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球形轮胎
大家都知道，德国人是汽车工业领域的老司机。
但是开德国车的人不一定是老司机，而且每一个老司机都有一段新司机进化时候的血泪史，其中最让人受伤的就是倒库了。
还有一部分神一样的新手，在驾校把教练倒哭，出了驾校，把自己倒哭，简直不堪回首。
总之，不倒则已，一倒就哭。静则相安无事，动则惊天地泣鬼神。
所以前阵子一个德国人造出“球形轮胎”的事情爆出来之后，引起了很多人的兴趣。
因为，该球星轮胎依靠磁悬浮技术驱动，以至于车辆能够纵横无碍，360°无死角转弯。
最主要的是，它把停车的难题解决了，直接平移就可以进入车位。
但是这毕竟是一个概念车，可能到2020年都不一定能够有真正能使用的产品问世。
不过，球星轮胎的车造不出来，开挂的德国人最近却造了一辆一样能够平移的汽车！
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ROboMObil
它叫做“ROboMObil”（这词儿怎么念基哥也不知道，目测是个德语词汇）。
这是一辆配有自动驾驶系统的汽车，车身搭载了8个摄像头，能够360°无死角观察周遭环境。
不过现在汽车工艺日新月异，自动驾驶的研究者多如白菜，没啥新鲜劲。
就算是这辆车的创造者来头听起来很高大上——德国航天航空中心，也勾不起基哥的兴趣！
它的亮点在于——四轮转弯。
现在的车辆，除了某些特殊用途的，基本上都只能依靠前轮来转向，在某些时候非常不便。
而四轮转向又因为操控难度大，又需要强大的计算机系统辅助，所以很少利用这项技术。
但是依着自动驾驶发展的趋势，这项技术又有很大的应用前景了。
在ROboMObil上，所有车轮都集成了转向、启动、刹车的功能。
所以球形轮胎可以完成的平移入库效果，侧方、倒库，在它身上完全能够实现。
如果你要调头，直接四个轮子同时工作，原地转个身就搞定了。
加上这台车尺寸精巧，在闹市随随便便就能找着停车的地儿了。
这都是最基本的，它在安全性上的提高才是更厉害的。
在雨天行驶时，一般前轮转向的车辆很容易因侧滑而发生事故，但是ROboMObil的四轮转向则能将发生危险的概率大大降低。
车子在行驶过程中，变道的时候，车身几乎不会发生偏转。
其实这样的车德国人还有进一步地创造，比如用来改善交通拥挤问题，打造未来智能交通！
3
EO Smart 2
怎么打造呢？
连起来，就像这样。
这又是德国人造出来的一款神车，它叫做EO Smart 2，是一部可以首尾顺次相连的汽车。
它可以像贪吃蛇一样越来越长，串起来的小火车，还能相互充电。
比如要一起出去野炊，索性挂在别人屁股后面就行了，完全不担心走失。
但是每一辆车又是一个独立的单位，随时自由离去。
车上配备了车联网和自动导航系统，能够自动匹配出最佳的行驶线路。
其实单独拎出来，就是一辆ROboMObil。
自动驾驶、四轮转向、横移进车位等，五脏俱全。
不得不说，德国人的汽车制造，领先太多了。
作者：辛斯基（部分图片来自互联网）
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