人类自古就有沿河而居的习俗，河流对于人类社会的发展具有十分重要的意义，河流的开发和利用包括供水、航运和发电等方向，此外还有美化环境、净化水质、涵养水源和维持生物多样性等生态作用。从世界范围来看，许多大江大河的中下游平原地区，往往是人口密集、城市众多、经济发达的区域，比如长江、珠江、黄河、恒河、尼罗河、密西西比河和莱茵河等河流的中下游平原地区都是如此。
河流的入海口位置通常由于泥沙的沉积，而形成地势低平的三角洲地貌，河流的河口三角洲地区往往可能会成为河流流域内社会经济最为发达的地区，比如我国的长江三角洲和珠江三角洲地区是我国经济最为发达的两个区域。长江三角洲位于长江的入海口，主要包括上海市、江苏省南部和浙江省北部地区，集中了上海、苏州、杭州、南京、无锡和宁波等六座超1万亿元GDP的城市，是我国经济综合实力最强的地区。
黄河入海口
珠江三角洲位于珠江的入海口，包括广东省和港澳地区，集中了广州、深圳和佛山等三座超1万亿元GDP的城市，经济实力十分强劲。除了长江三角洲和珠江三角洲之外，我国还有一条母亲河黄河，在黄河入海口也形成了广阔的黄河三角洲，黄河三角洲也是地势低平，为什么却没有形成经济发达的三角洲呢？我们先来研究一下，长江三角洲和珠江三角洲发展的重要原因，我们知道长江和珠江是我国优良的内河航道，都拥有非常长的通航里程，因此在长三角和珠三角地区有着河运和海运转运的优越条件，便利的交通条件是这两个地区发展的重要基础。
从这方面我们来看看黄河三角洲，黄河虽然是我国的第二长河，但是黄河水量并不大，在我国河流中排名可能在十名开外，而且黄河的流量季节变化很大，此外黄河由于含沙量很大，在黄河下游地区形成了“地上河”，综上因素，导致黄河的航运价值不高。不仅黄河的河运价值不高，黄河三角洲虽然濒临渤海，但是由于黄河大量泥沙的淤积，海运港口的建设条件也较差，每年黄河大量泥沙的沉积，使得黄河三角洲海岸线不断往外推移，三角洲面积不断增大。较差的交通条件，使得黄河三角洲地区的经济发展远不如长江三角洲和珠江三角洲地区。
我国内河航运高等级航道分布图
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