[2]今天,全球许多科学家、工程师、甚至普通民众都在致力于单人飞行器的开发与研制。他们各式各样的创意和饱满的热情在各个方面激励着我们的探索。
美国加州的SamsonMotorworks公司一直致力于开发一种陆空两用的摩托车,这相当于放在私人车库里的一架飞机——其采用的是鸭嘴式造型,后部装有大的飞机机翼,前部还有水平翼。目前,该公司提出了两种设计款式,其中一个型号名为Skybike,采用缩叠式机翼的设计,另一个名为Switchblade的型号则采用可折叠的剪刀式机翼。这两款机型均配置有前后碟式制动、玻璃驾驶舱、雷电保护系统、副点火电池系统、导航无线电、航道校正等设备。Switchblade在陆地上的速度可超过155公里/小时,在空中飞行时达到215/小时;而Skybike在陆地上的速度可达到128公里/小时,飞行时则为209公里/小时。
Terrafugia公司则开发了“变形者”,其创新之处在于拥有可折叠的机翼。驾驶者只需按一个按钮,机翼便会自动展开,30秒内即可从汽车变形为飞机。除变形速度快外,它还耗油少,十分经济,每升汽油空中行驶距离约为12.75公里,巡航时速可达185公里,陆上最高时速可达128公里。由于使用无铅汽油,“变形者”只需去普通加油站加油即可。Terrafugia公司介绍说,收起机翼后,“变形者”和普通汽车大小相近,可存放在车库中。
此外,荷兰人约翰·巴克也开发了一种“飞行汽车”,使用汽油引擎,供一人乘坐。在陆地上,它形似概念三轮机动车,路面最高时速可达200公里。它飞行的秘密藏在顶部和尾端,那里有可折叠的叶轮、推进器和机尾。这样一套简单飞行装备可保证飞行汽车在5秒内从静止状态加速到时速90公里,飞行时速最高达190公里。飞行汽车可到达空中1200米高度,加满油后一次最远可飞行近550公里。飞行汽车起飞滑行只需50米,着陆滑行甚至不到5米。在空中,其顶部叶轮可调整转速以控制飞行高度,尾部的推进器负责提供前行动力,获专利的自动平衡装置可保证飞行汽车转弯时自动倾斜。
经过科学家与工程师们的不懈努力,单人飞行器经历了一个从完全没有,到形成概念,再到产出样机的过程。伴随着能源动力科学、材料科学、飞行器设计学等的发展,单人飞行器的种类必将向多元化发展。仅从动力来源上就可以做如下分类:1.旋翼式2采用多种航空发动机3.核脉冲推进式4.光帆飞行器5.磁帆飞行器6.采用反重力发动机......
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