2024年3月底，工业和信息化部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》（下称《实施方案》）。《实施方案》提到，到2030年，通用航空装备全面融入民众生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。

“'好风凭借力，送我上青云’。此次政策力度空前的大，并且针对eVTOL（电动垂直起降航空器）取证难、商业化难等痛点，给出了清晰的指引，为eVTOL产业的'腾飞’奠定了坚实的基础。”国内某eVTOL企业高管表示。

进入这个领域，需要取得AS9100航空航天管理体系认证与适航取证（包括型号合格证、生产许可证和适航证）基本要求；

eVTOL飞行器是什么？

eVTOL是一个英文的缩写：e代表电动就是electric。VTOL的缩写，代表的是垂直起降，所以它的全称是电动垂直起降飞行器。

一、飞行汽车行业分析

1、什么是飞行汽车

飞行汽车兼具汽车和飞机的双重属性，是eVTOL（电动垂直起降飞行器）的一种， eVTOL飞行器，即电动垂直起降飞行器（Electric Vertical Takeoff and Landing）。作为一种更轻量级的“直升机”，eVTOL以电池为能源，不仅噪音小、体积小，而且操作安全，有望成为未来交通的新趋势。飞行汽车的发展与全球大城市和城市群的高速发展相契合，为城市交通拥堵问题提供了新的解决方案。

目前eVTOL仍处于研发阶段，各种技术路线并存，尚未出现全面领先的技术方案。这意味着在未来的研发过程中，各种技术将不断竞争、融合，共同推动eVTOL技术的创新与发展。

随着产业成熟度的迅速提升，eVTOL商业化的首个阶段已经临近。

eVTOL 这种结合空、地两种场景的出行方式相比传统方式，具有较高的颠覆性和可替代性。

飞行汽车按设计和技术特点分类：可转换型飞行汽车、垂直起降飞行汽车、固定翼飞行汽车、垂直起降与固定翼结合型。

世界首辆飞行汽车2009年3月初在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。

全球近350家企业的 eVTOL飞行器设计数量已经达到700种，我国的亿航智能、沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、小鹏汇天等国内厂商普遍处于初期状态，。按具体应用领域进行拆分，根据 Morgan Stanley、德勤等预测，2040 年eVTOL全球市场中52%为货运物流，46%城市载人，3%为城际通航和军政市场。

2、飞行汽车的市场空间

摩根士丹利预测，全球eVTOL市场规模将从2023年的12亿上升到2030年的 234亿美元，CAGR达52%。

根据Morgan Stanley预测，预计2026年全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）市场规模将达到619亿元，到2040年，全球eVTOL市场规模将超万亿美元，中国将是全球最大的城市空中交通市场，预计中国市场占到全球的20%-25%。

据预测，2030年全球飞行汽车市场规模为3000亿美元，2040年将达到1万亿美元，2050年将达到9万亿美元，而中国所占份额将达到23%。

飞行汽车产业链包含舵机、飞控系统、传感器、导航解决方案、电池、动力系统等环节。

3、行业催化剂不断

1月10日，小鹏汇天官微发布消息称，小鹏汇天陆空一体式飞行汽车亮相2024年美国拉斯维加斯消费电子展（CES 2024）。公司分体式飞行汽车陆地航母将于2024年四季度开启预订、2025年四季度量产交付。

在拉斯维加斯的CES展览上，现代汽车集团也发布了一项声明，作为全球第三大汽车制造商积极投身于下一代交通工具的研发竞赛中。现代汽车集团宣布，其电动空中出租车（S-A2）项目已取得显著进展，并计划在今年年底之前进行初步的试飞工作。

吉利、广汽以及特斯拉等知名汽车厂商均在这一前沿领域展开了深入探索。

4、政策大力扶持

在政策环境方面，欧美的空管体系相对成熟，并且更早地将电动垂直起降（eVTOL）飞行器纳入了监管体系，这为飞行汽车的研发和商业运营提供了有力的制度保障。日韩等海外地区也对这一市场表现出了浓厚的兴趣，并制定了相应的发展规划。

国内针对飞行汽车领域的发展，政府和相关机构已经采取了一系列有针对性的措施。

《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》明确提出了新型载运工具的研发要求，其中包括飞行汽车的研发。该纲要强调了突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等关键技术的重要性，为飞行汽车的技术创新指明了方向。

交通部在2022年5月30日发布了新版的《正常类飞机适航规定》（CCAR-23部），专门增加了“H章电动飞机动力装置补充要求”。这一规定对于eVTOL等新型飞行器具有兼容性，为其适航认证提供了明确的指导。

此外，我国还出台了《“十四五”通用航空发展专项规划》等相关政策，为小型航空器的安全保障和分类使用构建了初步的规章体系。

广州亿航智能技术有限公司

https://www.ehang.com/cn/about/

2024年3月18日亿航EH216S在淘宝标价239W;

上海峰飞航空科技有限公司

www.autoflight.com

取得型号合格证TC

广州汇天智能科技有限公司

X3-F“陆地航母”飞行体型号合格证（TC）申请获局方受理，量产再进一步，

河北建新飞行汽车科技有限公司

2024年3月底，建新股份：河北建新飞行汽车科技有限公司日前已与斯洛伐克Klein Vision公司签署涉及飞行汽车AirCar相关合作协议；

支持eVTOL企业适航取证-引用新闻

对于eVTOL企业而言，适航取证是决定其能否商业化的“命脉”。适航取证包括型号合格证、生产许可证和适航证，型号合格证是其中最早开展且最复杂耗时的一项。

沃飞长空市场部总监费岚介绍称，eVTOL的全称为electric Vertical Take-off and Landing，是新概念、新能源、新材料、新技术的集合体，也是典型的复杂度高、技术密集型产品，涉及面广、精细且复杂。因此，eVTOL难以套用现有的适航审定标准和程序去确定安全性和可靠性，其取证难度非同一般。

《实施方案》明确表示，支持智慧空中出行（SAM）装备发展，推进eVTOL等一批新型消费通用航空装备适航取证。构建无人机质量保障及安全验证体系，加强针对工业级无人机及eVTOL的安全性可靠性评估验证，推动形成一批支撑适航审定的工业标准。

目前，国内已有两家企业在适航取证上走在前列。3月22日，峰飞航空科技自主研发的V2000CG无人驾驶航空器系统获得由民航华东局颁发的型号合格证，这也是全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL航空器。

在此之前，亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S已经获得中国民航局颁发的型号合格证以及标准适航证。此外，沃飞长空、沃兰特航空、时的科技、御风未来等公司的eVTOL型号合格证申请已被受理。

值得一提的是，近段时间以来，监管部门在eVTOL适航认定的受理上有所提速。3月21日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理。接近小鹏汇天的人士透露，此次申请提交后的次日即被受理，受理速度远超预期，堪称史上最快。

《实施方案》提到，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用；瞄准无人化、智能化方向，攻克精准定位、感知避障、自主飞行、智能集群作业等核心技术。

《实施方案》提出，支持依托长三角、粤港澳等重点区域，以eVTOL为重点开展应用示范，支持举办相关赛事活动。支持一批SAM装备加快市场应用，鼓励探索构建立体交通低空航线网络，着力培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态。

行业专家表示，5分钟时间、20公里左右的航程、60元左右的单座成本，有望让eVTOL在旅游、城市内通勤、城市间短途飞行、应急救援等场景得到广泛应用。“以长三角、粤港澳、成渝为代表的重点区域，有望在这一轮空中交通变革中抢先占位，为城市插上一双翅膀，甚至打造一座座航空大都市。”

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