【太平洋汽车网 用车频道】当新年钟声敲响的那刻意味着2014年已经成为过去式，我们迈进了2015年。在回顾过去的一年时间，又有许多用车话题值得我们深思。除了用车安全这个永恒话题之外，2014年跟用车有关的政策上又有哪些变化？下面我们就为你盘点一下过去一年中值得注意的十大用车话题。
体验读图模式● 话题一：倒车盲区仍然需要引起注意
关于倒车引发的血案报道似乎一直就没停过，去年年初就有一起父亲倒车时不慎撞倒并压死自己亲生女儿的惨案发生，倒车过程中存在的盲区值得每一位驾驶者引起注意。
事件回顾：父亲倒车撞死2岁女儿
这起令人痛心的事故发生于1月3日晚22时左右，达州一位父亲林强（化名）在倒车时不慎将自己年仅两岁的女儿玲玲（化名）当场压死。事发时林强驾驶着越野车载着妻子、儿子和女儿从城外赶回。当车行驶至自家小区楼下的下坡路时，玲玲和哥哥被放在三岔路口的商店门外，林强夫妻俩仍在车中。当时林强准备倒车，将车尾朝向舅舅家小区门口。看到林强倒车，玲玲误认为父亲要离开，便朝越野车跑去，不料跌倒，小女孩当场被林强驾驶的越野车压死。车内的夫妻听见有人高喊后，立即下车看到女儿已被碾碎了头部。事发时使用的车辆是林强从朋友借来的。
【事发现场，可看到斑斑血迹】
需要注意车辆的盲区，倒车时大部分车辆都存在有盲区，两侧反光镜与车前盖夹角区域、汽车尾箱盖3米内高1米以下都是车辆的盲区；如果倒车时有儿童处于这个盲区范围内，很容易被驾驶员忽视，从而引发血案。
倒车雷达盲区：由于雷达的发射范围是呈圆锥状的，因此倒车雷达主要的盲区范围就是雷达超声波探头发出的声波与声波之间没被“照射”到的范围。
此外，汽车后视镜也存在有盲区，大概位于距离右侧车尾约１米的位置，日常开车过程中一定要注意。
编辑点评：在车身是透明之前，汽车盲区永远是客观存在的，它不是靠过硬的技术就能杜绝的。作为司机，我们能做到的不是杜绝盲区，而是尽可能小心谨慎的开车，将盲区潜在的危险隐患降至最低。
● 话题二：上海率先立法“未成年人乘车需配备使用安全座椅”
2013年12月27日，上海市人大常委会表决通过《未成年人保护条例修改决定》，明确规定，2014年3月1日起未满4周岁的未成年人乘坐应配安全
座椅，父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满12周岁未成年人乘车，不得安排其乘坐副驾驶座位，携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭
乘用车，应配备并正确使用安全座椅。
儿童乘车安全我们也已经不止一次说到了，2013年的“十大用车话题”我们就已经提及过儿童乘车安全，但2013年国内还没有任何一个城市出台过关于儿童乘车安全的相关法律法规。而2014年上海率先推出的《未成年人保护条例修改决定》，令大家重新对儿童乘车有了新的认识。符合标准的正规
儿童安全座椅，都是根据各年龄段儿童身体发育的平均水平特别设计的。
现在已经有不少父母认识到
儿童安全座椅的重要性，也能主动让孩子使用。但是，不少父母只达到了“宝宝愿意坐儿童座椅就行了”的认知程度，并没有坚持做足安全措施，比如系
安全带这个细节问题。
假如小孩乘坐儿童座椅却不系
安全带，那么会有什么后果呢？以下这个视频，车速为60km/h，我们模拟了车辆遇上紧急情况急刹时的情景，看看不系安全带的宝宝会出现什么状况：
【怵目惊心！60km/h车速急刹，宝宝没系安全带被甩出儿童座椅】
上面这段视频模拟的情景，谁也说不清到底什么时候会在现实生活中上演。视频中坐在儿童座椅上的宝宝，由于没系安全带，当车辆急刹时，身体受惯性影响，整个人一下子便往前甩出，重重地撞在前排座椅靠背上——假如这个宝宝是真人，你还敢想象他受伤的情形吗？
编辑点评：小孩不懂事，作为父母也不要不懂事，儿童乘车一定要配备儿童安全座椅；上海这次无疑又再次走在国内的前端，希望国内其它城市也能借鉴立法，保证儿童乘车的安全。
● 话题三：私家车6年免年检
2014年5月16日，公安部、国家质监总局发布相关政策，自9月1日起，试行非运营轿车6年内免检。这一消息一出，瞬间引起广大车友们的广泛关注，终于可以终止每年都要年审的时代。
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答：今年9月1日起，6年以内的在用私家车将免予上检测线检验，不过还是需要每2年定期检验：车主提供交通事故责任强制保险、车船税证明，将交通事故和交通安全违法处理完毕后，就可以直接领取检验标志。
值得一提的是，如果在这其间你的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的话，还是需要按原规定参加检验（即上线检验）。此外，6至15年私家车每年上线检验一次，15年以后每半年上线检验一次。
答：这里车主们要记住两个日期：“2010年8月31日之前”和“2010年9月1日起”。在2010年8月31日之前，注册登记的非运营轿车，仍执行原检验规定(即2年线上检验一次)；2010年9月1日(包含9月1日)起，注册登记的非运营轿车，即可享受免检政策。
答：这次的调整主要是针对非运营的轿车、小型和
微型车辆，而对于交通安全责任大、易引发群死群伤的交通事故的面包车和7座以上车辆，此次是不纳入免检范围的。
另外还要注意的是，对于符合6年免年检的车辆，虽然实行的是6年免年检，但这里的“免检”指的是“免上线检测”，6年内免检并不意味着完全免检。在新规范围内的车辆仍需每两年申请一次检验标志，但如果在此期间车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，仍需按原规定参加检验。
申领检验标志时，车主需要提供交通事故强制责任
保险凭证、车船税纳税或者免征证明，处理完
交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取，无需到检验机构进行安全技术检验。
编辑点评：机动车6年免检，确实方便了车主朋友每年年审的烦恼。从此前同事的体验来看，申领检验标志的过程很快捷，真正是利民的好政策。
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