第十名：伊朗陆军航空兵部队伊尔-76坠毁事件，死亡275人
伊留申76
伊朗陆军航空兵部队伊尔-76坠毁事件发生2003年2月19日，一架伊留申76运输机坠毁在伊朗克尔曼山区附近。这架伊斯兰革命陆军航空队飞机，登记号码是15-2280，从扎黑丹飞往克尔曼时坠毁于克尔曼东南35公里（22英里）。这架飞机运载伊朗伊斯兰革命卫队的成员，伊斯兰革命卫队独立于伊朗军队。
第九名：伊朗航空655号班机空难，死亡290人
伊朗航空655号班机想像图
伊朗航空公司655号班机（IR655）是由伊朗航空经营往伊朗阿巴斯港及阿拉伯联合酋长国迪拜的定期航线。在1988年7月3日，两伊战争将结束之前，655号班机被美国海军的提康德罗加级飞弹巡洋舰文森尼斯号击落，290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇全部罹难。当时文森斯号在伊朗水域内。
美国政府事后解释这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的F-14雄猫式战斗机。伊朗政府认为文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。
第八名：马来西亚航空17号班机空难，死亡298人
失事客机（2010年摄于珀斯机场）
马来西亚航空17号班机空难发生于2014年7月17日，马来西亚航空MH17班机[注 1]执飞阿姆斯特丹史基浦机场飞往吉隆坡国际机场航线时，在靠近俄罗斯边界的乌克兰领空内33,000英尺（10,000米）高空被俄制山毛榉导弹攻击以致空中解体并坠毁的事故，机上283名乘客和15名机组成员悉数罹难[2]。飞机坠毁在乌克兰东部顿涅茨克州多列士附近，距俄罗斯边境40公里。乌克兰紧急救援人员已在事故现场找到失事客机黑盒子。经过两年多，荷兰调查团队在2016年9月表示，已确认击落MH17的山毛榉飞弹是在事发当天从俄国运到亲俄叛军控制地点并从该地发射的。
第七名：沙特阿拉伯航空163号班机空难，死亡301人
沙特阿拉伯航空163号班机空难
沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅得前往吉达。1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式执行此航班，载著287名乘客及14名机员，在哈立德国王国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返，但机上共301人依然无一生还。这是航空史上第四惨重（当时第二惨重）的单一飞机空难，仅次于1974年的土耳其航空981号班机空难、1977年的特内里费空难、1985年的日本航空123号班机空难和印度航空182号班机空难。
第六名：印度航空182号班机空难，死亡329人
被炸毁的VT-EFO在伦敦希斯罗机场，摄于失事前13天（1985年6月10日）
印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特娄前往印度新德里及孟买，中途停留英国伦敦的航班。1985年6月23日，该波音747-237B客机在加拿大前往英国的航段，突然于爱尔兰领空爆炸，坠入该国西南部的大西洋。
机上共329名乘客及机组人员全数罹难，其中130多人是不到18岁的儿童，大约有270人为加拿大籍。
加拿大执法部门后来认定，事件系锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击。
第五名：土耳其航空981号班机空难，死亡346人
空中爆炸失压的土耳其航空981号班机的电脑模拟图
土耳其航空981号班机空难是指于1974年3月3日坠毁的一架土耳其航空机身编号TC-JAV的麦道DC-10客机，机上全部346人在此次事故中罹难。
第四名：恰尔基达德里撞机事件，死亡349人
沙特阿拉伯航空一架与失事飞机相似的波音747-100B
失事的伊尔-76TD
沙地阿拉伯航空763号班机（SV763）是一班从印度首都新德里飞往沙地阿拉伯东部城市达兰的定期航班。哈萨克斯坦航空1907号班机（K41907）是一班从哈萨克斯坦当时的首都阿拉木图起飞，经南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD货机。
1996年11月12日，刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙地阿拉伯航空763号班机（波音747-168B，编号：HZ-AIH）与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。两航机上合共349人全部罹难，是航空史上最严重的空中相撞空难。（1977年特内里费空难两架飞机是在地面相撞）
第三名：日本航空123号班机空难，死亡520人
事故飞机JA8119，1984年春摄于大阪国际机场
日本航空123号班机空难发生于1985年8月12日，为日本航空开行由东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的定期班机，使用波音747SR-100型客机，全机搭载509名乘客及15名机组员；当地时间18时整从羽田机场起飞后，于18时56分在群马县多野郡上野村附近、距离东京约100公里的高天原山山脊坠毁。在日本当地的搜救工作出现严重延误的情况下，仅有4名女性在飞机失事17小时后生还，包括一名未执勤的空服员、一对母女以及一个12岁女孩，其余520人悉数罹难（包含21位外籍乘客），包括知名歌星坂本九、若干政商界人士以及一名孕妇。由于失事的波音747SR型是日本国内线专用的短程高承载型客机、又采取非常高比例的经济舱座位配置，载客人数远高于一般同级客机，使得该空难成为世界上只牵涉到单一飞机肇事的空难中，死伤最惨重的一宗，也是全球第三大严重空难。
第二名：特内里费空难，死亡583人
意外发生前一刻的电脑模拟图像
特内里费空难是一宗发生于1977年3月27日傍晚的空难。两架波音747客机在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场的跑道上高速相撞爆炸，导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。如果不计地面人员的伤亡，这场空难至今还是死伤最惨重的空难，也是在911事件发生前总伤亡人数最多的航空事故。
第一名：911恐怖袭击，死亡2753人
失事的N334AA，2001年4月8日摄于曼彻斯特
空难中坠毁的N612UA，1999年12月8日摄于旧金山国际机场。
美国航空11号班机是九一一恐怖袭击事件中首架被劫持的客机，是一架美国航空的波音767-223ER客机，机身编号N334AA，当时正由波士顿洛根国际机场前往洛杉矶国际机场。该航班遭5名劫机者胁持，最后于早上8时46分撞击纽约世界贸易中心的北座大楼。当天所有被劫持的4架客机中，11号班机上的遇难人数最多，达92人。
联合航空175号班机是一架从麻萨诸塞州的波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶国际机场的定期航班。在2001年9月11日，联合航空一架登记编号N612UA的波音767-222客机，成为九一一恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。该航班是第二架撞向世界贸易中心的飞机，较美国航空11号班机迟17分钟撞入大厦。
美国航空11号班机造成地面上死亡人数大约为1600人，并且到目前为止此数字仍然为估计值。在前述航班撞向大楼后，联合航空175号班机也几乎撞上同一位置，因此分别计算两架航班坠毁后地面死亡人数几乎是不可能的。但是，我们知道两架飞机一共导致地面上2606人死亡。
联系客服
