48芯片广泛运用于大众、奥迪、斯柯达、本田、别克、沃尔沃、菲亚特、中华、长城、玛莎拉蒂、兰博基尼等车型。普通车型可以使用常规解码器进行匹配，但是一些高端冷门车型不经匹配设备不易获取，而且匹配过程比较复杂，所以拷贝芯片的方法成了首选。
开始48芯片是不能拷贝，后来由于技术设备的发展进口设备可以拷贝但是芯片价格不菲，现在由于 XHORSE手持机、云雀、平板电脑的普及以及厂家的服务器的改良使得48拷贝操作得以普及。
48芯片的拷贝分为 普通离线拷贝 和 在线96位拷贝：
普通离线拷贝--用时时间长并且在拷贝过程中芯片不能脱离拷贝设备，否则就会造成芯片不启动（多数不启动后可以通过设备继续修复）此种拷贝方式用时比较长，几乎都在一个小时左右，而且对于加密级别比较高的96位48是无法拷贝的。最大的有点就是离线拷贝不需要联网也不需要支付相关的费用。
96位在线拷贝--此种拷贝方式需要设备联网，并且每次计算必须支付一定的服务器计算的费用（现金充值或者遥控积分）。此种计算方法速度快并且安全，不会造成钥匙不启动车的情况，常常运用在大众奥迪4代防盗和沃尔沃等车型上。
48芯片操作方便，并且XHORSE厂家有很多的优惠包年活动，这就让使用这一功能的人越来越多，因此大家会发现最近的计算速度开始变慢了，常常遇到排队20多位需要等待半个小时。虽然48芯片拷贝单个的计算速度较快但是用户量太多了，造成了计算速度降低，不论是什么车的48都在使用这最简单的拷贝方法，如果要解决排队人数过多，时间过长的问题不仅家优化服务器的运算和扩容，而且我们自己还要学会分流。
如果发现拷贝服务器现实排队人数过多，那么就可以按照实际情况去操作，如果是大众的车还可以选择套数据的方式，毕竟费用不高而且速度还快，手法熟练的话几分钟就可以解决。至于本田别克中华之类的车型OBD匹配就更简单，所以最好选择OBD匹配而不是进行拷贝。对于沃尔沃、玛莎拉蒂、兰博基尼之类的车型为了安全芯片最好是进行拷贝操作。
48芯片拷贝虽然方便，但是也要按照实际情况来运用和操作，最方便最快最省钱的方法才是最好的方法，希望大家都能灵活运用。
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