成都地铁2号线20站点装修完工

成都地铁2号线一期工程20个车站装修全部完成。昨日，成都地铁公司首次公开展示地铁2号线车站。

记者了解到，颇受市民关心的二号线票价为起价2元，也就是说2元可以坐7个站；最高票价5元；今年起，市民能在1、2号线一期工程之间换乘，最高票价为5元。

成都地铁公司副总经理于波表示，2号线今年9月开通后，日客流量预计将达到25万人次，高峰期发车间隔4.5分钟。2014年，2号线东、西延线全部开通后，全线日客流将达到90万人次，相当于10条公交线路的运力。

5重点站

突出成都味

成都地铁建设分公司副总经理陈华银说，和1号线的“一站一景”相比，2号线更倾向于“一线一景”。全线主要采用标准化设计，各站点装修的大多数材料通用、统一，只有部分重要大站融入特殊风格。

据陈华银介绍，2号线一期工程共20个站，按三类标准装修。其中，最重要的5个“一类站”包括：一品天下、中医药大学省医院、春熙路、东大路、成都东客站。这5个重要站点设计有浓厚的文化立意，突出个性化，风格体现了车站周边的文化与历史。

天府广场站

全国最大地铁站

昨日早上9点半，繁忙的地铁天府广场站内，橘红色的2号线指示灯悄然亮起。顺着围挡内的楼梯向下，橘红色标注的站台十分简洁醒目，与1号线蓝色的主色调形成了鲜明的对比。据介绍，天府广场站是1、2号线换乘站，市民不出站就可以通过自动扶梯，在1、2号线站台之间进行换乘。地铁天府广场站全部建成后将达3.1万平方米，是国内最大的地铁站。

2号线一期工程共有6座换乘站。其中，天府广场站与1号线、春熙路站与3号线、中医大省医院站与4号线和5号线、牛王庙站与6号线、一品天下站与7号线、东客站与7号线形成换乘。在这些站的设计中，分别有站台对站台直接换乘、站厅对站厅、通道换乘形式。

春熙路站

现“百年金街”特色

昨日，记者在2号线春熙路站看到，站台的部分柱子用本地特产的“川西砂岩”拼贴而成，花纹如同民居的木窗格子，细看之下则是“春熙”两个字的笔画组合。

同时，站台更多的柱子是红色现代风格，给人以“一边是现代、一边是古朴”的对比美感。天花板上还有“蜀”字红色印章。春熙路站在站厅两侧乘客的进出站区域设置小百货、小餐饮等物业，方便乘客在乘车的过程中进行商品选购，同时通过进出站通道直接将地铁车站与周边商业建筑进行连接。整个车站充满浓厚的春熙路站“百年金街”历史商业特色。

同时，5个重点站中，中医药大学站省医院站体现传统中医文化，柱子为竹简、药方以及天花板二十四节气；一品天下站体现成都的餐饮文化；东大路站位原名钢管厂，柱面采用金属包裹造型；成都东客站站则与地上成都东站装修风格统一。

票价公布

1、2号线换乘5元封顶

据悉，在1号线开通前，成都就已对1、2号线一期工程票价进行统一听证。因此，今年2号线一期工程运营后，将按该价格执行。1、2号线一期工程，均采用2元起价。2元可乘坐6个区间，3元可乘坐10个区间，4元可乘坐16个区间，5元可乘坐24个区间。2号线一期（共20个站）全程票价5元。1、2号线（一期）之间换乘，最高单程票票价为5元。学生、老人将继续实行原有优惠票价。2号线一期工程运营后，乘客单次乘车在车站付费区内可以停留的最长时间为2小时。随成都地铁网完善，停留时间将缩减到45分钟，与国际惯例接轨。

男女厕分开用

1号线卫生间采用男女混用模式，建成后备受争议。2号线则分别修建了男女厕所，分开使用。陈华银说：“这样设计主要考虑到市民方便与用厕习惯两方面，更加尊重民意。”

同时，2号线车站首次采用了人造微晶石装修材料，具抗污染性，方便清洁维护。站厅宽敞明亮，更加“大气”。2号线车站内的无障碍电梯，不再采用1号线封闭式的设计，而是选用透明的玻璃材料，设计成观光电梯。

目前1号线发车间隔7分钟。而2号线一般间隔5至6分钟，高峰期4.5分钟。

成都地铁2号线概况

2号线一期工程线路始于茶店子客运站，止于成都行政学院站，位于成都市一级交通走廊，沿线经过茶店子客运站、中医大省医院、天府广场、春熙路、东客站等交通枢纽、传统商贸金融区、CBD区。线路全长22.380公里，均为地下线，设20座地下车站。2号线的洪柳车辆段内，设置了1、2、3、4号线的车辆大架修基地，实现资源共享。

华西都市报记者王丹 摄影张磊

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