发动机“高烧”不退？可能是因为它！

天气寒冷干燥是感冒高发期，一般感冒就容易伴有发烧症况出现。汽车也一样，偶尔也会发发烧......说到汽车发烧，可能大部分车主会想到由于水温过高而导致的“开锅”现象。不错，汽车发烧除了“开锅”，还有一种情况就是由发动机油温过高所导致的。

机油温度过高对发动机的危害有哪些？

大家都知道防冻液除了防冻之外，其主要作用就是散热。其实机油也存在相同的作用，机油也会给发动机内部部件散热。目前很多发动机都装有“机油热交换器”。简单的说当机油温度温度过高时，防冻液便通过热交换器给机油散热，反之防冻液温度过高也会拉高机油温度（机油温度高于水温）。当机油温度过高时（水温也会变高散热降低），首先机油在高温环境下的热稳定性，受到严重的考验。这也是为什么有些机油在高温时变稀，进而造成烧机油的现象。除此之外，机油温度过高也会导致发动机过热，最直接的现象就是发动机功率下降（热效率下降），发动机仪表报警。如果车主此时没有注意，或者不予理睬，很可能导致发动机拉缸、爆缸的恶劣故障等。

哪些原因可能导致机油温度过高？

1.发动机冷却系统散热不好，导致机油温度过高。

2.发动机超负荷工作，如发动机长时间以高转速运行，如头文字d中拓海开爆缸的那台发动机，就是因为长时间、高转速、大负荷运行。

3.内部部件异常磨损，概率比较小。

4.机油热交换器故障。

如何解决发动机油温过高问题呢？

1、请使用原厂或者正规厂商的冷却液，做好冷却系统的保养。

2、选择质量好的机油 。机油的质量不好也会引起润滑不良，导致油温过高。

3、良好适度的用车习惯。

4、定期及时的保养维护。定期的发动机保养、润滑系统清洁、油品的更换添加要在专业的维修门店进行，千万不能贪一时的便宜！

发动机油温过高，不及时处理危害很大。机油温度过高，润滑面不易形成，部件之间会干摩擦，机油烧焦、积碳而失去润滑功能，使零件磨损加快，严重时会造成拉缸、抱轴、烧瓦等机械事故！