作为奇瑞主攻七座家用车市场的子品牌，捷途在最近二年发展势头非常强劲，入门车型X70更是凭借较高的性价比，在上市后的短暂时间内，便取得了月销过万的成绩。对于目前国内车型众多的七座SUV市场，后起之秀的捷途品牌，绝对称得上是一匹黑马。在今年上海车展上，捷途汽车再次带来一辆全新七座中型SUV——X95，从名称上便可看出其在家族中的旗舰地位，下面就一起来看看吧。
外观方面，捷途X95相比家族之前车型气势上更强大，车身尺寸上的提升，让车型看起来更加健硕。六边形大嘴式进气格栅，占据了车头大部分面积，内部采用时下流行的黑色点阵式布局，配合两侧同样面积很大的雾灯区，让前脸看上去凌厉且极具力量感。车标延续了家族式贯穿设计，两侧大灯造型为了迎合车头有折角处理，内部采用分层设计；上方的LED日行灯带贯穿左右，下方大灯组由三个独立单元组成，样式非常精致。雾灯区采用一条C字形镀铬饰条，将四颗LED雾灯包围其中，同时可见下方配备了前驻车雷达。
车身侧面，可以看到X95作为中型SUV该有的气场，车身前后线条比较丰富，给更大面积的侧面造型，带来更强的立体感。C柱和D柱的亮黑色处理，营造出悬浮式车顶效果，同时第三排侧窗收紧的设计，配合前后轮拱突出的弧线，给车辆增加了更多力量感。车身长宽高分别为4875/1925/1745mm，轴距为2855mm，属于标准的中型SUV身材，车内提供5座/6座/7座三种座椅布局可选。20英寸铝合金轮毂，采用了密集的多辐条设计，样式与车身很搭，颇显档次感；匹配采用马牌轮胎，规格为255/45 R20。
车尾部分，X95的尾部造型和捷途X90基本一致，区别在于X95的D柱采用隐藏式设计，同时与侧窗和后挡风连为一体，视觉上更显高级一些。三角形的尾灯造型凸出于尾门，除了带来不错的立体感外，内部倒L形灯带亮起后，也有着很不错的辨识度。为了让尾门看起来更加简洁大方，后保险杠上集合了后雾灯、转向灯、倒车灯以及倒车雷达。双边共两出排气与包围融合，同时还采用了方形镀铬装饰，整体感与气势感营造的都不错。
内饰方面，往往体现一辆车在家族中的地位，要看它的车内表现，X95做了很好的证明，全液晶仪表盘与中控大屏的并列方式，成为车内吸睛利器。内饰用料做工方面，中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，中控面板加入烤漆饰板，内部图案在通电后可点亮，视觉效果炫酷；细节处还有大量皮质包裹，以及镀铬饰条点缀，整体营造出较高档的车内质感。
三辐式多功能方向盘采用了平底样式，实际上对于这样一辆中型SUV而言，传统的圆形方向盘可能更符合其气质，方向盘采用了打孔皮质包裹，两侧功能按键排列工整，遗憾的是，方向盘只支持手动两向调节。全液晶仪表盘如今已习以为常，X95上的这块液晶仪表盘，显示精细度足够，画面样式上略显平常。
抗环境干扰流媒体后视镜，是X95内饰的一大亮点，上面不仅有音乐、导航、蓝牙等功能，而且还能显示倒车影像，清晰度也很不错。流媒体后视镜也可以触屏操作，系统中有车联网、车载无线WIFI、一键导航、语音交互系统等功能。
空调出风口下方，采用了一块液晶屏替代按键，这里面集成了空调、座椅加热等功能，下方保留了两个旋钮，整体质感略显生涩。挡把后方有电子手刹、自动驻车、车辆影像的操控按键，按键后面是对中控屏幕的操控按键和旋钮，可开启式全景天窗自然不会缺失。
前排座椅包裹性与侧向支撑都不错，主驾驶位配备了电动座椅调节、腰部支撑和三挡座椅记忆。第二排座椅整体比较柔软，有皮革包裏和打孔处理，支持座椅靠背角度调节，以及高度可调的独立头枕，中间还有带杯架的中央扶手。中央扶手箱后面有后排独立出风口，下面有两个USB接口，中间地台略有凸起，好在纵向距离足够，乘坐起来放脚空间充足。
将第二排座椅前推，可以进入第三排，不过供人通过的缝隙比较小，出入第三排不是很方便。第三排座椅同样配备了独立头枕，且高度可调，座垫整体偏短，靠背也较单薄。第三排有单独的空调出风口、空调开关及风量、温度调节键，这点配置比较贴心。第二排座椅支持4:6比例放倒，第二、三排座椅放倒后后备厢均可达到纯平。行李厢的隔板下面也有储物槽，可以放一些零散和私密的物品。后备厢侧面有一个12V/120W的电源接口，一个230V/150W的插销口，同时还配备了可以感应式开启的电动尾门。
动力方面，捷途X95搭载1.6TGDI发动机，最大功率145kW/197Ps，最大扭矩290Nm；匹配7速双离合变速箱，且有手动模式。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，非全尺寸备胎设置在车底。
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