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在上个世纪，估计80%以上的人想都不敢想自己这辈子能买得起车，而到了新世纪的今天，几乎每家每户都有一台车了。条件再优越一点的，需求已经不止步于有车了，对这车的各方面要求也不低。咱先不说这什么发动机技术、悬架、动力之类的专业内置参数，就单从外饰上最直观的选择都不少。说起汽车天窗，不少车主觉得这是个鸡肋配置，毫无用武之地，但也有不少车主觉得天窗用处很大；那么作为中高档车型的天窗配置，大家认为它到底是摆设、是鸡肋，还是另有其用呢？内藏式天窗用的比较多，几乎80%的天窗是这种类型，小巧简洁，可靠耐用，不过采光面积比较小。

一、快速降温

夏天天气炎热，一旦在太阳下经过暴晒之后，车内温度急剧上升，非常闷热。如果想进到车内再开启空调，时间再怎么都会要好几分钟。但是如果有天窗就不同了，大家都知道热空气是往上走的，如果打开了天窗，热空气自然往上流失，一旦汽车开动起来，随着车顶空气形成的负压（高中物理学过，空气流速越快，气压越低），热空气更会加速逃离汽车。这样的效果可非常迅速。同样的道路，利用这一功能，当车内有大量异味的时候，也可以通过这种形式加快车内换气。

二、释放废气

车内废气是任何时候都会产生的，放置炭包或者空气清新剂，治标不治本，还很可能产生更多废气。尤其是车子放置一晚甚至几天、更长的时间，你可能嗅觉上没有任何察觉，但此时车内废气值已经达到巅峰。这时候打开天窗，同样是利用负压原理，能迅速有效排出车内废气。

三、紧急逃生通道

由于天窗是设计在汽车的顶部，当遇到紧急情况时，天窗就成为了一个天然的逃生出口。这就如同大客车或者公交车都会在车顶做2-4个紧急逃生出口是一样的效果。比如夏天雨季，城市立交桥下的低洼区域极易形成积水，部分车辆行至该地发生熄火后，水位上升，一旦水位达到一般的高度，强大的水压就会使得通过车内打开非常困难，这个时候打开天窗走车顶，不仅可以增加安全高度，同时也方便救援。

天窗这种配置就是没有时你不觉得怎样，一旦有了之后就爱不释手；天窗的作用基本都是在驾驶途中体现的，所以很多人认为其鸡肋，可能就在于对驾驶乐趣的追求不高；其次也可能受到“天窗影响车身刚度”的谣言影响；总之，天窗有用无用，都是看你车主的想法，你觉得它用的上就是有用，用不上就是没用。