着中级路线,黑色是高级路线,高级线路之上还有更高难度的路线。
无论是自行车新手还是山地速降的疯子,都能在教练的指导下,轻松找到适合他们的线路。最有意思的是这里的路线都不是一路速降到底,每到一处休息的地方,就有另外不同的路线供你选择。
来惠斯勒可不用带车,山脚下的广场周边都是自行车店,多数都有自行车租赁的业务,速降车、全盔、护甲等产品应有尽有,非常便利。如果你喜欢,甚至可以直接买下,租金可抵部分购买费用。
六、世界公路奇观—24道拐山路
二十四道拐公路,位于贵州晴隆县城西南1公里,是“史迪威公路”的形象标识。
起于大水沟,盘旋于晴隆山脉和磨盘山之间的斜坡上。山脚至山顶的直线距离约350米,垂直高度约260米;在约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建,蜿蜒盘旋至关口,全程约4公里。
作为抗日战争中国际援华军需物资运输的大通道,二十四道拐公路为抗日战争取得全面胜利作出不可磨灭的贡献。这里是中美人民在反法西斯战争中的历史记录,现保留有“美军墙”、“美军车站”等遗迹。
自2005年以来,这里成功地举办了纪念抗日战争胜利60周年“重走抗战路”自驾汽车爬坡赛、泛珠江三角洲汽车集结赛贵州分站、“体育彩票杯”史迪威公路――晴隆24道拐汽车爬坡赛。2007年7月举办了“中国首届史迪威公路贵州晴隆二十四道拐汽车爬坡赛”。
七、史迪威小镇
位于贵州省黔西南州晴隆县沙子镇文丰村,入口是320国道,交通便利。景区内设置美式乡村教堂、乡村酒吧、公共广场、疗养中心、老镇商业街、射击场、跑马场、红酒酒庄、水上娱乐世界、美军指挥部、乡村俱乐部、乡村剧院、生态酒店、直升飞机场等。
史迪威小镇充满了二战时期美国文化的各种元素,以期反映,太平洋战争爆发后,美国军人在此驻军生活娱乐的点点滴滴,以及他们与晴隆人民一起肩并肩的为前线做贡献的场景。
史迪威小镇,以美式乡村的模式进行建设,预计总投资4500万元,内容包括美军营地和48栋民居。其中,美军营地投资3700万元,主要建设教堂,飞机模型式的咖啡厅、军用运输车式的旅馆,油罐式的餐厅、超市等;48栋民居投资800万元进行欧美风格的改造。
八、中国锥形喀斯特博物馆—兴义喀斯特地貌
喀斯特(Karst)一词源自前南斯拉夫西北部伊斯特拉半岛碳酸盐岩高原的名称,原意为岩石裸露的地方,“喀斯特地貌”因近代喀斯特研究发轫于该地而得名。中国云贵高原、湖南南部郴州等地区属于典型的喀斯特地貌。
贵州喀斯特地貌景区占整个贵州旅游景区面积的70%以上,黄果树瀑布、龙宫、织金洞、万峰林、马岭河峡谷等景点都是喀斯特地貌所赐,因此贵州是名副其实的绿色喀斯特王国。
“天下山峰何其多,唯有此处峰成林。”徐霞客为兴义“中国锥形喀斯特博物馆”的美誉做了最好诠释。兴义境内喀斯特地貌发育完好,属典型的锥形喀斯特峰丛地貌,被地质学家誉为中国第二个“金三角”,最典型的地貌景区属万峰林和马岭河大峡谷两大景区。
万峰林有着“中国锥形喀斯特博物馆”之美誉,这里有近两万座奇峰,上线以海拔1600米左右的高寒土山为界,下线至海拔800米左右的亚热带红壤土山,形成一个环形山带。万峰林整体造型秀美、巍峨形奇、浩瀚辽阔、千姿百态,一座座独特的岩溶孤峰拔地而起,陪衬着秀美的田园风光,山脚下是纯朴、热情的布依族人民在辛勤劳作。
马岭河大峡谷是喀斯特地貌中的一绝。这是一条在造山运动中剖削深切的大裂水地缝,长22.2公里,有30多个滩和湾,近10条瀑布,9个暗泉,3个较大的溶洞,群瀑飞流、翠竹倒挂、溶洞相连,集雄、奇、险、秀为一体。
撰稿:IMTC新闻中心
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