公路的字面含义是共用之路，公共交通之路，行人、单车、人力车、马车、摩托车、汽车等交通工具都能通行，当然不同等级的公路可能有不同的限制。比如高速公路，在我国是不允许行人、单车、人力车、摩托车通行的，而且对于在高速公路上行驶的汽车在速度上还有要求，太慢的也不允许上来。
印度公路里程
公路里程是指一个国家或地区所有公路的长度之和，从公路总里程的长度可以看出一个国家的经济发展水平，往往经济越发达的国家公路总里程越长，那么你知道世界上公路里程最长的国家是谁吗？可能你会说美国，但是正确答案是印度，其公路总里程在2004年就达到了惊人的330万公里。
印度地形图
印度？不会吧，这个发展中国家怎么会跃居世界公路总里程第一呢？好像印度的经济发展程度连中国都比不上呀？2016年美国GDP是18.59万亿美元，中国GDP是11.19万亿美元，而印度是2.26万亿美元，美国GDP是印度的8倍多，中国GDP是印度的5倍，怎么印度的公路总里程会有这么多呢？
印度高等级公路规划网
在2004年的时候，印度就有了330万公里的公路，位居世界第一位，当时中国的公路里程不到300万公里。如果是2016年的数据，估计印度的公路里程会超过800万公里，而2016年中国和美国的公里数分别为469万公里和650万公里。这太不科学了，印度是怎么做到公路里程世界第一的呢？
印度高速公路
这个问题的答案就是计算方法不同，既然共用的路就是公路，那么基本上只要是路就能算公路了，因此印度就把国内所有能够公共使用的路都算上了，这样在2004年就统计到了330万公里。在印度的这330万公里公路中，分为以下几类，一是国家级公路，大约3.4万公里，相当于国内的高速公路，但是这些公路中有15%是单行道，即只有一条车道，100%都没有封闭，上面全是各种路口、行人、拖拉机、牛车马车都能走。
印度邦级公路
二是邦级公路，相当于我国的省道，总长度约为10万公里，约占全部公路的3%，其中75%的路只有一个车道。三是地方级公路，剩下的310多万公里，都是地方级公路，这些公路99%以上为泥土路，一下雨就完全无法通行，而且极为狭窄，几乎无法正常通行车辆，这些路在其他国家基本上都不会称为公路而统计在内。
印度地方公路
正是利用这样的统计方法，印度终于登上了世界公路里程最多的国家，当然实际上目前公路里程最多的国家应该是美国，第二位应该是中国，而且在不远的将来，中国将会成为世界上公路里程最多的国家。
中国高速公路
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