新能源汽车成为大功率IGBT的主要驱动力

　　据Yole Developpement市场调查公司2013年报告，2014年IGBT市场总值将达到43亿美元，比2013年的39亿美元多出4亿美元。而从2011年~2018年可见，主要驱动力是电动汽车/混合动力(EV/HEV)汽车(下图草绿色部分)。

本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/246826.htm

　　可靠性成为功率电力电子器件的关键指标

　　EV/HEV汽车用IGBT等大功率的电力电子器件不仅对性能指标要求高，目前电流已达600安培左右，同时对可靠性的要求更为严苛，例如汽车应用的期望寿命需要二三十年，需上万次甚至百万次的功率循环要求，而且需要在不同的环境和气候下工作，人命关天，容不得半点差错。这为新型IGBT提出了巨大的挑战。

　　“由于功率循环和热量导致与热相关的器件老化降级，容易导致焊线老化降级，金属层错位，焊接失效，硅芯片和基板的分层等问题。”Mentor Graphics公司负责半导体器件热特性评估和热阻测试仪器的市场开发总监John Isaac指出。

　　因此需要在IGBT及模块研制和生产时，采用更精密的实验设备对电力电子器件进行可靠性测试。

　　Mentor Graphics的MicReD 1500A功率循环测试设备是世界上领先的IGBT可靠性测试设备，它利用MicReD经业界验证的T3Ster瞬态热测试技术，达到了实验室级的精度，具有高准确性。由于独特的结构函数功能，具有实时诊断器件的降级过程和失效原因，因此失效分析精准，并可缩短总的测试时间，只需原来测试时间的1/10及以下。由于加热电流达到1500A，并采用3通道的电流结构，因此可以在同一台设备上进行更多的样品测试。