文 | 陈文茜
图 | 来自网络
最近中国大陆各大城市都遭受了强降雨。要是拿台湾来比较的话，台湾的强降雨已经成为一个常态。像2009年的莫拉克风灾，它的强降雨达到了2800毫米，有些地区2日的降雨量，相当于1整年份的量。而在城市里，要造成灾害的话，台北市遭遇过的强降雨记录达到了1300~1400毫米。但是大多数的大陆城市降水到达500毫米就变成「看海」的日子了。所以台湾在这个方面，以前学习日本，后来学习荷兰，建设了各种水利工程，把水不断地排掉，因此它的忍受度比较高。但是我想有一天在大自然的反扑之下，它一定会崩溃。因为世界在改变中。
台湾八八水灾曾造成了史无前例的损失
台湾在上一次很大的水灾之后，就做了一个非常大的疏洪道工程。但是我必须要说，其实这些东西都解决不了未来城市会遇到的强降雨。因为在一些比较低洼的地区，强降雨仍然是会淹水的。所以我觉得这里非常重要的一个概念是「海绵城市」。
以全世界治水经验最好的荷兰来说。荷兰在1950年代的时候，曾经因为大暴雨而发生过非常严重的内陆淹水。荷兰的国土面积有四分之一位于海平面1米以下。在那次之后，荷兰开始筹划并兴建著名的三角洲工程。这项工程建造了一系列水坝、水门、船闸、堤防和防洪闸门，用来防止荷兰的海岸被侵略，减少洪水和海水倒灌的发生频率。
荷兰马仕朗大坝能自动监控水流，可自行闭合
而在这个三角洲工程中，位于鹿特丹新航道西端的马仕朗大坝，有一个计算系统装在上面，让它成为一座浮动式、有监视记录的水坝。当有大雨来的时刻，这个监视记录的水坝就会从海下面升上来变成一个临时性的大坝，把海水给挡住。
但是在全球海平面上升的趋势下，荷兰不仅建了世界上最大最成功的海洋防护工程，它还做了一个到2030年的国土计划。在比较低洼的地区，荷兰采取了很多和大自然共生的方法。和大自然共生不是放弃这些居住地点，而是建成「海绵城市」。我们现在的柏油路面都是不吸水的，所以很容易造成淹水。荷兰是全世界最早思考如何让柏油路本身可以吸水，并且吸水同时又能除水的国家，要是没有下雨，储存的水可以变成周边植被的灌溉用水。
其次，荷兰有非常多的公园，公园基本都是湿地。湿地的好处是当强降雨下来，水利工程来不及排出去，原来的湿地公园就可以有滞洪池的功能。而且荷兰还有很著名的水广场，平时是一个干燥的广场，倾盆大雨时雨水经过排水沟收集起来，成为一个水池。
荷兰在城市中建造水广场，有颜色部分平时是广场，降雨时成为蓄水池
今年年底在摩洛哥举行的「COP22」气候会议最重要的一个议题就是「海绵城市」，讨论如何用新的方法使城市的柏油路底下是可以吸水的。
我知道中国政府在「海绵城市」这件事情上已经开始进行了实验，可是太保守了，实验的地点都是比较三线的城市。实际上第一个应该实验的地区就是在大城市。
荷兰是非常有远见的，认为自己逃不掉，可中国逃得掉吗？它认为2030年海平面上升根本避免不了，所以它不断地把防灾变成2005年以来长达25年的国土计划。而如果我告诉各位，未来中国大陆面临海平面上升最严重的三个地区，第一是黄河三角洲、第二是长江三角洲、第三是珠江三角洲。还有一个答案就是天津、上海、广州。换句话说，中国现在最重要的一线城市，全部都面临海平面上升的巨大挑战。
「海绵城市」的运行原理
目前为止，我们看到的是在某些事情上，官员很保守，有远见的事情不是意见太多，就是了解太少，在某些范围里，并没有很慎重地去思考什么才是专业的意见、长远的意见和治国的意见。现在各地都形成了一些极端气候，干旱的时候没有水，降雨的时候水利工程又根本没有办法应对。而将来，这会成为「新常态」。
现在还只是气候变迁的开始，将来还有海平面上升的问题，还要面对海水倒灌。刚刚讲的几个大城市都面临了海平面上升时会被淹没的问题。怎么办？我觉得学习荷兰的态度，不只是学习它的「海绵城市」，不只是学习它的巨无霸的水利工程，也不只是学习日本人的整治水利的那种魄力。重要的是建立一个像荷兰一样的态度，用25年来做一个好的国土规划。
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