一、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟
1.故障原因
a:电源未通(至少两相未通);
b:熔丝熔断(至少两相熔断);
c:过流继电器调得过小;
d:控制设备接线错误。
2.故障排除
a:检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;
b:检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;
c:调节继电器整定值与电动机配合;
d:改正接线。
二、通电后电动机不转,然后熔丝烧断
1.故障原因
a:缺一相电源,或定干线圈一相反接;
b:定子绕组相间短路;
c:定子绕组接地;
d:定子绕组接线错误;
e:熔丝截面过小;
e:电源线短路或接地。
2.故障排除
a:检查刀闸是否有一相未合好,可电源回路有一相断线;消除反接故障;
b:查出短路点,予以修复;
c:消除接地;
d:查出误接,予以更正;
e:更换熔丝;
f:消除接地点。
三、通电后电动机不转有嗡嗡声
l.故障原因
a:定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;
b:绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;
c:电源回路接点松动,接触电阻大;
d:电动机负载过大或转子卡住;
e:电源电压过低;
f:小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;
g:轴承卡住。
2.故障排除
a:查明断点予以修复;
b:检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;
c:紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;
d:减载或查出并消除机械故障,
e:检查是还把规定的面接法误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正,
f:重新装配使之灵活;更换合格油脂;
g:修复轴承。
四、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多
1.故障原因
a:电源电压过低;
b:面接法电机误接为Y;
c:笼型转子开焊或断裂;
d:定转子局部线圈错接、接反;
c:修复电机绕组时增加匝数过多;
e:电机过载。
2.故障排除
a:测量电源电压,设法改善;
b:纠正接法;
c:检查开焊和断点并修复;
d:查出误接处,予以改正;
e:恢复正确匝数;
f:减载。
五、电动机空载电流不平衡,三相相差大
1.故障原因
a:重绕时,定子三相绕组匝数不相等;
b:绕组首尾端接错;
c:电源电压不平衡;
d:绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
2.故障排除
a:重新绕制定子绕组;
b:检查并纠正;
c:测量电源电压,设法消除不平衡;
d:峭除绕组故障。
六、电动机空载,过负载时,电流表指针不稳,摆动
1.故障原因
a:笼型转子导条开焊或断条;
b:绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。
2.故障排除
a:查出断条予以修复或更换转子;
b:检查绕转子回路并加以修复。
七、电动机空载电流平衡,但数值大
1.故障原因
a:修复时,定子绕组匝数减少过多;
b:电源电压过高;
c:Y接电动机误接为Δ;
d:电机装配中,转子装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短;
e:气隙过大或不均匀;
f:大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损。
2.故障排除
a:重绕定子绕组,恢复正确匝数;
b:设法恢复额定电压;
c:改接为Y;
d:重新装配;
c:更换新转子或调整气隙;
e:检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。
八、电动机运行时响声不正常,有异响
1.故障原因
a:转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;
b:轴承磨损或油内有砂粒等异物;
c:定转子铁芯松动;
d:轴承缺油;
e:风道填塞或风扇擦风罩,
f:定转子铁芯相擦;
g:电源电压过高或不平衡;
h:定子绕组错接或短路。
2.故障排除
a:修剪绝缘,削低槽楔;
b:更换轴承或清洗轴承;
c:检修定、转子铁芯;
d:加油;
e:清理风道;重新安装置;
f:消除擦痕,必要时车内小转子;
g:检查并调整电源电压;
h:消除定子绕组故障。
九、运行中电动机振动较大
1.故障原因
a:由于磨损轴承间隙过大;
b:气隙不均匀;
c:转子不平衡;
d:转轴弯曲;
e:铁芯变形或松动;
f:联轴器(皮带轮)中心未校正;
g:风扇不平衡;
h:机壳或基础强度不够;
i:电动机地脚螺丝松动;
j:笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。
2.故障排除
a:检修轴承,必要时更换;
b:调整气隙,使之均匀;
c:校正转子动平衡;
d:校直转轴;
e:校正重叠铁芯,
f:重新校正,使之符合规定;
g:检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状;
h:进行加固;
i:紧固地脚螺丝;
j:修复转子绕组;修复定子绕组。
十、轴承过热
1.故障原因
a:滑脂过多或过少;
b:油质不好含有杂质;
c:轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);
d:轴承内孔偏心,与轴相擦;
e:电动机端盖或轴承盖未装平;
f:电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;
g:轴承间隙过大或过小;
h:电动机轴弯曲。
2.故障排除
a:按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);
b:更换清洁的润滑滑脂;
c:过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;
d:修理轴承盖,消除擦点;
e:重新装配;
f:重新校正,调整皮带张力;
g:更换新轴承;
h:校正电机轴或更换转子。
十一、电动机过热甚至冒烟
1.故障原因
a:电源电压过高,使铁芯发热大大增加;
b:电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;
c:修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;
d:定转子铁芯相擦;
e:电动机过载或频繁起动;
f:笼型转子断条;
g:电动机缺相,两相运行;
h:重绕后定于绕组浸漆不充分;
i:环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞;
j:电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。
2.故障排除
a:降低电源电压(如调整供电变压器分接头),若是电机Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;
b:提高电源电压或换粗供电导线;
c:检修铁芯,排除故障;
d:消除擦点(调整气隙或挫、车转子);
e:减载;按规定次数控制起动;
f:检查并消除转子绕组故障;
g:恢复三相运行;
h:采用二次浸漆及真空浸漆工艺;
i:清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施;
j:检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组,消除故障
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