不知道有多少人和瞄爷一样
清明三天假期走的第三天
想它想它，还是想它……
为什么
假期的时间总是一闪而过？
为什么
我们还要上班上学？
更让人心塞的是
接下来
迎接我们的是连！上！6！天！班！
这酸爽只能意会不可言传
但是休息的
五一假期统统都是要补回来的！
虽然离五一假期还有点远
但是有一个重大的消息
深圳人都必须要知道！
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从今天起
深圳北站将实行新的列车运行图！
直通列车运行区间、经由线路和列车车次。
包括变更直通旅客列车运行区段1对
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南宁-西宁K748/9 K750/47次运行区段，调整为南宁-张家界，车次改为K748/7次。
调整直通旅客列车经由线路5对
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1、包头-南宁Z338/5 Z336/7次沙岭子西至集宁南间，改经由京包线；
2、临河-深圳东Z184/1次集宁南至沙岭子西，改经由京包线，深圳东-临河Z182/3次乐化至九江改经由昌九城际线、沙岭子西至集宁南改经由京包线；
3、天津-广州T253/4次天津至石家庄间，改经由津霸、霸徐、京广线，车次改为T252/3 T254/1次；
4、徐州-南宁K161次九江至乐化，改经由昌九城际线，南宁-徐州K162次向塘至九江改经由京九、昌九城际线；
5、长春-南宁K2388/5次九江至乐化，改经由昌九城际线；南宁-济南K1562/3/2次乐化至九江改经由昌九城际线。
调整管内旅客列车车次1对
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临客列车广州南-长沙南G9764/3次改为日常列车G6114/3次。
采取“3+4”运行模式
统计显示，
广深城际铁路从周五开始客流逐步增长，
周日客流达到最高峰，
从周一开始，客流逐渐回落，
周二至周四客流量较其他时间段低。
根据客流出行规律，
铁路部门将安排广深城际实施日常图
（周二至周四共3天）
和周末图（周五至周一共4天）。
周二至周四（共3天）实施日常图。开行广州（东）-深圳列车73对及广州东-潮汕（饶平）列车10对。日常图在高峰时段（9时-21时）广深城际动车列车开行间隔不超过15分钟。
周五至周一（共4天）实施周末图。开行广州（东）-深圳列车95对及广州东-潮汕（饶平）跨线列车10对。周末图预留备用列车7对，根据客流情况可随时加开备用列车。
采取“5+2”运行模式
根据客流规律，
将安排莞惠城际铁路实施日常图
（周一至周五共5天）和
周末图（周末2天及节假日），
列车停站调整为“站站停”模式。
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周一至周五实施日常图。
开行动车组列车38对
（较原来增加7对）。
一方面，压缩列车开行间隔，沿途各站每隔30分钟左右便有列车停靠，列车开行规律相对固定，逢0分或5分开行一趟列车。
另一方面，列车停站模式调整为“站站停”公交化停站模式，便于旅客出行。
而且据了解，本次调图，
G279次列车将增加停靠滕州东站，
同时取消停靠枣庄站；
D2321次列车增加停靠角美站，
取消停靠漳浦站。
除此之外
深圳北-南宁东G2912次、G2914次、G2916次，
深圳北-桂林北G2902次、G2906次，
深圳北-昆明南G2926/27次，
将于4月10日起由单边组运行改为重联运行，
使既有高铁的运能得到进一步提升。
铁路部门提醒
有关“4.10”铁路调图的相关事项，
请乘客以车站发布的公告为准。
旅客朋友可登陆
www.12306.cn铁路官方网站查询
或拨打020-12306客服电话垂询
整体来说
这次铁路运行的调整
可以大大提升大家出行的效率~
泥萌要注意这些调动
别买错票，影响上班或出行就不好了~
还有18天，五一就要到了！
要出行的朋友，
接下来的这个消息你们更要留意！
据中国之声《央广新闻》报道，
清明小长假刚刚结束，
“五一”小长假的往返火车票已经开售。
如果您准备“五一”假期出游，
别忘了关注车票情况。
记者从铁路部门了解到，
“五一”小长假的
火车票比清明假期的车票抢手。
除了铁路有调整
深圳地铁也有了新消息！
有泥萌最关心的13号线！
配图
深圳地铁13号线南起深圳湾口岸
主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道
终点位于上屋北站
线路全长22.436公里，全部为地下线
设车站16 座，其中换乘车站 11 座
从石岩到科技园、后海、深圳湾口岸
最快只要半个小时
资料图片
下面我们一起来看看
13号线的线路设置吧！
从南向北依次为深圳湾口岸站、登良东站、后海站、科苑站、深大东站、深大站、科兴站、松坪站、西丽火车站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、应人石站、罗租站、宝石路站和上屋北站。
其中后海、科苑、深大、留仙洞可换乘已开通线路，深大东、上屋北可换乘在建线路，深圳湾口岸、科兴、松坪、西丽火车站、宝石路站为预留换乘车站。
据了解，地铁13号线运行模式进行创新
将采用快车与普通车组合的越站运行模式
也就是说，作为一条地铁快线
13号线将快速连接
深圳湾口岸、后海中心、南山科技园
留仙洞总部基地、石岩片区等地
是后海中心城区与西部高新组团联系的快线
资料图片
不仅速度加快了
13号线起点和终点都预留了延伸条件
未来将跨境延伸至东莞松山湖中心区
具备衔接东莞轨道线网
以及高铁、城际轨道的功能
实现沿线各片区与东莞松山湖的快速联系
以后去东莞就更方便啦！
地铁13号线设有西丽火车站
根据深圳市铁路枢纽布局规划
未来这里将是汇集国家铁路、城际铁路
和城市地铁为一体的综合性交通枢纽
将会是第二个“深圳北站”
这么方便的线路什么时候能通车？
线路土建工程预计今年5月份开工
2023年5月底建成通车
可以说是非常期待了！
1、红山站至福田口岸站维持最小行车间隔2.5分钟
2、清湖站至红山站的平均行车间隔将压缩54秒
3、同时清湖站至福田口岸站工作日早高峰每天增加3个班次
这个改革之后，预计深圳地铁四号线每月可多载超过12万人次。此举对清湖站、龙华站、龙胜站、上塘站出行的市民而言，出行体验将有明显提高。
另外，鉴于上塘站的客流特点，在上塘站始发的空车时间将由此前的7:59提前至7:49，敬请乘客留意。
同时，为了引导乘客更有序搭乘地铁，在早高峰时段，港铁（深圳）公司将在深圳北、白石龙站实施客流管理的基础上延伸至龙华、龙胜、上塘三个重点车站，采取在站厅或站外的区域进行客流管理措施，确保进入站台的乘客能够有序地搭乘列车，以此进一步降低列车的非常规停站时间来提升列车运营效率。
增加班次、压缩间隔、客流管理
多效并举，4号线高峰期效能再提升
整体提升乘客的搭乘体验~
dvdf
上面的所有消息都对出行有利
所以都是好消息！
大家要注意看好调整
别误了出行喲
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