*来源：柬华日报
柬埔寨王国政府估计在未来3年至5年内，斥资数十亿美元落实7大基础设施发展项目，从而解决运输业所面临的问题，促进国家经济飞速发展。
柬埔寨政府制定建设的7大基础项目包括：
国务部长兼公共工程和运输部长孙占托于7月23日透露，柬埔寨将向中国申请一项优惠贷款，在桔井省兴建一座全长1761米的跨河大桥。这座大桥将横跨湄公河，估计将于2021年动工兴建。
他指出，目前公共工程和运输部与中方公司的技术人员已经展开调研工作，为这座大桥的建设铺路。此大桥项目将对人民出行及国家经济建设带来益处。
10号公路建设项目从马德望省森洛县连接至国公省，计划将在近期内动工兴建，由洪森总理出席并主持。这条国道全长193公里，耗资估计达1亿8300万美元。
柬埔寨政府已宣布兴建“金边-巴域”高速公路，目前该项目正在调研当中。
公共工程和运输部发言人瓦辛·苏李亚介绍：“金边-巴域”高速公路项目由日本国际协力机构（JICA）负责调研工作，耗资约38亿美元。
他指出，这条高速公路经过金边市、干拉省、坡罗勉省直通柴桢省巴域市，该项目还计划在干拉省罗威艳县兴建一座全长10公里大桥。
由柬埔寨王国政府提议的阿雷沙-檖尊跨湄公河大桥建设项目已经获得韩国政府的援建表态。目前该建设项目已进入调研阶段。
柬埔寨政府将使用韩国进出口银行经济发展合作基金会的4570万美元贷款，以及政府的809万美元储备金，对2号公路和22号公路进行维修。
公共工程和运输部6月25日签发新闻通告，公布政府将对2号公路和22号公路进行维修。上述项目经过干拉省、金边市和茶胶省3个省市，维修路段全长72.17公里。
柬埔寨旅游部部长唐坤于日前表示，目前，柬王国政府正在制定《暹粒省旅游领域发展总规划》计划项目。并开始调研开发和扩大开放暹粒省的各基础设施，其中包括促进建设从金边-暹粒高速公路项目、高铁项目，及扩宽道路、兴建规模更大的国际机场等工作，旨在连接暹粒至金边及其他重要的省份。
柬埔寨政府通过公共工程和运输部，正在调研金边市内的4条高架铁路自动导向新交通系统——轻轨（AGT）和地铁项目，以缓解城市交通拥堵的问题，从而减低市民出行费用。
上述4条轻轨和地铁项目正在由日本国际协力机构（JICA）研究，全长约18公里横跨戴高力大道、莫尼烈大道、俄罗斯大道部分路段、永盛路、4号国道部分路段及梳谷水坝路部分路段。
据了解，金边市政府规划的3条AGT轻轨分别是：一、起点从干隆街，转莫尼旺大道、俄罗斯大道至宗周圆盘；二、起点从莫尼旺大道，沿铁路线左转旦戈善路，再转进金边国际机场；三、中央市场-戴高乐街（217路）-永盛路-宗周圆盘-金边国际机场。
同时，公共工程和运输部也批准中国铁建股份有限公司（CRCC）对金边市单轨列车和地下铁道建设项目进行调研。
除上述这些即将开建的项目外，2018年初，中柬两国签署了金边新机场项目，总造价约15亿美元的“新机场”项目位于干拉省大金欧市和干拉实当县，占地面积为2600公顷。
此外，柬埔寨政府计划在未来5年内，至少兴建和修复6个机场。分别是金边市新机场、暹粒省新机场、国公省七星海新机场、王家军市机场、卜迭棉芷省波贝市机场，以及东北省的机场（上丁省、蒙多基里省或拉达那基里省其中之一）。
截至2035年，柬埔寨将建成8条高速公路，通车总里程将达2200公里。其中之一便是有金边—西港高速公路，目前，该高速公路已经动工修建，预计于2023年通车。
值得一提的是，该高速公路建成后，将把金边—西港之间的路程缩短为2个多小时。这是柬埔寨首条高速公路，在帮助柬埔寨实现“高速梦”的同时，将极大的缩短物流成本，使西港和金边经济圈相互连通，共同推动柬埔寨国家经济起飞。
众所周知，交通是国家经济发展的命脉，俗话说“要致富，先修路”，目前，柬埔寨的交通仍处于欠发达阶段，在中国等世界大国的不断援助下，柬埔寨政府正在努力改善交通运输网，在为民众出行提供便利的同时，也旨在推动国家经济发展。
近日，柬埔寨公共工程与运输部部长孙占托表示，要善于借用外国资金来发展柬埔寨的交通，这对于柬埔寨来说是一件好事。
目前，柬埔寨已成为各国投资者的热门之地，在各种资本的推动下，建筑业、制造业、房地产及旅游业等正在如火如荼的发展中，国家GDP一直保持7%的增长率，未来在高铁、轻轨、机场及高速公路的推动下，推动柬埔寨经济新一轮起飞！
将坐拥高铁、高速公路、轻轨及机场的柬埔寨正起飞，未来的柬埔寨或许真的高攀不起！
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