前言
科目三初期通过率低的原因主要是刚引进电子路考，各驾校教练、考生对这一套系统并不熟悉，考试运行产生的问题也比较多，如今通过半年的调试，惠州市交警部门对考场和考试内容做出了不少人性化的改进，目前科目三电子考通过率已提升至45%左右。
目前原有的人工考试现已全部停考，这意味着惠州机动车考试全都改成了电子化。设在水口考场的科目三电子路考全场三公里，共有17项（包括4月1日起新增的模拟夜考项目），每天约有1200名考生参加考试。
科目三考试17项，共有三条线路。1号线在一号发车区，2、3号线在二号发车区。为了方便不同考不同线路的小伙伴熟悉各自的项目顺序，小编把三条线路分开讲解，而实际上每条线路除了项目顺序不同，以及一些路况的差别特别提醒以外，其他内容都是大同小异的，
惠州水口科目三电子路考通关攻略——1号线
上车准备
考试项目介绍：
1.绕车：首先上车前要从驾驶室逆时针绕车一周，可以的话轻抚一下车身感受一下车的灵气，说不定车神庇护，你就过了。绕车的时候注意观察车辆和周围情况，注意车身与边线位置关系，上车前转头观察右侧即车后方情况。
2.上车后调整座椅和后视镜，腿短的请毫不犹豫将桌椅往方向盘靠，不然脚够不着离合刹车油门还开个鬼！Then,系好安全带，检查手刹、档位、发动机（是否打火）后，等待考官及语音指令，领车员会让你核对自己的信息，确认无误后，考试就开始。
难度系数：★★★
注意事项：
1、有时候绕车一周时系统没有感应成功，需要走两圈。考生在经过车位时，应放慢速度，加强系统的辨识度；
2、一定要记得系安全带！不然挂满屋子的柯南也保不了你！很多人觉得这个那么简单不可能忘，但实际上一紧张起来真的会忘！
通关秘诀：
上车以后，引车员哥哥是要核对信息的，这时候！趁着考试还没开始，请你一脚将离合踩到底！干啥呢？练习一下挂档嗟~别紧张~熟悉车辆的属性很重要。练习挂档可不征求引车员同意，因为万一引车员心情不好，随时可能拒绝，但要注意的是，第一，必须是在考试开始之前练习，第二，必须要将离合踩到底才开始熟悉档位，否则车辆会死火，到时候被骂就别怪我了。
模拟夜考
考试项目介绍：
听到语音提示后请在5秒内作出相应的灯光操作。［对应操作：打开前照灯］
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；［对应操作：远光灯］
请将前照灯变换成远光；［对应操作：远光灯］
夜间同方向近距离跟车行驶；［对应操作：近光灯］
夜间通过急弯、坡路；［对应操作：远近灯光交替2次］
夜间在窄路与机动车会车；［对应操作：近光灯］
请将前照灯变换成远光；［对应操作：远光灯］
夜间与机动车会车；［对应操作：近光灯］
夜间在道路上发生故障，妨碍交通并难以移动；［对应操作：警示灯］
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
难度系数：★★★
注意事项：考前应该向教练熟悉车型，弄清楚各项灯光操作类型
通关秘诀：没秘诀，请你熟悉各个灯光操作方式，呵呵搭（小编，你有何用！）
起步
考试项目介绍：“请立即起步，按语音提示完成考试。”
1.灯：打左转向灯；
2.喇叭：按喇叭两次；
3.镜：看三镜；
4.档位：踩离合、脚刹，挂一档;
5.松手刹。
6．接着就可以慢慢松离合了，汽车起动缓慢前进前进。（注意离合不要放太多，要以很慢的速度保证 20m 内完成靠边停车的动作），车启动后就可以关左灯，打右灯准备靠边停车，观察前方及右镜 3 秒以上。紧接着会听到语音播报“请完成靠边停车”。
难度系数：★★★★
注意事项：离合务必要稳住！即使你双脚发抖也要稳住！由于每辆车的特性不同，考生练习的教练车与考试车的离合感觉也不一样，因此起步阶段松离合时切忌操之过急.
通关秘诀：起步和靠边停车虽说是两个不同的项目，但基本是一条龙衔接着完成，考生起步后可适当带有靠边停车的意识，将车辆往右开一点准备靠边停车。
靠边停车
考试项目介绍：“请完成靠边停车”
听到语音提示后，立即打右转向灯，注意，是立即！转向灯至少要三秒以后才能打方向盘，否则要扣分；车子一边前行一边调整车身与右边线的距离要少于30cm，切记不能够压线。一压线你就呵呵搭~
难度系数：★★★★★
注意事项：靠边停车完成后要完全松开离合跟脚刹！等语音播报完成并提示你开始起步，就重复起步的步骤，开启左转向灯，按喇叭，踩离合刹车，挂一档，松手刹，一个都不能少。
通关秘诀：车身与右边线的距离要少于30cm如何把握呢？每个教练都有不同的教法，小编是采取的是用方向盘对准前方的直行箭头，方向盘正对直行箭头车身与边线距离就刚刚好了。
完成靠边停车后就要出院子啦！这回是真的上路了，好激动啊！
1号线的院子是一条直路通向大路，难度不大
右转的时候留意左后方的车辆就可以了~
直行通过路口
考试项目介绍：
“直行通过路口”，小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
通关秘诀：建议考试全程用1档操作，将速度控制在15km/h-20km/h，这样无论遇到怎样的情况，你都会有足够的时间作出反应。有些教练会建议用2档的速度，但其实两者差别都不大，只要注意好两个档位的速度区间要求，否则速度和档位不匹配就打包回家吧！
通过人行横道
考试项目介绍： 小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
通关秘诀：考试的时候该项目是没有真正的人行横道的，所以考生在听到语音播报要迅速将速度降到30km/h以下~
路口左转弯
考试项目介绍： 在前方的红绿灯路口左转，要打左转向灯，提前变到合适的车道，在正确的时机左转。
难度系数：★★★
注意事项：要谨记这是左转，不要一紧张就往右打方向盘了……
通关秘诀：此项目的两个车道都可以左转，要根据路况选择车道，尽量选择车少的车道，行驶会比较顺畅。
加减档位操作
考试项目介绍：加减档，如果考生是用一档行驶，语音会提示“请加到二档”，这时候你就应该迅速将离合踩到底加档到二档，旋即，语音会紧接着提示，“减一档”，同样的，迅速踩离合，减档。
难度系数：★★★★
注意事项：每当听到语音播报，应该在五秒内完成加减档位操作。千万不要忘了踩离合，否则熄火就要重来了！
Ps: 千万千万不要越级挂档！即使你知道不能越级挂档，但一紧张忘了档位也是有可能的，所以才说提前熟悉下档位很重要。
通关秘诀：每次上档的时候要注意车辆速度的匹配，一档上二档，适当轻点油门将速度提到17km/h左右然后迅速将离合踩到底在挂档。
通过学校区域
考试项目介绍：小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况。
变更车道
考试项目介绍：“请变更车道”，听到语音提示后马上打左转向灯，把车从原车道开到往左右任意一条车道上。（转向灯亮后3秒后才能打方向盘）
难度系数：★★★
注意事项：选车道的时候可根据实际情况，哪边车少或者哪边方便你进行下一个项目就往哪边变，说好的前瞻性和预见性就是这个意思~
通关秘诀：当你打了转向灯准备变更车道的时候，如果后方又来车！切忌！莫慌！要淡定地判断来车的车速和距离，一般来说，后车看到你是考试车，并且已经打了转向灯，都会减速避让的，所以不要犹豫和害怕，否则时间过了就会被判为不合格。
掉头
考试项目介绍：语音“前方考试项目掉头”，打左转向灯，提前变到最左车道，在掉头指路牌前面路口掉头，掉头时注意直行车辆，没有车时才能掉头。如果路段车流较多，可停在路口等待，有适当的时机再起步。
难度系数：★★★★
注意事项：路段考试车辆较多，车速缓慢，如果在掉头的路口已有多辆考试车辆，请在停止线前停车等待，如果一个不小心过了线，压在人行道或者停止线上，前方的考试车又停下来等待车流过去，那你就悲剧了……
通关秘诀：
1、 谨防跟车过紧，适当拉开车距
2、 在路口等待防止溜车
3、 不要压到人形横道！
直线行驶
考试项目介绍：听到语音提示后，稳住车速；保持方向盘不要大幅度晃动，如车身是正的，则尽量不要使劲握方向盘，避免因手不稳导致方向盘晃动。
难度系数：★★★★
注意事项：直线行驶看似简单，但很多人是在这里挂掉。原因在于，很多人误以为只要方向盘不动就可以，但如果车身本来就不正，你不动方向盘就等着挂吧！要适当的微调，把调整幅度控制在左右10°以内。
通关秘诀：
1、 速度不宜过慢，如果一档行驶，保持在17km/h比较适宜，如果二档行驶，则控制在20-30km/h之间。
2、 不要频繁变速，因为你要控制速度和档位匹配，这样以来对控制方向就分心了，很可能导致方向盘较大幅度的移动导致被判不合格。
3、 直线行驶之前的路段要提前调整车身和稳定车速，因此要有前瞻性和预见性，这样通过的几率就大大提高了！
超车
考试项目介绍：超车其实就是左变更车道+右变更车道。考试的时候是不需要你真的超车，除非你就是那么走运前面有车走得很慢很慢……
难度系数：★★★★
注意事项：如果你的车当时已经在最左边的车道上，这个项目就直接打个左转向灯低速驶过就可以了。
通关秘诀：同样的，当你打了转向灯准备变更车道的时候，如果后方又来车！切忌！莫慌！要淡定地判断来车的车速和距离，一般来说，后车看到你是考试车，并且已经打了转向灯，都会减速避让的，所以不要犹豫和害怕，否则时间过了就会被判为不合格。
通过公共汽车站
考试项目介绍：小编很不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~当然意思意思要提醒你，注意文明礼让，观察四方。
注意事项：要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
路口右转弯
考试项目介绍：在前方的红绿灯路口右转，提前三秒打右转向灯，变到合适的车道，在正确的时机右转。
难度系数：★★★
注意事项：要谨记这是右转，不要一紧张就往左打方向盘了……
通关秘诀：此项目的两个车道都可以、右转，要根据路况选择车道，尽量选择车少的车道，行驶会比较顺畅。
会车
考试项目介绍：小编很不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~当然意思意思要提醒你，注意文明礼让，观察四方。
难度系数：★
注意事项：要留意档位和速度是否匹配。
通关秘诀：考试的时候，不会真的安排车辆相会，除非你真的那么幸运遇到前方有来车。因此，只要保持低速行驶就可以了。
终点
考试项目介绍：恭喜你，看到胜利的里程碑！
难度系数：★
注意事项：切忌太兴奋忘记你还在考试然后一脚油门过去，然后——速度和档位不匹配就只能呵呵搭
通关秘诀：要不露声色、淡定自如地迎接胜利的到来。
1号线的考试攻略到此结束啦~
后面是2、3号线的考试攻略，除了顺序和个别特殊路况的提醒不同以外，其他内容大同小异
亲可以选择性地浏览阅读！
祝考试成功！
惠州水口科目三电子路考通关攻略——2号线
惠州水口科目三电子路考通关攻略——2号线
上车准备
考试项目介绍：
1.绕车：首先上车前要从驾驶室逆时针绕车一周，可以的话轻抚一下车身感受一下车的灵气，说不定车神庇护，你就过了。绕车的时候注意观察车辆和周围情况，注意车身与边线位置关系，上车前转头观察右侧即车后方情况。
2.上车后调整座椅和后视镜，腿短的请毫不犹豫将桌椅往方向盘靠，不然脚够不着离合刹车油门还开个鬼！Then,系好安全带，检查手刹、档位、发动机（是否打火）后，等待考官及语音指令，领车员会让你核对自己的信息，确认无误后，考试就开始。
难度系数：★★★
注意事项：
1、有时候绕车一周时系统没有感应成功，需要走两圈。考生在经过车位时，应放慢速度，加强系统的辨识度；
2、一定要记得系安全带！不然挂满屋子的柯南也保不了你！很多人觉得这个那么简单不可能忘，但实际上一紧张起来真的会忘！
通关秘诀：
上车以后，引车员哥哥是要核对信息的，这时候！趁着考试还没开始，请你一脚将离合踩到底！干啥呢？练习一下挂档嗟~别紧张~熟悉车辆的属性很重要。练习挂档可不征求引车员同意，因为万一引车员心情不好，随时可能拒绝，但要注意的是，第一，必须是在考试开始之前练习，第二，必须要将离合踩到底才开始熟悉档位，否则车辆会死火，到时候被骂就别怪我了。
模拟夜考
考试项目介绍：听到语音提示后请在5秒内作出相应的灯光操作。［对应操作：打开前照灯］
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；［对应操作：远光灯］
请将前照灯变换成远光；［对应操作：远光灯］
夜间同方向近距离跟车行驶；［对应操作：近光灯］
夜间通过急弯、坡路；［对应操作：远近灯光交替2次］
夜间在窄路与机动车会车；［对应操作：近光灯］
请将前照灯变换成远光；［对应操作：远光灯］
夜间与机动车会车；［对应操作：近光灯］
夜间在道路上发生故障，妨碍交通并难以移动；［对应操作：警示灯］
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
难度系数：★★★★
注意事项：考前应该向教练熟悉车型，弄清楚各项灯光操作类型
通关秘诀：没秘诀，请你熟悉各个灯光操作方式，呵呵搭（小编，你有何用！）
起步
考试项目介绍：
“请立即起步，按语音提示完成考试。”
1.灯：打左转向灯；
2.喇叭：按喇叭两次；
3.镜：看三镜；
4.档位：踩离合、脚刹，挂一档;
5.松手刹。
6．接着就可以慢慢松离合了，汽车起动缓慢前进前进。（注意离合不要放太多，要以很慢的速度保证 20m 内完成靠边停车的动作），车启动后就可以关左灯，打右灯准备靠边停车，观察前方及右镜 3 秒以上。紧接着会听到语音播报“请完成靠边停车”。
难度系数：★★★★
注意事项：离合务必要稳住！即使你双脚发抖也要稳住！由于每辆车的特性不同，考生练习的教练车与考试车的离合感觉也不一样，因此起步阶段松离合时切忌操之过急
通关秘诀：起步和靠边停车虽说是两个不同的项目，但基本是一条龙衔接着完成，考生起步后可适当带有靠边停车的意识，将车辆往右开一点准备靠边停车。
靠边停车
考试项目介绍：
“请完成靠边停车”
听到语音提示后，立即打右转向灯，注意，是立即！转向灯至少要三秒以后才能打方向盘，否则要扣分；车子一边前行一边调整车身与右边线的距离要少于30cm，切记不能够压线。一压线你就呵呵搭~
难度系数：★★★★
注意事项：靠边停车完成后要完全松开离合跟脚刹！等语音播报完成并提示你开始起步，就重复起步的步骤，开启左转向灯，按喇叭，踩离合刹车，挂一档，松手刹，一个都不能少。
通关秘诀：车身与右边线的距离要少于30cm如何把握呢？每个教练都有不同的教法，小编是采取的是用方向盘对准前方的直行箭头，方向盘正对直行箭头车身与边线距离就刚刚好了。
完成靠边停车后就要出院子啦！这回是真的上路了~好激动啊！慢着！这毕竟是传说中的科目三电子路考，不是小编吓你！多少人挂在这个院子路口你！知！道！吗？这个路口转弯被设为路考的其中一项——
路口右转弯
难度系数：★★★★★
难度解读：
1． 路口车流较多，不稳定因素影响发挥
解：靠边停车重新起步后，准备右转出路口，要开启右转向灯。来到路口准备汇入车流，一定要密切注意左后方的来车，如果来车较多且速度快，请停在路口等待！要踩好刹车防止后溜。等时机成熟，再缓缓起步开入车道中。
2． 考试车辆相互影响
解：2号发车区发出2、3号线的考试车辆，比较拥挤，因此考试的时候随机应变的能力很重要。也就是说，全靠自己“执生”。
3． 地面不平导致溜车
对于这个问题，我们始终要相信交警叔叔不是故意要把路设计成这样来坑我们的！在遇到左后方有来车或者前方有其他考试车辆时，停下来等待是难免的，但由于这个位置有一定程度的坡度，导致很多考生在停下来的时候溜车，或者启动的时候熄火了。
解：停车等待时要踩脚刹，启动时当做是半坡起步慢慢松开离合，听到车身抖动稳住离合果断松脚刹，就可以妥妥地上路了~
4． 二号发车区有2、3号线的车辆汇集，两条线路方向大致相同容易混淆
解：考试期间牢牢记住自己的线路！尤其是二号发车区的考生，双号走2号线，单号走三号线！请像记住你是男人或者女人一样清晰地牢记你的线路！
成功进入道路中就恭喜你克服了考试的第一个大难关了！接下来就要根据你所分到的考试路线开始真正的路考！如果你是二号线，此时可选择中间车道或者右边车道，因为进入道路以后下一项考的是直行通过路口。如果你是三号线，请在进入道路后果断打起左转向灯，向最左边的车道变道，因为下一个项目是左转外掉头。
直行通过路口
考试项目介绍：
小编很不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~当然意思意思要提醒你，注意文明礼让，观察四方。
注意事项：要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
通关秘诀：建议考试全程用1档操作，将速度控制在15km/h-20km/h，这样无论遇到怎样的情况，你都会有足够的时间作出反应。有些教练会建议用2档的速度，但其实两者差别都不打，只要注意好两个档位的速度区间要求，否则速度和档位不匹配就打包回家吧！
加减档位操作
考试项目介绍：“加减档”，如果考生是用一档行驶，语音会提示“请加到二档”，这时候你就应该迅速将离合踩到底加档到二档，旋即，语音会紧接着提示，“减一档”，同样的，迅速踩离合，减档。
难度系数：★★★★
注意事项：每当听到语音播报，应该在五秒内完成加减档位操作。千万不要忘了踩离合，否则熄火就要重来了！
Ps: 千万千万不要越级挂档！即使你知道不能越级挂档，但一紧张忘了档位也是有可能的，所以才说提前熟悉下档位很重要。
通关秘诀：每次上档的时候要注意车辆速度的匹配，一档上二档，适当轻点油门将速度提到17km/h左右然后迅速将离合踩到底在挂档。
通过公共汽车站
考试项目介绍：小编很不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~当然意思意思要提醒你，注意文明礼让，观察四方。当然还要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
变更车道
考试项目介绍：
“请变更车道”，听到语音提示后马上打左转向灯，把车从原车道开到往左右任意一条车道上（转向灯亮后3秒后才能打方向盘）
难度系数：★★★
注意事项：选车道的时候可根据实际情况，哪边车少或者哪边方便你进行下一个项目就往哪边变，说好的前瞻性和预见性就是这个意思~
通关秘诀：当你打了转向灯准备变更车道的时候，如果后方又来车！切忌！莫慌！要淡定地判断来车的车速和距离，一般来说，后车看到你是考试车，并且已经打了转向灯，都会减速避让的，所以不要犹豫和害怕，否则时间过了就会被判为不合格。
掉头
考试项目介绍：语音“前方考试项目掉头”
打左转向灯，提前变到最左车道，在掉头指路牌前面路口掉头，掉头时注意直行车辆，没有车时才能掉头。如果路段车流较多，可停在路口等待，有适当的时机再起步。
难度系数：★★★★
注意事项：路段考试车辆较多，车速缓慢，如果在掉头的路口已有多辆考试车辆，请在停止线前停车等待，如果一个不小心过了线，压在人行道或者停止线上，前方的考试车又停下来等待车流过去，那你就悲剧了……
通关秘诀：
1、 谨防跟车过紧，适当拉开车距
2、 在路口等待防止溜车
3、 不要压到人形横道！
掉头以后首先会看到桥底，过来桥底才是下一个项目——会车
如图
会车
考试项目介绍：小编很不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~当然意思意思要提醒你，注意文明礼让，观察四方。
难度系数：★
注意事项：要留意档位和速度是否匹配。
通关秘诀：考试的时候，不会真的安排车辆相会，除非你真的那么幸运遇到前方有来车。因此，只要保持低速行驶就可以了。
通过人行横道
考试项目介绍：小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
通关秘诀：考试的时候该项目是没有真正的人行横道的，所以考生在听到语音播报要迅速将速度降到30km/h以下~
通过学校区域
考试项目介绍：小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
超车
考试项目介绍：超车其实就是左变更车道+右变更车道。考试的时候是不需要你真的超车，除非你就是那么走运前面有车走得很慢很慢……
难度系数：★★★★
注意事项：如果你的车当时已经在最左边的车道上，这个项目就直接打个左转向灯低速驶过就可以了。
通关秘诀：同样地当你打了转向灯准备变更车道的时候，如果后方又来车！切忌！莫慌！抱紧我！just kidding~要淡定地判断来车的车速和距离，一般来说，后车看到你是考试车，并且已经打了转向灯，都会减速避让的，所以不要犹豫和害怕，否则时间过了就会被判为不合格。
直线行驶
考试项目介绍：听到语音提示后，稳住车速；保持方向盘不要大幅度晃动，如车身是正的，则尽量不要使劲握方向盘，避免因手不稳导致方向盘晃动。
难度系数：★★★★
注意事项：直线行驶看似简单，但很多人是在这里挂掉。原因在于，很多人误以为只要方向盘不动就可以，但如果车身本来就不正，你不动方向盘就等着挂吧！要适当的微调，把调整幅度控制在左右10°以内。
通关秘诀：
1、 速度不宜过慢，如果一档行驶，保持在17km/h比较适宜，如果二档行驶，则控制在20-30km/h之间。
2、 不要频繁变速，因为你要控制速度和档位匹配，这样以来对控制方向就分心了，很可能导致方向盘较大幅度的移动导致被判不合格。
3、 直线行驶之前的路段要提前调整车身和稳定车速，因此要有前瞻性和预见性，这样通过的几率就大大提高了！
终点
考试项目介绍：恭喜你，看到胜利的里程碑！
难度系数：★
注意事项：切忌太兴奋忘记你还在考试然后一脚油门过去，然后——速度和档位不匹配就只能呵呵搭
通关秘诀：要不露声色、淡定自如地迎接胜利的到来。
2号线的考试攻略到此结束啦~
后面是3号线的考试攻略，除了顺序和个别特殊路况的提醒不同以外，其他内容大同小异
亲可以选择性地浏览阅读！
祝考试成功！
惠州水口科目三电子路考通关攻略——3号线
惠州水口科目三电子路考通关攻略——3号线
发车区
上车准备
考试项目介绍：
1.绕车：首先上车前要从驾驶室逆时针绕车一周，可以的话轻抚一下车身感受一下车的灵气，说不定车神庇护，你就过了。绕车的时候注意观察车辆和周围情况，注意车身与边线位置关系，上车前转头观察右侧即车后方情况。
2.上车后调整座椅和后视镜，腿短的请毫不犹豫将桌椅往方向盘靠，不然脚够不着离合刹车油门还开个鬼！Then,系好安全带，检查手刹、档位、发动机（是否打火）后，等待考官及语音指令，领车员会让你核对自己的信息，确认无误后，考试就开始。
难度系数：★★★
注意事项：
1、有时候绕车一周时系统没有感应成功，需要走两圈。考生在经过车位时，应放慢速度，加强系统的辨识度；
2、一定要记得系安全带！不然挂满屋子的柯南也保不了你！很多人觉得这个那么简单不可能忘，但实际上一紧张起来真的会忘！
通关秘诀：
上车以后，引车员哥哥是要核对信息的，这时候！趁着考试还没开始，请你一脚将离合踩到底！干啥呢？练习一下挂档嗟~别紧张~熟悉车辆的属性很重要。练习挂档可不征求引车员同意，因为万一引车员心情不好，随时可能拒绝，但要注意的是，第一，必须是在考试开始之前练习，第二，必须要将离合踩到底才开始熟悉档位，否则车辆会死火，到时候被骂就别怪我了。
模拟夜考
考试项目介绍：听到语音提示后请在5秒内作出相应的灯光操作。［对应操作：打开前照灯］
夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；［对应操作：远光灯］
请将前照灯变换成远光；［对应操作：远光灯］
夜间同方向近距离跟车行驶；［对应操作：近光灯］
夜间通过急弯、坡路；［对应操作：远近灯光交替2次］
夜间在窄路与机动车会车；［对应操作：近光灯］
请将前照灯变换成远光；［对应操作：远光灯］
夜间与机动车会车；［对应操作：近光灯］
夜间在道路上发生故障，妨碍交通并难以移动；［对应操作：警示灯］
模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
难度系数：★★★★
注意事项：考前应该向教练熟悉车型，弄清楚各项灯光操作类型
通关秘诀：没秘诀，请你熟悉各个灯光操作方式，呵呵搭（小编，你有何用！）
起步
考试项目介绍：
“请立即起步，按语音提示完成考试。”
1.灯：打左转向灯；
2.喇叭：按喇叭两次；
3.镜：看三镜；
4.档位：踩离合、脚刹，挂一档;
5.松手刹。
6．接着就可以慢慢松离合了，汽车起动缓慢前进前进。（注意离合不要放太多，要以很慢的速度保证 20m 内完成靠边停车的动作），车启动后就可以关左灯，打右灯准备靠边停车，观察前方及右镜 3 秒以上。紧接着会听到语音播报“请完成靠边停车”。
难度系数：★★★★
注意事项：离合务必要稳住！即使你双脚发抖也要稳住！由于每辆车的特性不同，考生练习的教练车与考试车的离合感觉也不一样，因此起步阶段松离合时切忌操之过急
通关秘诀：起步和靠边停车虽说是两个不同的项目，但基本是一条龙衔接着完成，考生起步后可适当带有靠边停车的意识，将车辆往右开一点准备靠边停车。
靠边停车
考试项目介绍：
“请完成靠边停车”
听到语音提示后，立即打右转向灯，注意，是立即！转向灯至少要三秒以后才能打方向盘，否则要扣分；车子一边前行一边调整车身与右边线的距离要少于30cm，切记不能够压线。一压线你就呵呵搭~
难度系数：★★★★
注意事项：靠边停车完成后要完全松开离合跟脚刹！等语音播报完成并提示你开始起步，就重复起步的步骤，开启左转向灯，按喇叭，踩离合刹车，挂一档，松手刹，一个都不能少。
通关秘诀：车身与右边线的距离要少于30cm如何把握呢？每个教练都有不同的教法，小编是采取的是用方向盘对准前方的直行箭头，方向盘正对直行箭头车身与边线距离就刚刚好了。
———————————我是分割线———————————
完成靠边停车后就要出院子啦！这回是真的上路了~好激动啊！1号线的院子是一条直路通向大路，难度不大，右转的时候留意左后方的车辆就可以了。但是2、3号线就比较难了。这毕竟是传说中的科目三电子路考，不是小编吓你！多少人挂在这个院子路口你！知！道！吗？
路口右转弯
难度系数：★★★★★
难度解读：
1． 路口车流较多，不稳定因素影响发挥
解：靠边停车重新起步后，准备右转出路口，要开启右转向灯。来到路口准备汇入车流，一定要密切注意左后方的来车，如果来车较多且速度快，请停在路口等待！要踩好刹车防止后溜。等时机成熟，再缓缓起步开入车道中。
2． 考试车辆相互影响
解：2号发车区发出2、3号线的考试车辆，比较拥挤，因此考试的时候随机应变的能力很重要。也就是说，全靠自己“执生”。
3． 地面不平导致溜车
对于这个问题，我们始终要相信交警叔叔不是故意要把路设计成这样来坑我们的！在遇到左后方有来车或者前方有其他考试车辆时，停下来等待是难免的，但由于这个位置有一定程度的坡度，导致很多考生在停下来的时候溜车，或者启动的时候熄火了。
解：停车等待时要踩脚刹，启动时当做是半坡起步慢慢松开离合，听到车身抖动稳住离合果断松脚刹，就可以妥妥地上路了~
4． 二号发车区有2、3号线的车辆汇集，两条线路方向大致相同容易混淆
解：考试期间牢牢记住自己的线路！尤其是二号发车区的考生，双号走2号线，单号走三号线！请像记住你是男人或者女人一样清晰地牢记你的线路！
成功进入道路中就恭喜你克服了考试的第一个大难关了！接下来就要根据你所分到的考试路线开始真正的路考！如果你是二号线，此时可选择中间车道或者右边车道，因为进入道路以后下一项考的是直行通过路口。如果你是三号线，请在进入道路后果断打起左转向灯，向最左边的车道变道，因为下一个项目是左转外掉头。
路口左转弯
考试项目介绍：
选择合适的车道，左转掉头。提前三秒打转向灯。
难度系数：★★★★
注意事项：
1、走三号线的小伙伴在这里要特别注意。因为一驶出院子，马上就要执行路口左转弯的考试项目，因此汇入车流后选择车道十分关键。左转的实线距离路口很近，必须一出院子就直接选择中间的车道，但是不能连续变道。驶入中间车道后，再迅速打左转向灯，变到最左车道，然后掉头。
2、来到路口准备掉头汇入车流，一定要密切注意左后方的来车，如果来车较多且速度快，请停在路口等待！要踩好刹车防止后溜。等时机成熟，再缓缓起步开入车道中。
通关攻略：关键还是在出院子以后提前选择好正确的车道，即中间车道，这是走三号线的小伙伴必须要谨记的点！而且变道要及时，否则压到实线就很容易挂掉了。
直线行驶
考试项目介绍：听到语音提示后，稳住车速；保持方向盘不要大幅度晃动，如车身是正的，则尽量不要使劲握方向盘，避免因手不稳导致方向盘晃动。
难度系数：★★★★
注意事项：
1、三号线掉头过来以后马上就是直线行驶了，此处应该尽量选择车辆少的车道，提前变好道，跟前方的车辆拉开距离，以防被影响考试的状态。
2、直线行驶看似简单，但很多人是在这里挂掉。原因在于，很多人误以为只要方向盘不动就可以，但如果车身本来就不正，你不动方向盘就等着挂吧！要适当的微调，把调整幅度控制在左右10°以内。
通关秘诀：
1、 速度不宜过慢，如果一档行驶，保持在17km/h比较适宜，如果二档行驶，则控制在20-30km/h之间。
2、 不要频繁变速，因为你要控制速度和档位匹配，这样以来对控制方向就分心了，很可能导致方向盘较大幅度的移动导致被判不合格。
3、 直线行驶之前的路段要提前调整车身和稳定车速，因此要有前瞻性和预见性，这样通过的几率就大大提高了！
加减档操作
考试项目介绍：“加减档”，如果考生是用一档行驶，语音会提示“请加到二档”，这时候你就应该迅速将离合踩到底加档到二档，旋即，语音会紧接着提示，“减一档”，同样的，迅速踩离合，减档。
难度系数：★★★★
注意事项：每当听到语音播报，应该在五秒内完成加减档位操作。千万不要忘了踩离合，否则熄火就要重来了！
Ps: 千万千万不要越级挂档！即使你知道不能越级挂档，但一紧张忘了档位也是有可能的，所以才说提前熟悉下档位很重要。
通关秘诀：每次上档的时候要注意车辆速度的匹配，一档上二档，适当轻点油门将速度提到17km/h左右然后迅速将离合踩到底在挂档。
通过人行横道
考试项目介绍：小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
通关秘诀：考试的时候该项目是没有真正的人行横道的，所以考生在听到语音播报要迅速将速度降到30km/h以下~
会车
考试项目介绍：小编很不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~当然意思意思要提醒你，注意文明礼让，观察四方。
难度系数：★
注意事项：要留意档位和速度是否匹配。
通关秘诀：考试的时候，不会真的安排车辆相会，除非你真的那么幸运遇到前方有来车。因此，只要保持低速行驶就可以了。
直行通过路口
考试项目介绍： “直行通过路口”，小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
通关秘诀：建议考试全程用1档操作，将速度控制在15km/h-20km/h，这样无论遇到怎样的情况，你都会有足够的时间作出反应。有些教练会建议用2档的速度，但其实两者差别都不大，只要注意好两个档位的速度区间要求，否则速度和档位不匹配就打包回家吧！
掉头 （PS: 一直很想知道，为什么掉头是这个“掉”……）
考试项目介绍：
语音“前方考试项目掉头“，三号线的掉头是个环形路口。听到语音播报后打左转向灯，驶入环形路口完成掉头。
难度系数：★★★★
注意事项：
1、此处的掉头跟1、2号线不同，是一个环形路口。你的目的是向左掉头，但实际上却要先往右驶入环岛。在这里如何使用转向灯？答案是是打左转向灯！你只要记住，你想去哪边你就往哪边打，过程怎么绕都不重要！我们要的是结果！结果！结果！
通关秘诀：
1、进入环形路口后会有多条车道，建议选择靠外的两条，弯道没那么急，弧度比较打，操作起来比较容易，否则因为操作不当压到实线就很亏了。
2、路口右很多汇入车流的道路，驾驶速度不宜过快，并且要留意好汇入的车辆。
3、请认准这个条道路，是驶出环行路口的出口，并且要及时开启右转向灯。
通过公共汽车站
考试项目介绍：小编很不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~当然意思意思要提醒你，注意文明礼让，观察四方。
注意事项：要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
通过学校区域
考试项目介绍：小编不负责任地告诉你这个项目什么都不要做，只要保持速度在30km/h以下就OK了~但千万要留意档位和速度的匹配。
难度系数：★
注意事项：密切留意周围，谨防突发情况
直线行驶
考试项目介绍：听到语音提示后，稳住车速；保持方向盘不要大幅度晃动，如车身是正的，则尽量不要使劲握方向盘，避免因手不稳导致方向盘晃动。
难度系数：★★★★
注意事项：直线行驶看似简单，但很多人是在这里挂掉。原因在于，很多人误以为只要方向盘不动就可以，但如果车身本来就不正，你不动方向盘就等着挂吧！要适当的微调，把调整幅度控制在左右10°以内。
通关秘诀：
1、 速度不宜过慢，如果一档行驶，保持在17km/h比较适宜，如果二档行驶，则控制在20-30km/h之间。
2、 不要频繁变速，因为你要控制速度和档位匹配，这样以来对控制方向就分心了，很可能导致方向盘较大幅度的移动导致被判不合格。
3、 直线行驶之前的路段要提前调整车身和稳定车速，因此要有前瞻性和预见性，这样通过的几率就大大提高了！
超车
考试项目介绍：超车其实就是左变更车道+右变更车道。考试的时候是不需要你真的超车，除非你就是那么走运前面有车走得很慢很慢……
难度系数：★★★★
注意事项：如果你的车当时已经在最左边的车道上，这个项目就直接打个左转向灯低速驶过就可以了。
通关秘诀：同样地当你打了转向灯准备变更车道的时候，如果后方又来车！切忌！莫慌！抱紧我！just kidding~要淡定地判断来车的车速和距离，一般来说，后车看到你是考试车，并且已经打了转向灯，都会减速避让的，所以不要犹豫和害怕，否则时间过了就会被判为不合格。
变更车道
考试项目介绍：“请变更车道”，听到语音提示后马上打左转向灯，把车从原车道开到往左右任意一条车道上（转向灯亮后3秒后才能打方向盘）
难度系数：★★★
注意事项：选车道的时候可根据实际情况，哪边车少或者哪边方便你进行下一个项目就往哪边变，说好的前瞻性和预见性就是这个意思~
通关秘诀：当你打了转向灯准备变更车道的时候，如果后方又来车！切忌！莫慌！要淡定地判断来车的车速和距离，一般来说，后车看到你是考试车，并且已经打了转向灯，都会减速避让的，所以不要犹豫和害怕，否则时间过了就会被判为不合格。
终点
考试项目介绍：恭喜你，看到胜利的里程碑！
难度系数：★
注意事项：切忌太兴奋忘记你还在考试然后一脚油门过去，然后——速度和档位不匹配就只能呵呵搭
通关秘诀：要不露声色、淡定自如地迎接胜利的到来。
3号线的考试攻略到此结束啦~
祝考试成功！
如果图文看不懂，可以看看下面这个视频哦：
信息来源：今日惠州网
