<<2017年第3期
中国砂石协会 胡幼奕
各国的石矿资源不同，国情不同，砂石骨料的发展阶段不同，面临的现实问题不同，但砂石骨料工业的发展历程相似：原来——采集天然资源，通过简单的工具人工开采，不需要过多技术、标准和规范；现在——新型制造，通过现代化的装备开采石矿，经过破碎、筛分、输送等，科研开发和标准规范逐渐建立和完善。
中国砂石骨料产业正处在转型升级的重要时期，针对中国建筑材料发展的大环境，砂石骨料行业要调整战略思路，创新提升，调整产业结构，转变发展方式，运用新技术、新标准、新产业政策来提升砂石骨料产业，淘汰落后的生产方式和产能，推动产业结构调整，实现砂石骨料产业转型升级，加速砂石骨料工业化发展进程。要坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，大力推进砂石骨料现代化、构建产业新体系，发展新体制，加快推动绿色、循环、低碳发展，形成节约资源、保护环境的生产方式。
砂石骨料的前世今生
在距今约260万年至1万年的旧石器时代，人们居无定所，石头只是用来制作斧、锛、锤、箭、锥、刀等切削和穿刺工具。
随着人口的不断增加，人们开始建造各式各样的居所，如中国陕西的土窑洞、土耳其安纳托利亚的石灰石洞、日本的竹子和粘土木屋、撒哈拉以南的非洲的土砖建筑等等。
考古发现，留存下来最古老的建筑和道路是用石块来建造的。前农业和原始社会留下了巨石建筑——哥贝克力山丘的石头矩阵，还有新石器时代晚期（约公元前2800年）埃夫伯里石阵。中国现存最古老的房子距今5000～10000年，由6块经过加工磨制的巨大花岗石板构筑，棚高2.9米，盖石呈长方形，长8.6米，宽5.7米，厚0.45米至0.55米。
由于石材经久耐用，其成为实用性建筑或道路、碑塔、雕像等的首选材料。我们无法解释古代建筑和道路所用的庞大的巨石是如何开采并在崎岖的山道上运输，但大块石料的开采和运输与今天相比，肯定要困难得多，而且开采石料比建造建筑和道路所花费的时间也要长得多。埃及最大的金字塔花了20年才建成（公元前2703～2683年），巴黎圣母院花了近2个世纪（1163～1345年）才建成。
我们无法计算古代或中世纪社会所用石材的总量，但从一些大型项目的建设用量可以推算。埃夫伯里石阵其内圈由80个4吨的青石组成，外圈的巨石每块有50多吨；埃及胡夫金字塔高195米，由平均2.5吨重的250万块石头砌成，总重量超过600万吨；大津巴布韦遗址大围场的石墙20～33英尺高，底部15英尺厚，长度为800英尺，由近100万块花岗岩石块砌成。从意大利现存罗马人建造的道路以每块石料的宽度为4米、高度1米来计算，最初建成的8.5万公里的道路，需要4.25亿立方米的石料和混合料，在古代这是一个巨大的数字。
随着科技的发展，到1824年水泥出现后，人们开始用天然砂石和水泥来制造巨大的人工石，以及1900年以后开始用沥青混凝土来铺设路面，这使得建造建筑和道路变得十分容易，而且建设工期变得很短。此后，天然砂石开始大量使用。
到了近代，一些国家和地区的天然砂石资源逐渐枯竭，机制砂石开始发展。到了现代，机制砂石骨料已成为建筑、道路、桥梁等基础设施建设不可缺少、不可替代、用量最大、最重要的建筑材料。美国已于2015年10月将砂石骨料列为战略资源，中国在南海也使用了这样的资源。我们难以想象，如果没有砂石骨料，现在的建筑、道路、桥梁等基础设施能用何种材料来建造。
全世界每年砂石骨料用量400多亿吨，需要开采巨量的石矿，如以每辆车装载50吨计算，需要8亿辆车来运输，车队的长度可达880万公里，可绕地球216圈。如以1000万吨生产线配备130人，直接从业人员至少52万人，如以每辆车每天运输4趟计算，运输人员至少50万人，这是一个庞大的开采、加工和运输的产业。
目前，中国大规模推进建筑、道路、桥梁、大坝、港口及其他基础设施的建设，每年砂石骨料用量约200亿吨，是世界上最大的砂石骨料产品生产国和消费国。因此，国际砂石骨料大会会址定在了中国。
砂石骨料工业的创新发展之路
砂石骨料及破碎装备的发展是一个渐进的过程。早期，天然砂石资源丰富，随处即可采集，不需要过多的装备。在天然资源不能满足用量时，人们开始采用简单的手工破碎。随着技术不断创新和进步，破碎装备逐渐发展为畜力、水轮机、蒸汽机、内燃机以及到目前普遍使用的电机驱动。由于早期砂石骨料用量小，以小型机械装备居多。经过近一个世纪，石矿开采技术和破碎装备取得了长足的发展。
砂石骨料工业的文明传承到今天，各国建筑和基础设施建设所用的砂石骨料，几乎都是机制砂石。工欲善其事，必先利其器，而造石者，乃石匠也。石匠要有优质高效的工具，在今天就是破碎装备。随着人们对矿石破碎技术和装备的不断研发，破碎装备逐渐发展为大型装备、大规模的开采和加工方式，现已能制造时产近1万吨的碎石破碎装备，新建生产线年产量在1000万吨以上，如开采总量19.21亿吨的中电建安徽池州神山年产7000万吨骨料项目，总投资91亿元，是目前全球最大的生产线。
在中国，传统粗放的开采和发展方式已不可持续，砂石骨料行业正在快速转型升级。近年来，中国机制砂石骨料工业化和现代化发展明显提速，由中低端发展向高端发展，企业积极开展技术创新、装备创新、产品创新、经营模式创新，不断推出新装备和高性能砂石骨料产品，已应用于上海中心大厦、北京中国尊、珠港澳大桥等重要工程。有的企业开展石粉高效利用，用石粉做环保透水砖、泥壶等；有的企业由矿山爆破延伸到砂石骨料和公路工程总承包；部分有实力的企业延伸产业链，多业发展，形成了集矿山开采、砂石骨料制造、外加剂、混凝土搅拌站、环保透水砖制造、物流和绿化草木种植等一体化的企业集团。
2014年，中国砂石协会开始在全国推出了创新企业、示范基地等，这些企业创新矿山运营模式，稳步推进了现代化矿山建设，自主开展科技研发，普遍采用信息网络技术、智能控制技术，建设数字化智能矿山，实现了矿山企业经营、生产决策、安全生产管理、设备和环境监控的信息化管理，提高了企业的劳动生产效率，降低了企业的生产经营成本，树立了现代化矿山的良好形象，在行业起到了很好的示范和引领作用。
当前，世界经济在深度调整中复苏，新旧动能加快转换，工业化、城镇化、基础设施建设在世界范围内不断推进，将不断带动砂石骨料的巨大需求。大数据、互联网等新技术与砂石骨料工业交叉融合，为砂石骨料工业依靠科技进步、实现创新发展开辟了新领域。
在高度互联互通、科技创新日新月异的时代，建设创新驱动型砂石骨料工业是砂石骨料产业由大变强的必然选择，企业要在砂石骨料工业化和科技创新中把握发展新机遇，坚持依靠创新驱动、创新技术，提升研发与设计水平，提升装备制造水平，向高效率、低能耗、信息化、智能化、环保化和现代化方向发展。
砂石骨料工业的绿色发展之路
砂石骨料是新城镇和基础设施建设不可或缺的重要材料，世界各国砂石行业每年把数百亿吨的石矿搬到城市和新城镇。石矿的开采、加工以及产品的运输对环境都有一定影响。随着社会经济的不断发展，环境问题日益突出，保护环境、绿色开采、建设绿色矿山是社会进步与时代的要求。
中国砂石协会通过各种媒体广泛宣传，凝聚了发展共识，在保护生态环境的前提下做好砂石矿产资源开发，建设绿色矿山已成为砂石骨料行业和企业的自觉行动。企业普遍认为，发展绿色砂石骨料是履行社会责任、谋求自身可持续发展、主动适应经济发展新常态的必然选择。
一些企业主动建设绿色矿山，利用输送砂石骨料的势能发电，使得吨砂石骨料耗电低于2kWh，既节约能源，又降低了成本。有的企业出资对废弃石矿进行治理，修复环境；有的地方政府出台治理政策和措施，禁止在江河湖泊采砂，对石矿资源进行重新规划，不断对砂石企业进行整合，淘汰落后产能。2016年，全国关闭和淘汰落后的砂石骨料企业约3000家。在固体废弃物资源化再生利用方面，逐渐形成原材料循环使用的新模式。固体废弃物资源化再生利用企业已达到100多家，形成了再生建材整体解决方案。现已能生产再生混凝土、再生砌块、再生透水砖等多种产品，并在多个领域得到应用。
近年来涌现出一批可复制、可推广的典型企业和模式，湖州新开元、北京维克冶金、陕西瑞德宝尔、青岛北苑、江苏绿和、许昌金科公司等一批绿色矿山、废弃石矿环境修复和建筑固体废弃物再生利用等典型，如一颗颗明珠，在中国砂石骨料绿色发展进程中闪耀着光芒，向社会彰显了砂石骨料企业的正面形象，在社会上产生了积极的影响。
中国砂石协会树立了一批开采方式科学化、资源利用高效化、企业管理规范化、生产工艺环保化、矿山环境生态化的先进典型，起到了很好的示范和引领作用。在这些先进典型的带动下，砂石行业逐步向集约化、规模化、规范化、高效率以及资源综合利用、节能减排、绿色发展和环境保护的方向快速发展。
一大批矿山企业通过绿色矿山建设，推动了企业的技术进步和转型升级，培育了发展的新动能，实现了良好的生态效益、经济效益和社会效益。企业普遍认识到，绿色矿山是体现砂石企业经营管理综合水平的重要品牌，也是转型升级、融资上市和走出海外的绿色标签。
我们坚持生态优先，坚持绿色发展，把生态环境保护摆到发展的优先地位，在开采中保护生态环境；坚持节约资源与保护环境，加快发展绿色砂石骨料；坚持石矿资源开发、合理利用；开展综合利用示范基地建设，促进石矿资源高效循环利用；大力推进石矿安全工程，最大限度地保障从业人员和矿区居民的安全。实现石矿资源开发利用和生态环境保护协调发展，努力做好美丽家园的建设。
绿色就是生命，绿色就是希望。绿色矿山建设带动了科技创新，科技创新又推动了企业技术水平的提高。在保护“绿水青山”的前提下，找到更多更好的“金山银山”。
砂石骨料工业的合作发展之路
当前，国际产能合作蓬勃兴起，基础设施、装备制造、重大工程等国际合作日益深入，为创新砂石骨料及其装备的合作模式，打造全球砂石骨料产业链创造了新契机。
各国的石矿资源不同，国情不同，砂石骨料的发展阶段不同，面临的现实问题不同，但砂石骨料工业发展历程相似，命运相通，应对挑战的利益相同，推动砂石骨料产业转型发展的愿望相同。砂石骨料行业的健康可持续发展，需要各国各地区相互合作。只有加强沟通和交流，开展更为广泛、深度的合作，砂石骨料工业才会实现新的发展。
我们要引进和借鉴发达国家石矿开采和破碎的核心技术和关键技术、先进的环境保护理念和经验，利用发展中国家基础设施建设的广阔市场，共同推进砂石骨料及破碎装备工业的发展。目前发达国家与中国合作建立或在中国设立总部和公司的有美卓、克林曼、阿特拉斯等20多家。中国砂石骨料装备和生产线的出口也取得了令人瞩目的成绩，成套装备已出口到马来西亚、印尼、巴基斯坦、纳米比亚、文莱、老挝等国家和欧洲地区，泉工机器、世邦机器等企业在国外设立了公司和代理商。
近年来，中国积极倡导国际产能合作，一大批重点项目已在各国落地生根。截至目前，中国各类多双边产能合作基金已超过1000亿美元。据统计，截至2016年5月底，中国与东盟双向投资额累计超过1600亿美元，双方基础设施建设合作也在迅速发展，2015年新签承包工程项目合同额比上年增长41.2%，2016年1～5月新签承包工程项目合同额达100亿美元，同比增长8.2%。中国建材企业在境外投资已经签约、在建、建成的项目33个，涉及18家建材企业，覆盖了20多个国家和地区，投资金额达到46亿美元，折合人民币300亿元。
砂石骨料工业的共享发展之路
共建共享的发展新理念是“一带一路”建设的重要基础。我们要共享机制，共享发达国家高性能机械装备和环境保护、环境修复、生产安全的理念，共享先进的管理理念和经营模式，共享中国建设现代化超大型砂石骨料矿山及生产线建设的成功经验，以及快速推动砂石骨料产业转型升级和工业化的做法，共享发展中国家大规模基础设施建设的市场，为各国城镇化和基础设施建设提供优质的基础材料供应保障，提供优质和全方位的服务。
基础设施建设需要大量的砂石骨料、水泥、工程机械和装备等，其中砂石骨料用量居首位。相关国家可以利用各自的生产优势和基础设施建设经验，在推动互联互通的过程中分享基础设施建设的“红利”。
2016年4月，中国砂石协会和中国—东盟商务理事会联合举办了由东盟有关国家驻华使馆商务官员和中国企业代表参加的“中国—东盟基础设施建设对话会”，会议围绕21世纪海上丝绸之路建设、区域互联互通以及各国企业在基础设施建设领域的合作进行了积极的交流。
老挝驻华大使馆公使衔参赞萨斯安·方哈本迪表示，老挝的道路交通发展水平落后于其他东盟国家，计划大规模升级国内道路基础设施，并将此作为一项长期计划，总投资额近60亿美元。2015年底开工的中老铁路，将共同构成泛亚铁路中通道——中老泰国际铁路大通道，造福沿线人民，推动区域共同发展。
新加坡驻华大使馆经济参赞沈爱玲表示，新加坡推出了轨道交通建设计划，扩展地铁网络、高速公路系统，港口、机场等基础设施的整修、重建、搬迁等也提上议事日程。
泰国驻华商务公使游慕贤在会上表示，依照泰国交通部发布的《2015—2022基础设施发展规划》，泰国将大力升级改善国内基础设施，以此拉动750亿美元的市场规模。其中，城区联通、轨道联通、升级机场、海港扩建、公路拓展将成为５大重点领域。
印尼驻华大使馆商务参赞丹帝、马来西亚驻华大使馆投资参赞李耀荣和商务参赞拉兹达·拉扎克等介绍了各自国家基础设施和产业发展现状，为中国企业在东盟国家投资参与基础设施建设提出了有关建议。
会议一致认为，要充分发挥中国企业在基础设施建设中的优势，借助大规模基础设施建设合作拉动相关制造业海外投资，利用好中国和东盟各国政府提供的支持政策，发挥丝路基金和亚洲基础设施投资银行这两大支持力量，共创砂石骨料的未来。
2016年6月，中国砂石协会和马来西亚采石协会共同举办了中国—马来西亚砂石骨料行业发展交流会，两国代表从矿山原料、企业成本、资源税收、产业发展、睦邻关系、绿色矿山、智能环保建筑骨料生产线的工艺配置及其优势、远程数据采集与分析系统，以及政治、经济、人文、教育等全方位进行了交流，商讨了共享机制。
自2005年以来，中国对外直接投资流量连续10年持续增长，2015年达到了1456.7亿美元，是2005年的13倍多，投资已遍布全球184个国家和地区。2015年中国企业海外投资主要集中在亚、欧及北美地区，比重分别为30%、29%和25%。其中在亚洲投资180起，涉及投资金额3865.75亿美元；在欧洲投资177起，投资金额为1769.14亿美元；在北美投资152起，投资金额为503.71亿美元。
2016年上半年，中国对外直接投资额约990亿美元，同比增长了52%，全年可能超过1700亿美元。随着“一带一路”建设的全面推进，投资环境和投资领域都在优化升级，中国企业对外投资迎来“黄金期”，投资额还在不断增加。
历史表明，世界各民族文化互鉴共进是人类文明发展的重要动力。长期以来，世界各国在共享发展方面积累了宝贵的经验，共享要求企业参与、企业尽力、企业享有，普遍受益，共同推进各国的基础设施建设，推进共同富裕。
我们要共建共享，建立信息共享平台，构建各国砂石骨料企业的利益共享机制，打造砂石骨料产业的国际合作平台，实现各国优势互补、合作发展。
中国经济已经站在了历史新起点上，中国砂石协会本着“共商、共建、共享”的原则，愿与各国砂石骨料同仁共同努力，开展全方位的交流与合作，不断拓展国际合作空间和模式，通过“一带一路”建设的机遇，构建创新、绿色、合作和共享的砂石骨料工业新体系，实现共同发展的新格局，为促进各国建筑和基础设施建设的发展和各国经济的繁荣贡献砂石人的智慧和力量。
《中国建材》杂志创刊于1980年，是中国建筑材料联合会主管主办的、建材行业唯一国内外公开发行的综合性月刊，中文核心期刊、中国期刊方阵双效期刊，大16开本，彩色精印，每月初出版。
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