相信不少老司机已经对自然吸气、涡轮增压和机械增压了如指掌了，但是谁都是从小白走过来的，每天都有几万名新司机诞生，如果你要去买车，这些增压的不同你必须清楚，因为它真的很重要！！！！！！所以下面的内容建议大家多看看，如果老司机也闹不明白，那就接着往下看。
现在大街上跑的大多数汽车主要分为自然吸气、涡轮增压和机械增压，咱们就说说这仨都是干啥的？
如何最直观的鉴别自然吸气和涡轮增压？
告诉新手朋友一个鉴别自然吸气（下文简称自吸）发动机的方法：有一些小白朋友在买车的时候，往往对车的了解并不是太深，经常都会在4S店里转上几圈。这时候如果你想知道哪款车是自吸还是涡轮增压，你不妨围着车绕一圈，往往会在车尾和车侧面，厂家会用标识“T”或者“Turbo”来说明此车为涡轮增压，什么都没写的则为自然吸气，最简单最直观的办法就是看。
T就是英文单词Turbo的意思，也就是涡轮。机械增压英文是Super Charge，但是简称不一定是S，很多车尾的S基本都是代表的运动版，您瞅准了再买。
自吸、涡轮和机械的区别？
从字母标识来分辨这车到底是不是增压很简单，那么他们有什么区别呢？？自然吸气
发动机没有任何增压器，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，结构简单。
涡轮增压
简单说就是废气再利用，利用发动机排放出来的废气驱动涡轮玩命转动，从而压缩空气提高进气量。
机械增压
简单说就是用皮带把增压器与引擎曲轴皮带盘连接，利用引擎转速来带动机械增压器内部叶片，产生增压空气送入引擎进气歧管内，实现增压。
自吸、涡轮和机械增压发动机的好坏有哪些？
自然吸气发动机
好：自吸技术成熟，稳定性较高，提速线性（平顺、流畅），保养成本较低；
差：肺活量小，动力响应没有涡轮和机械增压强劲； 涡轮增压发动机
好：技术方面越来越成熟，提速更快，更有劲；虽然动力没有机械增压那么线性，但是涡轮靠的是引擎的废气驱动，大大减小了引擎的负荷。
差：低转速时涡轮不会介入工作，尤其是堵车的时候。介入后有涡轮迟滞，不同车型会出现不同程度的涡轮迟滞现象；保养成本略高于自吸，需要用更好的机油。 机械增压发动机
好：整体结构简单，提速线性，低转速时涡轮就会介入。对于冷却系统、润滑油的要求与自吸引擎相同，机件保养程序大同小异，工作可靠，而且寿命长。
差：会损失发动机部分动能，高转速时会产生大量的摩擦，影响到转速的提高，噪音大。
总结：
自然吸气车型：是一种比较省事也比较耐造的车，相对于涡轮增压车型更能吃粗粮，干粗活，保养成本少，省心省力；
涡轮增压车型：带给你的就是那种涡轮介入之后的推背感，加速感，提速明显，推背感强烈，对那种追求激烈驾驶渴望速度与激情的朋友来说，比较合适，不好的地方就是涡轮迟滞现象你得去适应；
机械增压：比自吸车多一个涡轮，靠的是皮带带动，加速效果并没有涡轮明显，但线性输出，质量靠得住，在低速高扭、瞬间加速，机械增压技术优于涡轮增压。
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