自动挡停车，先挂P挡还是先拉手刹？

朋友，你好，很荣幸能回答你的提问！

根据你的问题描述，应该是又被某些键盘车神忽悠了，那么今天就来消除这个用车误区！

曾几何时，网上开始流行自动挡车型“先拉手刹，再挂P挡”、“先挂N挡，拉手刹，再挂P挡”甚至是“先拉手刹，熄火，再挂P挡”等等一系列的言论，以至于现在这种言论充斥了整个网络，汽车问答、各大汽车论坛等等无处不见其身影！那么今天就从这样做到底有没有好处，以及这种言论是怎么来的做一个具体分析！

首先来看一下有没有好处，这样做能在一定程度上避免P挡齿轮的受力，那不可否认的是会有一定好处，但是现在直接挂P挡再拉手刹的车主占绝大多数，也没见得有多少P挡齿轮出现故障，所以说其好处可见是微乎其微，就犹如在一条河里加了一滴水，基本上是可以忽略不计的，与其给自己停车找一通麻烦，不如直接按照自己的习惯来，真的没必要去纠结这些，因为现在的汽车技术已经很成熟了，车企在生产过程中会考虑到用车的各种习惯，根据习惯做出调整，而且最重要的是变速箱是金属合金做的，并不是豆腐做的，真的没那么娇贵。

那么既然是这样，为什么网络上到处充斥着这种言论呢？

在全民媒体的时代，都知道点击量代表着利益，所以很多人为了利益会对具有吸引眼球的内容进行大肆炒作，以此来提高点击量，关于停车的这种说法不能说不对但是能吸引眼球，不过炒作的有点过分了，凡事太过了之后，就会让一部分人对某些事物产生误解，这样一来就不太好了。

看完以上分析，觉得有道理的欢迎关注、评论，我们一起交流，如果觉得是在胡扯的，就一笑而过，不值得让您心烦，感谢支持！